Çevre sorunlarına ve değişimlerde insanlığın rolüne ilişkin küresel farkındalık artıyor. Elektrikli araçlar, içten yanmalı araçların yarattığı tüm kirlilik sorunlarına çözüm olmasa da kentsel ve kırsal hareketlilikten kaynaklanan emisyonların azaltılmasına yardımcı olabilir. Çoğu şeyde olduğu gibi teknolojinin de avantajları ve dezavantajları var. Ancak dünya bu yönde değişiyor; bazı yerler diğerlerinden daha hızlı.

Otomobil endüstrisinin zenginliğin ana itici gücü olduğu büyük ekonomiler arasında ABD de yer alıyor. Elektrikli araç büyümesi bu bölgede diğerlerine kıyasla yavaş oldu ve bu da elektrik segmentini sektördeki küçük bir oyuncuya devretti. Satışlar pek artmıyor bazı otomobil üreticilerinin beklediği. Nedenmiş? Dikkate alınması gereken dört ana neden var.

Büyük Arabalar, Büyük Yollar, Büyük Altyapı:

SUV'lar ve kamyonetler Amerika'da doğdu. Şehirlerin dışındaki geniş kırsal alanlardan geçmek için daha fazla kargo ve kabin alanına duyulan ihtiyaç, bunları ABD'li tüketiciler arasında çok popüler hale getirdi. Amerikalılar büyük olan her şeyi severler ve bu beygir gücü için de geçerlidir. Çok fazla güce sahip büyük bir araca sahip olmak, mutlaka hızlı gitmekle ilgili değildir; sadece uzun mesafeleri hiç yorulmadan kat edecek cesarete sahip olmakla ilgilidir. Hal böyle olunca dünyada ABD kadar büyük araca sahip başka bir ülke yok.

Rakamlara baktığımızda, ABD'de bir SUV'un ortalama ağırlığının 4,969 yılında 2023 pound olduğunu görüyoruz. Kamyonlar ise 5,840 pound ile daha da ağırdı. Tahmin edebileceğiniz gibi bu araçları hareket ettirmek için çok fazla yakıt gerekiyor. Ancak ABD'de mevcut olan geniş enerji kaynakları tüketicilerin yakıt doldurma endişesi olmadan seyahat etmelerine olanak tanıyor. Amerikan ekonomisi büyük ölçüde petrol ve benzin endüstrisine dayanmaktadır. Bu nedenle kas arabaları, midilli arabaları, kamyonlar ve SUV'lar Amerika'da başka yerlere göre daha fazla büyüdü. 

Hem fiziksel olarak ülkenin büyüklüğü göz önüne alındığında, hem de kültürel olarak fosil yakıtlardan elektrik enerjisine geçiş zaman alıyor. Tüm alanları kapsayacak güvenilir bir şarj altyapısı kurmak yıllar sürecek bir çaba olacaktır. Sürücüleri almak büyük motorlardan daha küçük elektrik motorlarına geçiş daha uzun sürebilir.

Pompadaki Fiyat

ABD'de enerji kaynaklarının mevcudiyeti, ülke genelindeki yakıt fiyatları üzerinde doğrudan ve olumlu bir etkiye sahiptir. Benzin ve dizel maliyetleri, hükümet politikalarının daha yüksek yakıt vergileri yoluyla daha az sürüş ve elektrikli alternatifleri teşvik ettiği birçok bölgeye göre çok daha düşük kalıyor.

Örneğin Fransa'da bir galon benzinin ortalama fiyatı Şubat 7.50'te 2024 dolarken, Amerika Birleşik Devletleri'nde sadece 3.49 dolardı. Amerika Birleşik Devletleri'nde içten yanmalı motorlu bir aracı çalıştırmanın nispeten düşük maliyetleri nedeniyle, şu anda tüketicilerin elektriğe yönelmesi için güçlü bir mali teşvik bulunmamaktadır.

İthalat Yasaları EV Üretimini Zorlu Hale Getiriyor

Çin'in artan rekabeti ve küresel genişleme planları sonucunda ABD hükümeti, Enflasyon Azaltma Yasası (IRA) ile yerelleştirilmiş üretimi teşvik edecek önlemler aldı. Amerikan ekonomisi açısından iyi niyetlere rağmen düzenlemelerin ülke içindeki akülü elektrikli araç üreticileri üzerinde olumsuz etkileri olabiliyor. Çin'i pil üretimi ve metal tedarikçileri denkleminden çıkarmaya çalışan şirketler, Tesla, Genel motorlar, Fordve Tedarik zinciri kısıtlamaları dikkate alındığında Stellantis'in yerel olarak ürün üretmesi zorlaşabilir.

Rekabetçi hammadde eksikliği, IRA'yı Amerikalı otomobil üreticilerinin BEV üretiminde engel haline getirebilir. Tüketicilerin içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli araçlara geçişi geciktirmesinin bir başka nedeni de bu.

Siyasi Bir Tartışma:

ABD vatandaşları bir sonraki başkanı belirleyecek seçim kampanyasına hazırlanıyor. En olası adaylar Donald Trump ve Joe Biden ve elektrikli araçlar Beyaz Saray mücadelesinde önemli bir konu olmaya hazırlanıyor. Bir yanda IRA nezdinde ülke çıkarlarını savunmaya çalışan mevcut yönetim var. Öte yandan BEV'leri otomatik olarak Çin'e bağlayan güçlü bir söylem var. Siyasi belirsizlik, bazı otomobil üreticilerini elektrifikasyon planlarını ertelemeye zorluyor ve potansiyel elektrikli araç müşterilerine olumsuz bir mesaj gönderiyor.

Makalenin yazarı Felipe Munoz, Otomotiv Endüstrisi Uzmanıdır. JATO Dinamikleri.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.motor1.com/news/713489/electric-cars-not-popular-us/