Zephyrnet Logosu

10 İklim Kenti Efsanesi

Tarih:

İşte insanların iklim eylemi hakkında söylediğini duyduğum 10 şey. Bunlar doğru mu?

Üzerime düşeni yapıyorum: Tüm ambalajlarımı geri dönüştürüyorum

Bu bana “ağaçlara bakınca ormanı göremezsiniz” veya “küçük şeyleri dert etmeyin” sözlerini hatırlatıyor. Evet, geri dönüşüm yapılması iyi bir şeydir. Ancak kaçınılmaz olarak geri dönüşüm ihtiyacını doğuran aşırı tüketimi azaltmak ve daha az ambalajlı ürünler satın almak çok daha iyidir.

Depozito iade planı, içecek kaplarının yıkanıp yeniden kullanılmasını sağlayabilir; bu da geri dönüşümden daha iyidir. Daha da iyisi, bardaktan musluk suyu içmek, şişelenmiş içecek satın almaktan çok daha az kaynak gerektirir. 

Tesco'nun sloganı “her zerrenin faydası olur”. Evet ama her büyük değişiklik çok daha fazla işe yarayacaktır. Isı pompaları kurmak, daha az seyahat etmek, beslenme şeklimizi değiştirmek gibi bazı büyük değişiklikleri gerektiren emisyonlarımızı sıfıra indirmemiz gerekiyor.

Ben üzerime düşeni yapıyorum: Güneş panellerim var

Güneş panelleri faydalıdır ancak karbon ayak izinizi o kadar azaltmazlar. Birleşik Krallık'taki asıl karbon sorunu evlerimizi nasıl ısıttığımızdır. Ortalama bir ev yılda 3,000 kwh elektrik, 11,000 kwh ise ısınma için kullanıyor. Elektrik zaten çoğunlukla düşük karbonlu kaynaklardan üretiliyor ve Hükümetin hedefi 2035 yılına kadar karbon nötr hale getirmek, dolayısıyla güneş panelleri kurmak karbon ayak iziniz üzerinde büyük bir fark yaratmayacak. 

Bu arada doğalgazlı kombiniz yılda yaklaşık 2.5 ton karbondioksit yayıyor. Evet, güneş panellerine ihtiyacımız var ancak evlerimizin ısıtılmasından kaynaklanan emisyonlarla gerçekten mücadele etmemiz gerekiyor.

Nüfus artışı sorun

Çevre üzerindeki küresel etkimiz nüfus x tüketim x kaynak verimliliği ile çarpılarak ifade edilebilir. Geçtiğimiz yüzyılda nüfus hızla arttı, tüketim ise daha da hızlı arttı; kaynak verimliliğindeki istikrarlı iyileşmeyi geride bırakıyor. Eğitim seviyelerinin artması nedeniyle nüfus artışı yavaşlıyor ve aralarında Birleşik Krallık (göç hariç), Rusya ve Çin'in de bulunduğu birçok ülkede artık düşüyor. Nüfus artışının önümüzdeki onyıllarda düzeleceğini düşünüyorum.

Tüketim odadaki fildir. Sera gazı emisyonlarında katlanarak artan artışa neden olan şey, tüketim malları ve hizmet alımlarımızdaki büyük artıştır. Tarihsel olarak bu büyümeyi zengin ülkeler yönlendirdi, ancak bu artış giderek tüm ülkelerdeki zengin elitlerden geliyor. İnsanların arzulayabileceği kaynakların israfının ve muazzam kullanımının sonu yok gibi görünüyor. Kaynakların aşırı tüketimi sorundur. Asıl soru, daha fazla kaynak tüketmeden hayatımızdan nasıl memnun olabiliriz? Eşitsizlikle mücadele yardımcı olacaktır. Belki gelecekteki bir blogun konusu!

Yerel sığır eti sürdürülebilir

Sığır (Birleşik Krallık'ta) çoğunlukla doğal yağışla yetiştirilen otları yer ve pazara nakliye emisyonları düşüktür. Bazıları sığırların saldığı metanın bir şekilde 'doğal' olduğunu ve bunun toprakta tutulan karbonla dengelendiğini iddia ediyor.

Evet, yerel sığır eti, daha önce tropikal yağmur ormanı olan topraklarda ot veya soya fasulyesi üzerinde yetiştirilen sığırlardan daha iyidir, ancak yeterince iyi değildir. Üretilen metan nedeniyle sığır etinin iklim ve çevre üzerinde neredeyse diğer tüm yiyeceklerden çok daha fazla etkisi vardır ve bu, ABD'deki büyük kapalı ağıllarda yetiştirilen en 'üretken' sığır eti için bile geçerlidir. Ve uzun vadeli karbon tutumu argümanını destekleyen, hakemli, ciddi bir bilim makalesi bulamıyorum. Ayrıca, otlaklar daha önce ormanlık alan olma eğiliminde olduğundan, bunun çoğunu yaban hayatı veya kereste üretimi için restore etmek daha iyi bir seçenektir. Benim vardığım sonuç, sığır eti yemeyi özel günler için ayırmamız gerektiği ve evet, bunun yerel olarak yetiştirilen sığır eti olması gerektiği; doğru şekilde yapılan düşük yoğunluklu sığır yetiştiriciliği biyolojik çeşitlilik için iyi olabilir.

