Auto Trader'ın son verilerine göre ikinci el otomobil pazarında tüketici talebi, satış hızı ve işlemlerin tümü Şubat ayında artış gösterdi.

Bu kadar olumlu piyasa koşullarına ve sağlam temel piyasa sağlığına rağmen, ortalama perakende fiyatları yıllık bazda %-8.3 düşüş göstererek art arda altıncı aydaki düşüşe işaret etti.

Ancak perakende fiyatlarının istikrar kazandığına dair işaretler var; Şubat ayı, Ekim 0.6'ten bu yana aylık en düşük daralma oranını (-%2023) kaydetti.

İkinci el otomobil pazarının gücünü gösteren Auto Trader, Şubat ayında pazarına yaklaşık 81.7 milyon çapraz platform ziyareti kaydetti; bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre %9.4 artış gösterdi.

Sitedeki bu artan katılım, güçlü tüketici talebi seviyeleriyle destekleniyor; Auto Trader'ın verileri, talebin Şubat ayında yıllık bazda %8 arttığını gösteriyor; bu, Ocak ayında kaydedilen %6'nın üzerinde bir artış.

Güven verici bir şekilde, Auto Trader'ın tüketici araştırması talebin devam ettiğini gösteriyor; ankete katılan pazardaki otomobil alıcılarının yaklaşık %80'i, bir sonraki otomobillerini almaya yetecek paraya sahip olduklarından geçen yılki kadar emin olduklarını iddia ediyor; neredeyse üçte biri (%31) kendilerine 'çok daha fazla' güvendiklerini söyledi.

Mevcut talep, kullanılmış arabaların mevcut satış hızıyla da vurgulanıyor. Hatta ikinci el bir otomobilin Şubat ayında satılması ortalama sadece 27 gün sürdü; bu, 12 aydaki en yüksek satış hızıydı ve Ocak ayında kaydedilen 40 günde ciddi bir ivmelenme kaydedildi.

Perakende pazarının nüanslarını vurgulayan otomobiller, belirli segmentlerde daha da hızlı satıldı; örneğin, ortalama 3-5 yaşındaki bir arabanın satışı sadece 26 gün sürdü ve büyük markaların satışı ise sadece 25 gün sürdü. Bu güçlü talebin bir sonucu olarak, Auto Trader verileri, perakende satışlarıyla birlikte işlemlerde de benzer bir artış bildirdi. Şubat ayında yıllık bazda %3 civarında bir büyüme kaydetti.

Şubat ayında tüketici talebinin yanı sıra ikinci el otomobil pazarına giren arz seviyesinde de artış görüldü ve büyüme oranı geçen yılın aynı dönemine göre %2.8 arttı. Bu, Ekim 2022'den bu yana en büyük yıllık arz artışına işaret ediyor ve 15.5 yaşın üzerindeki otomobillerdeki %5'lik artıştan kaynaklanıyor. Ancak potansiyel genel büyüme, pandemi sırasında yaklaşık 1 milyon "kaçırılan" satışın piyasada akmaya devam etmesi nedeniyle 5-13.7 yıllık hisse senedi arzında devam eden daralma (yıllık bazda -%3) nedeniyle sekteye uğruyor.

Şubat ayındaki genel artışa rağmen, arz büyümesi tüketici talebindeki büyümenin oldukça altında kalıyor ve bunun sonucunda Auto Trader'ın potansiyel pazar kârlılığını değerlendiren Pazar Sağlığı metriği, Ocak ayında kaydedilen %5.1'den Şubat ayında yıllık %4.2 artış gösterdi.

Pazar Sağlığı, satış hızında olduğu gibi tüm pazar segmentlerinde büyük ölçüde artış gösterse de, arz ve talep dinamiklerindeki değişkenliklerden etkilenen önemli nüanslar var. Örneğin, 12 aydan küçük otomobillere yönelik son derece güçlü talep, yıllık bazda yaklaşık %32 artışla, arzdaki %30'luk artışla neredeyse eşit oranda eşleşti ve bunun sonucunda Pazar Sağlığı yalnızca %1.4 arttı. 

Ancak 1-3 yaş grubundakiler, arzdaki %-15.8'lük düşüşün çok üzerinde bir artışla yıllık bazda %15.3'lik bir talep artışı gördüler ve böylece Market Health kendinden emin bir şekilde %37 arttı. Kullanılmış benzinli arabalara olan talep (%6.2) arzın (%5.6) yalnızca biraz ilerisindeydi ve bu da Pazar Sağlığında %0.6'lık muhafazakar bir artışa yol açtı. Ancak bunun tersine, ikinci el elektrikli araçlara olan talep Şubat ayında yıllık bazda %81.5 gibi devasa bir artış gösterdi ve bu, arzdaki -%1.1'lik düşüşle birleştiğinde Pazar Sağlığında %83.6 gibi muazzam bir artışa yol açtı.

Bu olumlu piyasa koşullarına rağmen Auto Trader, yüksek talep gören stokların düşük fiyatlandırıldığını görüyor ve bu muhtemelen yıllık bazda yaklaşık %13.4 düşüş gösteren toptan satış değerlerindeki eğilimlere yanıt olarak görülüyor. Auto Trader verileri, yüksek Perakende Derecelendirme puanına sahip yaklaşık 41,000 otomobilin, listeye alındıkları ilk günden itibaren pazar ortalamasının altında ilan edildiğini gösteriyor. Fiyatları perakende yerine ticarete dayandıran bu davranış, yalnızca ortalama fiyatları aşırı derecede aşağı çekmekle kalmıyor, aynı zamanda perakendecilerin marjlarını aşındırıyor ve potansiyel olarak 27 milyon £ civarında bir maliyete neden oluyor.

Auto Trader'ın veri ve içgörü direktörü Richard Walker şunları söyledi: “Şubat ayı ikinci el otomobil piyasası için yine olumlu bir aydı; talep güçlüydü, stoklar hızla satıldı ve geçen yıla göre daha fazla otomobil satıldı. Bu nedenle perakende fiyatlarının, normalde çok güçlü olan piyasa sağlığı göz önüne alındığında beklediğimiz seviyenin altında olması hayal kırıklığı yaratıyor.

"Toptan satış değerleri gelişiyor ve düşük fiyatlandırılan araç sayısı düşüyor, ancak hâlâ çok sayıda perakendeci perakende yerine ticaret tarafından yönlendiriliyor ve sonuç, marjın gereksiz yere aşınması oluyor. Şu anda pazarda mevcut olan potansiyeli en üst düzeye çıkarmak için perakendecilere, perakende pazarının en geniş tek görünümüne dayanan ve tüm ortaklarımızın kullanımına açık olan değerleme verilerimizi kullanmalarını şiddetle tavsiye ediyorum."

İkinci el otomobil fiyatlarında ilk 10 artış (tüm yakıt türleri) | Şubat 2024 ve Şubat 2023 benzer benzeri

İkinci el otomobil fiyatlarında ilk 10 daralma (tüm yakıt türleri) | Şubat 2024 ve Şubat 2023 benzer benzeri

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.am-online.com/news/market-insight/2024/03/04/retail-prices-stabilising-as-used-car-sales-growth-returns