Tesla'daki Best'ten Lars, IEA, EIA ve Opec ile Deloitte ve Ark Invest'in 2016 yılına ait EV tahminlerini inceledi.
Benzinli arabalardan elektrikli arabalara geçtikçe enerji tablosunun ne kadar değiştiğine bakalım.
Çin'de çok fazla kömür enerjisi var ama aynı zamanda yeni güneş ve rüzgar da var.
4000 mil yol kat eden her BEV için yaklaşık 15000 kwh'dir. Bunun için araba başına yaklaşık 1.5 ton kömür veya özel bir güneş enerjisi çatısı gerekiyor.
50 yılında 2025 milyon BEV'nin 75 milyon ton kömüre ihtiyacı olacak.
100 yılında 2025 milyon BEV'nin yılda 150 milyon ton kömüre ihtiyacı olacak.
Bu, araba başına 400-800 galon yağın yerini alacaktır. Araba başına 10-20 varil, yılda ortalama 15 galon varsayılmaktadır.
50 milyon, yılda 750 milyon varil eder.
100 milyon, yılda 1.5 milyar varil demektir.
Tüm arabaların değiştirilmesi 2 milyar araba anlamına gelir. Bu, yılda 3 milyar varilin yerine yılda 30 milyar ton kömür anlamına gelecektir.
Alternatif olarak, yüz milyonlarca güneş enerjisi çatısı veya güneş enerjisi çiftliği ve yeni şebeke veya şebeke iyileştirmeleri yapabilirsiniz.
Brian Wang, Fütürist Düşünce Lideri ve ayda 1 milyon okuyucusu olan popüler bir Bilim blog yazarıdır. Blogu Nextbigfuture.com, Science News Blog'da 1. sırada yer alıyor. Uzay, Robotik, Yapay Zeka, Tıp, Yaşlanma Karşıtı Biyoteknoloji ve Nanoteknoloji dahil olmak üzere birçok yıkıcı teknoloji ve trendi kapsar.
En son teknolojileri tanımlamasıyla tanınan, şu anda yüksek potansiyele sahip erken aşamadaki şirketler için bir başlangıç ve bağış toplama kuruluşunun Kurucu Ortağıdır. Derin teknoloji yatırımları için Tahsis Araştırma Başkanı ve Space Angels'ta Melek Yatırımcıdır.
Şirketlerde sık sık konuşmacı olarak, TEDx konuşmacısı, Singularity Üniversitesi konuşmacısı ve radyo ve podcast'ler için çok sayıda röportajda konuk olmuştur. Topluluk önünde konuşma ve danışmanlık görüşmelerine açıktır.
