Yıllarca süren engellemenin ardından Kongre nihayet onaylıyor Hava Kuvvetlerinin A-10 Thunderbolt'u emekliye ayırma planı. A-10 artık Amerika'nın jeostratejik ihtiyaçlarına uygun olmadığı için bu doğru karar. Ancak, bu saygıdeğer uçağı öylece elden çıkarmamalıyız; uluslararası ortaklarımızın elinde, ulusal çıkarları ilerletmeye devam edebilir.

ABD hükümeti, 10'lerde Amerikan kara birliklerine yakın hava desteği sağlamak için A-1970'u yarattı. O zamanlar Sovyet tanklarının tehdidine karşı etkili bir karşı ağırlıktı ve on yıllar boyunca orduya sadakatle hizmet etti.

A-10, özellikle Körfez Savaşı'nda yararlı olduğunu kanıtladı. 8,100 sorti uçtu ve binlerce Sovyet dönemi savaş aracı ve ekipmanını imha etti. Daha sonra ABD'nin terörizme karşı savaşta sertleşmiş düşman mevzilerini yok etmesine yardım etti.

Ancak Ortadoğu'daki büyük askeri operasyonlar durduruldu. Bugün en büyük düşmanımız, tankları ve mevzileri Sovyetlerin veya İslamcı teröristlerin kullandıklarından çok daha gelişmiş olan komünist Çin'dir.

Gelecekteki bir çatışmada Pekin'e karşı koymaya hazırlanmak için, sınırlı hangar alanımızı ve satın alma dolarlarımızı mümkün olan en iyi şekilde kullanmalıyız. Bunu yapmak için yapmalıyız A-10'u emekliye ayırın, üst düzey askeri liderlerin dediği gibi. Bu, F-35 Lightning II gibi uçaklara ve yeni nesil füzelerin ve füze savunma sistemlerinin geliştirilmesi ve inşası için ücretsiz fonlara yer açacak; Güney Çin Denizi veya Kore Yarımadası.

Ancak A-10, ihtiyacı olan müttefiklere ve ortaklara devredilirse yine de pek çok fayda sağlayabilir. Bunun en bariz örneği Ukrayna, Sovyet dönemi tanklarına ve yerleşik Rus mevzilerine karşı bir karşı saldırı düzenlemeye hazırlanıyor.

Son G7 zirvesinde Başkan Joe Biden, müttefiklere ilk adım olarak Ukrayna kuvvetlerinin F-16 Savaşan Şahinleri kullanma eğitimini desteklediğini belirtti. Ukrayna'ya uçak temini. Ancak başkanın tutumunu kabul etsek bile, havadan havaya savaş uçağının en mantıklısı olup olmadığını merak etmek için iyi bir nedenimiz var. Ukrayna'nın savunma istihbarat şefi, örneğin, inanıyor Ukrayna A-10'larla daha iyi idare ederdi. Dahası, F-16'lar kalkış ve iniş için 6,000 fitlik asfalta ihtiyaç duyarken - bombalanan Ukrayna'da giderek daha nadir hale geliyor - A-10'lar yalnızca 4,000 fitlik toprak piste ihtiyaç duyuyor.

Ukrayna'nın ötesinde, bir A-10 transfer programından potansiyel faydalanıcılar arasında Sahel'de IŞİD ve Boko Haram ile savaşan Afrika ülkeleri ve hatta ormanda paramiliter isyancılar ve uyuşturucu kartelleriyle savaşan Latin Amerika ülkeleri yer alıyor.

Böyle bir program ne emsalsiz ne de sıra dışı olacaktır. ABD, ABD ordusunun artık kullanmadığı araçları ve platformları yarı düzenli olarak üretiyor ve satıyor. Örneğin, A-29 Super Tucano'nun üretimi, Jacksonville'de yüzlerce Floridalı istihdam ediyor ve Afrika ve Kolombiya'daki terörle mücadele operasyonlarını destekliyor.

Basitçe söylemek gerekirse, A-10'u müttefiklere ve ortaklara devrederek aşamalı olarak devre dışı bırakmak yapılacak en akıllıca şey. Sadece Amerika'nın 21. yüzyılın zorluklarına uyum sağlamasına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda derin bir ABD müdahalesi olmadan dostlarımızın kendi zorluklarıyla yüzleşmelerine yardımcı olacaktır. Bu bir taşla iki kuş vurmak - en iyi kamu politikası türü.

Senatör Marco Rubio, R-Fla., Seçilmiş İstihbarat Komitesi'nin başkan yardımcısıdır ve Dış İlişkiler Komitesi'nde hizmet vermektedir.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• EVM Finans. Merkezi Olmayan Finans için Birleşik Arayüz. Buradan Erişin.
• Kuantum Medya Grubu. IR/PR Güçlendirilmiş. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.defensenews.com/opinion/2023/06/07/what-the-us-should-do-with-its-a-10-thunderbolt/