Doğalgaz temiz

İlginç bir şekilde bu konudaki görüşler son on yılda değişti. Kömürün elektriğimizi ürettiği ve ısınmamızın çoğunu sağladığı bir dönemde 'temiz' gaza geçiş bir gelişme olarak görülüyordu. Benzin santrallerinden kaynaklanan karbon emisyonları kömürünkinin yaklaşık yarısı kadardır. Ancak bu, herhangi bir sızıntıyı hesaba katmadan öncedir. Metan, gaz dağıtımının her aşamasında sızabilir; Sokaklarımızdaki gaz kuyularından, işleme, depolama, iletim boru hatları ve dağıtım borularından. Bunu hesaba kattığınızda, gazdan kaynaklanan genel emisyonlar kömürden çok da iyi değil. Gaz santrallerinden kaynaklanan emisyonlar, karbon yakalama ve depolama yoluyla giderilebilirken, bu, ihtiyaç duyulan ekipmanı çalıştırmak için daha fazla gazın yakılmasını gerektirecek enerji yoğun bir süreçtir.

Sıfır emisyona ulaşmamız gerekiyor, dolayısıyla 'doğal' gaz elektrik, ısıtma veya yemek pişirme için yeterince temiz değil.

'Çalışkan aileleri' korumamız gerekiyor

Bu cümleyi sevmiyorum. Bunun anlamı, emisyonları azaltmak için harekete geçmenin 'çalışkan ailelere' gereksiz yere zarar vereceğidir. Peki ya işsiz olan ya da çok çalışmayan aileler! Ve harekete geçmemek, çalışkan olanlar da dahil olmak üzere tüm ailelere zarar verecektir. 

Karbon emisyonlarımızı hızla azaltmamız gerekiyor. Bu, çok az bir genel maliyetle başarılabilir (örneğin, elektrikli araçların maliyeti düştükçe toplumun tasarruf etmesini sağlayacaktır). Politikalar, düşük gelirli aileleri korumak için tasarlanabilir ve tasarlanmalıdır; birçok politika, elektrikli araçlar, güneş panelleri ve ısı pompalarına yönelik hibe ve sübvansiyonlardan yararlanma olasılığı daha yüksek olan zenginlerin lehinedir. Tüm toplumu korumak ve daha fazla eşitlik ve adalet için çabalamak daha iyi değil mi?

30,000 'eko-ev' inşa etmek Konseyin karbon emisyonlarını azaltacak

Hayır, hayır ve yine hayır! Tüm yeni evler karbon emisyonunu artıracak. Nadir de olsa kullanımda net sıfır olması durumunda bile, bunların inşası arazinin temizlenmesi, inşaat malzemeleri ve inşaat faaliyetlerinden kaynaklanan emisyonlara yol açacaktır. Birçok 'eko-ev' büyüktür ve inşa edilmesi ve döşenmesi için çok fazla kaynak kullanılır. Artan araba bağımlılığının kaçınılmazlığı nedeniyle sıklıkla kırsal kesimde bulunuyorlar. Kırsal kesimde büyük, müstakil bir eko-ev pek çok kişinin ilgisini çekebilir, ancak lütfen sonuçlarını düşünün.

Odak noktamız mevcut evleri ve mahalleleri yenilemek ve iyileştirmek ve çoğumuzun çekici ve canlı yerler oldukları için kasaba ve şehirlerde yaşamayı seçmesini teşvik etmek olmalıdır.

Karbon nötr havacılık çok yakında

Sürdürülebilir havacılıkta 'atılımlar' hakkında düzenli olarak duyurular okuyorum. Ancak hiçbiri toplu dağıtıma uzaktan hazır değil.

Elektrikli uçaklar gelişiyor ancak her zaman pillerin ağırlığı nedeniyle sınırlı kalacaklar, bu da onların en çok kısa mesafeli yolculuklarda kullanılacağını gösteriyor. Benim inancım, birkaç yolcu taşıyan elektrikle çalışan kısa uçuşların, işe gidip gelenler ve gezici turistler için yeni bir talep yaratacağıdır; ancak bu, mevcut havacılık rotalarının yerini almayacak.

