Zephyrnet Logosu

İran F-14 Tomcat, Putin'in Il-96'sına ve beraberindeki kanat uçaklarına BAE'ye giderken eşlik etti

Tarih:

F-14 Putin'e eşlik ediyor
Il-96'ya, 35 Aralık 14'te İran üzerinde dört Su-6S Flanker ve tek bir F-2023 (vurgulanmış) eşlik ediyor. Kutuda, bir IRIAF F-14'ün dosya fotoğrafı (Resim kredisi: The Aviationist, kullanıyor) @mhmiranusa aracılığıyla @shiraz_magazine videosu ve Tasnim Haber fotoğrafı)

En az bir IRIAF (İran İslam Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri) F-14 Tomcat, Rusya başkanlık uçağı ve Su-35S Flanker eskortunun yanında İran üzerinde uçtu.

6 Aralık 2023'te Rusya Devlet Başkanı Putin, bölgede daha etkili bir rol üstlenmek amacıyla BAE ve Suudi liderlerle görüşmek üzere Orta Doğu'ya nadir görülen, yıldırım gibi bir yolculuk yaptı. Refakatçi dört Su-35S Kanatçı R-77 ve R-73 havadan havaya füzelerle donanmış Başkanlık Il-96-300PU, Birleşik Arap Emirlikleri'ne uçtu ve ardından Suudi Arabistan'ın Riyad şehrini ziyaret etti.

RSD501 olarak uçan Il-96, Moskova'dan Abu Dhabi'ye ve ardından Riyad'a yaptığı yolculuk sırasında online olarak takip edilebiliyor ve bir dönem Flightradar24.com'da en çok takip edilen uçuş oldu.

Il-96'nın BAE'ye uçtuğu rota, 5 uçaktan oluşan Rusya başkanlık "konvoyunun" durdurulduğu ve en az bir IRIAF F-14A Tomcat tarafından eşlik edildiği İran hava sahasını geçiyordu. Altı uçaktan oluşan grup yüksek irtifada yerden tespit edildi ve filme alındı.

Bu, dünyanın son operasyonel F-14'leri olan İran Tomcat'lerinin İran üzerinde bir Rus uçağına eşlik ettiği ilk sefer değildi. İçinde 2015, İran F-14 Tomcat  eskortluk Rus Hava Kuvvetleri Tu-95 Bear bombardıman uçakları Engels hava üssünden 9 saat 30 dakikalık görevleri sırasında İran hava sahasında uçuyorlar ve Irak-İran-Hazar Denizi'ndeki 6,500 km uzunluğundaki koridor boyunca Suriye'deki hedeflere karşı uçuyorlar.

İran başlangıçta 80 örnek sipariş ettim79'u Şubat 1976'dan itibaren teslim edilmeye başlandı. Farklı kaynaklara göre, İran'ın elinde şu anda yaklaşık 40-42 uçak gövdesi bulunuyor; bunlardan bazıları modernize edilmiş. F-14AM (“Modernleştirilmiş”) yerli aviyonikleri (radar ve RWR) içeren standart ve silahlar: R-73E, AIM-54A, AIM-7E ve AIM-9J. IRIAF'ın iki tür F-14A'sı vardır: PMC (Kısmen Görev Yetenekli) olanlar, genellikle Eğitim için uygundur ve savaş durumunda FMC haline gelebilirler; ve tamamen çalıştırılabilir atış kontrol sistemi, silah sistemi ve INS'ye sahip Tamamen Görev Yetenekli Tomcats. Bu FMC F-14A'lar genellikle 24/7 Hızlı Tepki Uyarısı ve diğer savaş görevleri için kullanılır (Genellikle uçuşa elverişli Tomcat'lerin %70'i FMC'dir).

2018'de Kiş Adası'nda İran Uluslararası Hava Gösterisiİran'da yaklaşık iki düzine F-14'ün savaşa tamamen hazır olduğu tahmin edilirken, 16 uçak gövdesi için de kısmi hazırlık sürdürüldü. Bu uçaklar, İran'ın merkezinde, Eshahan yakınlarındaki TFB.8 (Taktik Savaş Uçağı Üssü 8) Baba'i'de bulunuyor.

Kish 2018 hava gösterisinde bir İran Tomcat'ı. Resim kaynak: Leszek Kujawski/FoxTwo.pl

Göre El CezirePutin, Abu Dabi'ye indikten sonra başkanlık sarayına kadar eşlik edildi ve burada 21 silahla selam verildi ve BAE askeri jetleri Rus bayrağı renginde dumanlar saçarak yanından geçti.

Rusya Devlet Başkanı daha sonra, diğer konuların yanı sıra enerji endüstrisindeki işbirliği ve ileri teknolojiler konusunu görüşmek üzere Cumhurbaşkanı Şeyh Muhammed bin Zayed Al Nahyan ile bir araya geldi. Putin daha sonra Suudi Veliaht Prensi Muhammed bin Salman El Suud ile görüşmek üzere Riyad'a uçtu; gündemde petrol işbirliği ve İsrail-Hamas savaşı vardı.

İlginçtir ki, Orta Doğu gezisi sırasında VVIP uçağı, Flanker eskortunun yanı sıra, bir Havadan İletişim Merkezi olan Tu-214SUS tarafından da destekleniyordu. dünyanın herhangi bir yerinde yolda iletişim kurmak için özel teknik araçlar devlet başkanını ve hükümet delegasyonlarını taşımak üzere tasarlanmış” Tu-214SRGörevi, Cumhurbaşkanlığı/Hükümet uçağı, yerdeki alıcılar ve uydular arasında uçan bir radyo aktarma sistemi görevi görmektir.

Dikkat çekici bir şekilde, eve dönüş yolculuğu için gece yola çıkan Rus uçağının videosunda en az üç Flanker'ın düzenli bir şekilde havalandığı görülüyor.



David Cenciotti hakkında
David Cenciotti, Roma, İtalya merkezli bir gazetecidir. Dünyanın en ünlü ve okunan askeri havacılık bloglarından biri olan “The Aviationist”in Kurucusu ve Editörüdür. 1996'dan beri Air Forces Monthly, Combat Aircraft ve diğerleri de dahil olmak üzere, havacılık, savunma, savaş, endüstri, istihbarat, suç ve siber savaş konularını içeren dünya çapındaki büyük dergiler için yazmıştır. ABD, Avrupa, Avustralya ve Suriye'den rapor verdi ve farklı hava kuvvetleriyle birkaç savaş uçağı uçurdu. İtalyan Hava Kuvvetleri'nde eski bir 2. Lt., özel bir pilot ve Bilgisayar Mühendisliği mezunudur. Beş kitap yazdı ve daha pek çok kitaba katkıda bulundu.
spot_img

En Son İstihbarat

spot_img