80'li yılların çocuğu olarak benim gözümde gençlik yıllarımda Amerika yollarındaki en modern görünümlü araç şuydu: Chrysler LeBaron. Özellikle dönüştürülebilir formda, Chrysler'in uzun süredir devam eden LeBaron'u, geldiği kutu gibi görünmekten, rüzgarda kaymak üzere tasarlanmış bir şeye benzemeye başladı. Tabii ki 90'lara uygun monokrom bir tane istiyordum.
İkinci nesil LeBaron'u daha önceki Kullanılmış Araç İncelemesi'nde ele almıştık, bu sefer odak noktamızı aerodinamik üçüncü nesil model üzerinde yoğunlaştıracağız.
Devamını oku: 1982-1986 Chrysler LeBaron Cabrio | İkinci El Araç Spotu
Neden Chrysler LeBaron?
LeBaron, 80'li ve 90'lı yıllarda büyüyen bizler için her zaman bir klasik olacak ancak üçüncü nesil LeBaron aynı zamanda meşru bir performans otomobiliydi. Rekabet etmek değildi bu Mustanglar ve Camaro'larancak turboşarjlı dört silindirli motor yelpazesi o döneme göre bir etki yarattı ve mevcut beş vitesli manuel şanzımanla eşleştirildiğinde, sportif küçük arabayı sürmek oldukça eğlenceliydi.
.embed konteyner {position: relative; padding-bottom: 56.25%; Yükseklik: 0; taşma: gizli; max-width: 100%; } .embed-Konteyner iframe .embed-konteyner nesne, .embed konteyner embed {position: absolute; Üst: 0; Sol: 0; En: 100%; height: 100%; }
Bu üçüncü nesil Chrysler LeBaron modelleri, otomobil üreticisinin J-platformunun üzerine inşa edildi ve kendisi de Chrysler'i yok olmanın eşiğinden kurtardığı kabul edilen K-araba şasisinden türetildi. LeBaron da üstü açık arabaların uçurumun eşiğinden kurtarılmasına yardımcı oldu. Aslında 1982'den itibaren - ve 1982 Chrysler LeBaron'un 1976'dan bu yana ilk yerli üstü açılır araba olduğunu unutmayın. Cadillac eldorado - LeBaron'un 1987-1995 yılları arasındaki üçüncü nesil serisine kadar hiçbir otomobil üreticisi Chrysler'den daha fazla üstü açık araba satmadı. Bu kadar kötü şöhreti onu hemen bir klasik haline getirmeyebilir, ancak en azından yerelinizde ilginç bir giriş olarak gelecekteki statüsüne biraz güvenilirlik katabilir. araba gösterisi.
Hangi Chrysler LeBaron'u seçmelisiniz?
Chrysler, üretim süreci boyunca üçüncü nesil LeBaron'da birkaç değişiklik yaptı. 1987-1989 modellerinin iç kısmı blokluydu; 1990 yılında piyasaya çıkan daha modern versiyonu tercih ediyoruz çünkü geniş dış cephe stiline daha iyi uyum sağlıyor. '93'te Chrysler gizli farlardan kurtuldu ve onları daha dar ünitelerle değiştirdi. Her ikisi de oldukça güzel görünüyor ama gizli ışıklar bize o dönemden kalma bir eser olarak hitap ediyor. Yani alışveriş yapıyor olsaydık 1990-1992 modelini arardık.
Ayrıca Mitsubishi tarafından sağlanan V6 yerine turboşarjlı dört silindirli motorlardan birini öneriyoruz. Turbo yalnızca çağa daha uygun bir his vermekle kalmıyor, aynı zamanda sürüşü de daha eğlenceli. Chrysler'in tanınmış 2.2 litrelik turboşarjlı motor ailesi, LeBaron'da ağırlıklı olarak yer aldı; en iyi versiyonları bir ara soğutucuya sahipti ve 174 beygir gücüne ve 210 pound-feet'e kadar tork sunuyordu. 2.5 litrelik turbo-dörtlü motor da 152 beygir ve 211 lb-ft ile sunuldu.
İkinci el araç listelerimiz size yakın iyi bir anlaşma bulmak için yardımcı olabilir. Teklifleri Posta kodunuzun çevresinde bir yarıçap kadar daraltın ve bir aracın benzer bir alandaki diğer araçlarla nasıl karşılaştırıldığını görmek için her listelemedeki anlaşma derecesine dikkat edin.
Devamını oku: Önceki tüm İkinci El Araç İnceleme makalelerimiz
Başka ne dikkate alınmalı?
80'li veya 90'lı yıllardan kalma harika bir şey arıyorsanız, iyi seçimlerle şımarıksınız. LeBaron'un yanı sıra, Chevrolet, Camaro'nun birkaç unutulmaz versiyonunu sundu. Pontiac Firebird ve Trans Am bariz seçimlerdir, tıpkı Fiero. Ve tabii ki Ford Mustang GT 5.0 litrelik V8 motoru da çağın ikonlarından biri.
