Hummerlar her zaman tavırlarla dolu olmuştur. General Motors, Hummer'ı, onları süren birlikler tarafından sadece Humvee olarak kısaltılan AM General'in Yüksek Hareket Eden Çok Amaçlı Tekerlekli Aracından (HMMWV) türetmiştir. Tabii ki, sivil Hummer askeri versiyona benziyordu, ancak diğer GM SUV'lara dayanıyordu.

Orijinal Hummer hattı geldi ve gitti, GM, bir düzine yıl önce iflastan çıkarken onu terk etti. Ancak, pil gücüne geçmeye başladığında adında bol miktarda eşitlik kaldığına bahse girerdi. GMC markasının bir parçası olarak yeniden canlanan Hummer, tamamen elektrikli tahrikin neler yapabileceğini gösteren bir totem görevi görüyor.

1 GMC Hummer EV Pickup'ın (2022'ler henüz piyasaya sürülmedi) birinci sınıf Edition 2023 sürümüyle bir hafta geçirdikten sonra, işte keşfettiklerimiz.

Genel Bakış

GMC Hummer EV, GM'nin Ultium'a özel EV platformuna dayalı ilk aracıdır ve adaşı gibi, tavırlarla dolu ve mümkün olan her şekilde abartılı olacak şekilde tasarlanmıştır.

Yaklaşık 9,000 pound ağırlığında ve 0 saniyede 60-3 sprint yapabilen Hummer kıyamet gibi bir EV, Chevy Bolt EV'den mümkün olduğu kadar uzakta. Çekici, biraz saçma ve kesinlikle böyle olması gerekiyordu.

Dış

GMC Hummer EV, diğer arazi tarzı araçlarla aynı askeri-şık görünümü taşıyor. Trend, ikinci dünya savaşının orijinal Jeep'lerine geri dönüyor. Bir Willys ve daha sonraki Humvee gibi, Hummer köşeli ve savaşa zıplayacakmışsınız gibi görünüyor.

Pikap versiyonunda tam bir mürettebat kabini ve ufacık bir yatak bulunur. Hummer olduğu gibi yeterince maço görünmüyorsa, GMC size yatağa fazladan bir yedek lastik monte etmek için memnuniyetle bir çerçeve satacaktır. Oh, ayrıca GMC'nin MultiPro 6 yollu bagaj kapağını da alıyorsunuz.

Iç

Hummer'ın kafa kafaya maçoluğu, çok sayıda kulp ve dekor için bir topografik harita ilhamıyla kabinde devam ediyor. Vites değiştirici gibi parçalar büyük ve blokludur ve gördüğünüz ve dokunduğunuz her şey bunun her yere gidebileceğiniz bir araç olduğunu söylüyor.

Ancak tüm bunlara rağmen, Hummer oldukça rahat ve ısıtmalı direksiyon simidi gibi lüks dokunuşlara sahip oluyorsunuz. Tabii ki, tavan, motorun normalde olacağı ön bagajda düzgün bir şekilde istiflenen birkaç panelde çıkıyor.

Güç Aktarım

Hummer'ın aktarma organı üç elektrik motorundan oluşur; biri önde ve ikisi arkada, size tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sağlar. Ancak eski gaz motoru 4WD paradigmaları artık geçerli değil. "Düşük aralık" kolu veya anahtarı yoktur, çünkü Hummer bir transfer kutusunun tork artırma etkisine ihtiyaç duymaz. Elektrik motorları maksimum torklarını düşük hızlarda sağlar, böylece Hummer dört tekerleğin tümü kavrama için pençe yaparak ve gücü gerektiği gibi dağıtarak çalışır. Ön tekerlekler gücü kesmek için bilgisayar kontrollü kilitlemeyi kullanırken, arkadaki ikili motorlar bağımsız olarak çalışarak ihtiyacınız olduğunda size en iyi "kilitleme diferansiyeli"ni ve ihtiyacınız olmadığında bağımsız çalışmayı sağlar. İster otobanda olun, ister bir kayaya tırmanın, Hummer ne yapacağını bilir.

Birlikte ele alındığında, üç motor Hummer'a 1,000 beygir gücü ve motorlarda 1,200 pound-feet tork sağlarken, tekerleklerde 11,500 pound-feet'e düşürülür. Tüm bu torkla, ağır sıklet Hummer, "Watts to Freedom" veya sevimli bir şekilde özetlenen "WTF" modunu kullanarak 0-60 3 saniyelik düz süre ile bazı drag yarışlarını kazanabilir. Hummer'ın resmi menzili 329 mildir, ancak bu, her zaman 0-60 patlamaları yapmadığınızı varsayar. Bunlar pilinizi oldukça hızlı tüketecektir.

Bir römork çekmeniz gerekirse, Hummer 7,500 pound'a kadar çekecek ve yatağında 1,300 pound'a kadar taşıyacaktır. Bu, bu radikal EV'yi pikaplar ve SUV'larla yaptığımız tipik şeyler için kullanılabilir bir araç haline getiriyor.

Güvenlik ve Teknoloji

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, Hummer'ı henüz derecelendirmedi. Bununla birlikte, günümüzde mevcut olan neredeyse tüm gelişmiş sürücü yardım hizmetlerini kapsayan GM'nin Super Cruise eller serbest yardımcı sürüşü de dahil olmak üzere son teknoloji güvenlik ekipmanına sahiptir.