Atlantik boyunca deneysel bir uçuş, yakın zamanda atık katı ve sıvı yağlarla beslendi. Ancak yeterli 'atık' mevcut değil; biyokütlenin kullanılması ise yiyecek yetiştirmek veya yaban hayatı yaşam alanı olarak daha iyi kullanılabilecek çok büyük araziler gerektirecek.

Diğer iki olasılık ise hidrojen (yenilenebilir kaynaklardan) ve yeni sentetik sıvı yakıtlardır. Her ikisinin de üretimi deneyseldir ve kaynak (enerji) yoğundur. Bu nedenle pahalı olacaklar. Belki onların da günü gelecek ama havacılığın gerektirdiği altyapıyı geliştirmek onlarca yıl alıyor ve tabii ki sektör riskten kaçınıyor ve değişmesi zor. Bu arada, uçuşlarda gerçek karbon dengelemeleri için baskı yapmalıyız; yapılan her uçuş için eşdeğer miktarda karbondioksitin gömülmesi için ödeme yapmalıyız.

Elektrikli Araçlar Benzinli Araçlardan Daha Kötü

Elbette tüm özel araçların önemli bir çevresel etkisi var. En iyisi, hayatınızı düzenli seyahat etme ihtiyacını ortadan kaldıracak ve çoğu zaman toplu taşıma, bisiklet veya yürüyüş kullanma ihtiyacını ortadan kaldıracak şekilde düzenlemektir.

EV'ler doğası gereği içten yanmalı motorlara göre daha fazla enerji verimlidir. Benzinden elde edilen enerjinin yalnızca %30'u faydalı ileri harekete dönüştürülürken, elektrikli otomobillerde bu oran %80'dir. Bu çok şaşırtıcı bir fark ve elektrikli araçlara geçişin toplam enerji tüketimimizi önemli ölçüde azaltacağı anlamına geliyor.

“Peki ya pil?” dediğinizi duyar gibiyim. Pillerin üretimi çok fazla metal ve mineral gerektirir ve bunların çoğu madencilikten gelir. Bazıları düşük gelirli ülkelerdeki düzenlenmemiş madenlerden geliyor ve çevresel ve sosyal hasara neden oluyor. Ancak genel olarak gerekli malzeme hacmi, benzinli arabalarımızı çalıştırmak için çıkarılan petrol hacminin küçük bir kısmıdır. Kanada'daki katran kumlarının veya Irak'taki petrol kuyularının çevresel karmaşasını gördünüz mü? Her durumda, pillerdeki bileşenlerin çoğunun geri dönüştürülmesi ve yeniden kullanılması mümkündür, böylece uzun vadeli bakir madenciliğe olan ihtiyaç eninde sonunda azalacaktır.

Çevre düzenlemeleri iş dünyasına zarar veriyor

Neredeyse her yeni mevzuata iş dünyasının, bazen de gazetecilerin ve tüketicilerin şikâyetleri eşlik ediyor. Ama yeni mevzuat getirmediğimizi bir düşünün? Hala emniyet kemeri takmadan araç kullanıyor olurduk, barlarımız duman altında olurdu, kömürlü termik santrallerimiz asit yağmurlarına neden olurdu, enerji tüketen buzdolapları ve derin dondurucular kullanıyor olurduk, ozon tabakamız yok olurdu………

Mantıklı düzenlemeler standartları iyileştirir ve daha iyi bir toplum yaratılmasına yardımcı olur. Yeni düzenlemelerin varsayılan maliyeti sıklıkla abartılıyor ve topluma faydaları hafife alınıyor (temiz hava). Mantıklı düzenlemeler, işletmelerin rekabet edebilmesi için 'eşit bir oyun alanı' yaratır. İklim acil durumu göz önüne alındığında, daha fazla düzenlemeye ihtiyacımız olduğunu düşünüyorum, özellikle de sonuçlara odaklanan düzenlemelere ihtiyacımız var çünkü bu, teslimatta bir miktar esneklik sağlıyor. 

Bu blogu beğendiyseniz, lütfen arkadaşlarınızla ve sosyal medyada paylaşın.

Karbon Seçenekleri

Gelecekteki bloglarımı kaçırmayın! Lütfen bana şu adresten e-posta gönderin: Bu e-posta adresi spam robotlarından korunuyor. Sen, görüntülüyebilmek için JavaScript etkinleştirilmelidir gerekir. ve her yeni blogu yayınladıkça size göndereceğim.

İklim ve doğa krizlerimize sağduyulu çözümler sunan Karbon Seçimleri kitabımı da beğenebilirsiniz. Doğrudan benden temin edilebilir okuyun. Kârın üçte birini yeniden vahşileştirme projelerine bağışlıyorum.

Beni takip et:

@karbonchoicesuk (twitter ) @karbonseçimleri ( Facebook) @karbonseçimleri ( Instagram)

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img