Dyess Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki Silah Yükleyiciler, otuz yıldır kullanılmayan bir yeteneği yeniden canlandırdı.
ABD Hava Kuvvetleri geçtiğimiz günlerde, bu ayın başlarında Teksas'taki Dyess Hava Kuvvetleri Üssü'nde gerçekleştirilen faaliyeti gösteren bazı ilginç fotoğraflar yayınladı. Aslında, 9 Ocak 2023'te 7. Uçak Bakım Filosu personeli, daha sonra bir B-1B Lancer'a yüklenen bir mühimmat paketini önceden yüklemek için Fırlatıcı Yükleme Çerçevesini (LLF) kullandı.
Ön yükleme cephanesi konsepti, B-1'in hizmete ilk girmesinden bu yana var, ancak 30 AMXS bu yeteneği yeniden canlandırana kadar 7 yıl boyunca kullanılmadı. Silah doldurucular, LLF'yi kullanarak, tüm fırlatıcı/mühimmat paketini uçağa yüklemek üzere uçuş hattına taşımadan önce, bir tesisin koruması altında bir fırlatıcıya cephaneleri önceden yükleyebilir.
Hava Kuvvetleri tarafından yayınlanan fotoğraflar, 2,000 lb GBU-31 JDAM'lerle (Ortak Doğrudan Saldırı Mühimmatları) dolu LLF'nin BONE'nin (B-1'in takma adı - “B-One”dan) dahili silah bölmesine yüklendiğini gösteriyor. .
Yeteneğin nükleer bombalarla kullanılması düşünülüyordu, ancak B-1 bombardıman uçağının görevi 1994'te gözden geçirildi ve tip, 2007 ile 2011 arasında Stratejik Silahların Azaltılması Anlaşması (START) ile gerçekleşen fiziksel bir dönüşümle yalnızca konvansiyonel silahlara dönüştürüldü. ). Bununla birlikte, LLF artık akranlara yakın istihbarat, gözetleme ve keşif yetenekleri açısından konvansiyonel mühimmat paketleri oluşturmak için kullanılacaktır.
LLF'nin kullanımı, Lancer'ı geleneksel senaryoda daha yetenekli hale getirmeyi amaçlayan B-1 filosuna yönelik bir dizi yükseltmenin yalnızca sonuncusu. Geçmişte duyurulan diğer yükseltmeler, iç körfez kapasitesinin artırılması ve Rusya ile yapılan silah anlaşmaları sonrasında devre dışı bırakılan harici sabit noktaların geri dönüşüdür. Harici sert noktalar başlangıçta B-1'in nükleer saldırı görevi için de düşünülmüştü, ancak bunlar JASSM'leri (Ortak Havadan Yüzeye Uzaklık Füzeleri) ve muhtemelen hipersonik silahlar haricen.
ABD Hava Kuvvetleri B-1'i yenisiyle değiştirmeye hazırlansa da BONE'nin yeteneklerinin genişletilmesi devam ediyor B-21 Raider 6. nesil hayalet bombardıman uçağı. 17 Mızraklı Süvari filosundan 1 adet B-62B uçağının tasfiyesi Eylül ayında tamamlandı. 2021. Milli Savunma Yetki Yasası uyarınca, 17 kişilik bir filodan 1 adet B-62B uçağı emekliye ayrıldı ve 45 adet aktif envanterde kaldı.
Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığına göre, emekli olan 17 kişiden biri, yapısal onarım eylemleri için bir prototip olarak Oklahoma, Tinker AFB'ye gitti; biri yer testçisi olarak Edwards AFB'ye gitti; ve biri dijital haritalama için Wichita, Kansas'a Ulusal Havacılık Araştırma Enstitüsü'ne gitti; ve biri Barksdale Küresel Güç Müzesi için statik bir sergi olarak Louisiana'daki Barksdale AFB'ye gitti. Kalan 13 uçak, Davis-Monthan Hava Üssü'ndeki 309. Havacılık Bakım ve Yenileme Grubundaki mezarlıkta Tip 4000 deposunda depolanacak. Bunlardan dördü, Tip 2000 geri çağrılabilir depolamayla tutarlı olarak geri alınabilir durumda kalacaktır.
David Cenciotti, Roma, İtalya merkezli bir gazetecidir. Dünyanın en ünlü ve okunan askeri havacılık bloglarından biri olan “The Aviationist”in Kurucusu ve Editörüdür. 1996'dan beri Air Forces Monthly, Combat Aircraft ve diğerleri de dahil olmak üzere, havacılık, savunma, savaş, endüstri, istihbarat, suç ve siber savaş konularını içeren dünya çapındaki büyük dergiler için yazmıştır. ABD, Avrupa, Avustralya ve Suriye'den rapor verdi ve farklı hava kuvvetleriyle birkaç savaş uçağı uçurdu. İtalyan Hava Kuvvetleri'nde eski bir 2. Lt., özel bir pilot ve Bilgisayar Mühendisliği mezunudur. Beş kitap yazdı ve daha pek çok kitaba katkıda bulundu.