Dikkate alınması gereken özelliklerden biri kamera sistemidir. Hummer, koruma plakasını bir kayayla çizmeye yakın olup olmadığınızı göstermek için öne ve arkaya dönük gövde altı kameralar da dahil olmak üzere 18 farklı kamera görüntüsü sunar. Ön lastik görünümleri ve ön tampondan ileriye dönük görünüm daha kullanışlıdır. Her bir ön tekerleğe bakan kameralar, bir arazi parkurunda koşarken Hummer'ı milimetrik doğrulukla yerleştirmenize yardımcı olur. Tampon kam, ilerideki kör noktayı ortadan kaldırır ve size Hummer'ın nereye gittiğini gösteren yönergeler verir. Bir gözcü olmadan bile Hummer'ı en teknik parkurlarda mutlak hassasiyetle kullanabilirsiniz.

Bir dijital gösterge paneli standarttır ve GM'nin en büyük 13.4 inç bilgi-eğlence dokunmatik ekranına sahip olursunuz. Kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay standarttır, ancak bilgi-eğlence için yerel işletim sistemi Google Haritalar, Google Asistan ve Google Play'i içerir. Tüm bunlar, son derece kullanışlı olan "Hey Google" ile sesle kontrol edilir. Geniş bir şarj pedi ile kablosuz şarj da standarttır.

Sürüş Gösterimleri

Hummer bir izlenim bırakmak için tasarlandı ve kesinlikle bunu yapıyor. Temel sürüş deneyimi, yetenekli bir arazi aracınınkine çok benzer. Yolda pürüzsüz ve rahat ama o büyük arazi lastikleri kesinlikle kendilerini tanıtıyor.

Hummer'ın benzersiz direksiyonundan bahsetmeden sürüş izlenimlerinden bahsedemeyiz. Bu araç, herhangi bir otomobil üreticisi tarafından şimdiye kadar sunulan en gelişmiş dört tekerlekten yönlendirme sistemini kullanıyor. Ön tekerlekler Hummer'ı diğer tüm kamyonlar gibi yönlendirir, ancak arka tekerlekler de her iki yönde 10 dereceye kadar dönebilir. Bir patikada veya dar bir park yerinde düşük hızda manevra yaparken, arka tekerlekler ön tekerleklerin tersine dönerek çok büyük Hummer'a yarı kompakt bir arabanın dönüş yarıçapını verir. Araba sürerken fark ettiğiniz şey, Hummer'ın boyutuna göre inanılmaz derecede çevik ve pürüzsüz olması ve çoğu büyük SUV'den daha hassas bir şekilde sürülmesinin çok daha kolay olmasıdır.

Ancak direksiyonda bundan daha fazlası var. Arka tekerlekler her iki yöne de dönebildiğinden, Hummer'a "yengeç yürüyüşü" de diyebilirsiniz. Bu özellik, arka tekerleklerin ön tekerleklerle aynı yönde dönmesini sağlar, böylece Hummer çapraz bir çizgide hareket eder. Etki ilk başta biraz ürkütücüdür, ancak tüm aracı kısa bir alanda yanlara doğru hareket ettirmeniz gerektiğinde faydalı olabilir. Yeterli alanınız varsa paralel park için iyidir.

Hummer'ın alt tarafına odaklanan süspansiyon, sürüş yüksekliğini ayarlamanıza izin vermek için hava yastıklarını kullanır. Böylece, süper dengeli bir sürüş için motor ve pil ağırlığını çok düşük tutarak Hummer'ı otobanda sürüş için ayarlayabilirsiniz. Ardından, arazi veya arazi sürüş modlarını seçerseniz, Hummer engebeli yüzeyler için kendini biraz yükseltebilir. Büyük engelleri aşmak için süspansiyonu gerçekten yükselten aşırı bir "Çıkartma" modu bile var. Hummer bu modda 32 inçlik sudan geçebilir. Ciddi arazi tutkunları, Hummer'ın alt tarafının büyük, düz bir koruma levhası olduğunu da fark edeceklerdir. Bir kayada hasar görecek yağ karteri veya transfer kutusu ve yerinden çıkacak egzoz borusu yoktur.

Genel olarak, Hummer'ın etkileyici boyutundan ve ağırlığından asla kaçamayacaksınız, ancak tüm bunlara rağmen GMC, Hummer'ı kullanılabilir ve eğlenceli hale getirmek için harika bir iş çıkardı. GMC, ilk EV'sini dünyadaki hiçbir araca benzemeyen bir şey yapmak istedi, bu yüzden böyle olması gerekiyordu. EV'lerin gösterişli bir şekilde eko-bilinçli tofu yiyen münzeviler için olacağını düşünen tüm insanlar için, Hummer özellikle akıllarını uçurmak için tasarlandı ve üretildi. 

2022 GMC Hummer EV Alım Sürümü 1

Sarmak

GMC Hummer EV Pickup, her zamanki anlamda ince bir yürüyüşe sahip değil. GMC hala Hummer alıcılarını özel bir web sitesine gönderiyor ve sonunda bir tane satın alma konusunda sizinle iletişime geçilecek bir form doldurabilirsiniz. Sokaktaki söylentiler, Hummer'ın 2023'e kadar satılacağı ve listeye girebilirseniz muhtemelen 2024 modelini alacağınızdır.

Bir hafta geçirdiğimiz Hummer, 2022 $ veya 1 $ varış ücreti eklendiğinde 108,700 $ olarak fiyatlandırılan 110,295 Edition 1,595 idi. Bayilerin bu MSRP'ye büyük marjlar ekledikleri ve paletlerin Hummer'ı pazarın kaldırabileceği kadar sattığı göz önüne alındığında, bu fiyata yakın bir tane alabilirseniz, üzerine atlayın deriz.

2022 GMC Hummer EV Alımı – Sıkça Sorulan Sorular

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2022-gmc-hummer-ev-pickup-edition-1/