Zephyrnet Logosu

2020'den Bu Yana Yeni Araç Lansmanlarının Yarısından Fazlası Ertelendi

Tarih:

Otomobil üreticileri 2020'den bu yana yeni araçlarını zamanında piyasaya sürmekte zorlanıyor. Araba üreticileri elektrikli araçlar üretmeye yöneliyor ve küresel salgın tedarik zincirini alt üst etti. Her iki gelişme de yeni araçların piyasaya sürülmesindeki gecikmelerde gözle görülür bir artışa yol açtı.

PwC Consulting'in yeni bir raporu, 34 yılında piyasaya sürülen araçların yüzde 2023'ünün üretim gecikmeleriyle karşı karşıya kaldığını ortaya çıkardı. Diğer yüzde 21'lik bir kesim ise bu yıl satışa çıkması beklenen yeni araçların yarısından fazlasını "diğer faktörlerden dolayı" gecikmelerle yaşadı. PWC üretim gecikmelerini (iş gücü kısıtlamaları, kalite standartlarının karşılanması ve tedarik zinciri sorunları – Gerçek üretim başlangıç ​​tarihini planlanan üretim başlangıç ​​tarihi ile karşılaştırarak.

PwC'nin analizine göre gecikmeler bir otomobil üreticisine yılda yaklaşık 200 milyon dolara mal olabilir. Bu, tüm sektör için 30 milyar ila 50 milyar dolar arası kayıp anlamına gelebilir. 2018'de lansmanların yalnızca yüzde beşi üretim gecikmeleriyle karşı karşıya kalırken, diğer yüzde 18'i ise diğer faktörlerden kaynaklanan aksaklıklar yaşadı. Bu rakamlar 13'de sırasıyla sıfır ve yüzde 2017'tü.

Pandemiden bu yana gecikmelerde yaşanan artışa rağmen, 2023 yılında otomobil üreticileri lansmanlarının yüzde 45'ini başarıyla tamamladı; bu, yeni otomobillerin yarısının zamanında geldiği 2019'dan bu yana en yüksek rakamdı. Lansmanların yüzde 30'unun üretim gecikmeleriyle karşı karşıya kaldığı 2022'de bu oran yüzde 39'a düştü. Otomobil üreticileri yeni araçlarının yüzde 77'sini 2018'de, yüzde 87'sini ise 2017'de planladığı gibi piyasaya sürdü.

Rapor, gecikmelerin birçok suçlusunu tespit etti. Büyük olanlar dahil yeni elektrikli araçlar, gelişmiş sürücü destek sistemleri ve yazılım. Otomobil üreticileri daha fazlasını yapıyor, kaynakları genişletiyor, değişen bir sektöre yön veriyor ve yeni girişimlere girişiyor. yeni işletmeler.

Hiçbir yeni aracın üretimde gecikme yaşamadığı bir döneme dönmek pek mümkün görünmüyor. PwC'nin raporu, otomobil üreticilerinin o zamana kadar neredeyse iki kat daha fazla elektrikli otomobil çıkarmayı planlaması nedeniyle üretimdeki aksaklıkların 2026 yılına kadar artmasını bekliyor. Danışmanlık firması, şirketlerin şu an ile 20 arasında lansmanların yüzde 40 ila 2026'ını geciktirmesini bekliyor.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img