Göteborg, İsveç — Polestar'ın giriş seviyesi modeli, 2, fiyatlandırma ve konumlandırma açısından Alman rakiplerinin sunduğu giriş seviyesi otomobillerin üzerinde rekabet ediyor. Firmanın CEO'su Thomas Ingenlath şunları söyledi: AutoMK Aralığı dibe doğru genişletme fikri cazip ama yakın zamanda gerçekleşmesi pek mümkün değil.
Bağlam açısından en uygun fiyatlı BMW Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan 2 Serisi Gran Coupe39,395 dolarlık varış ücreti dahil 995 dolarlık taban fiyatı var. Taban 2, 51,300 dolarlık varış ücreti dahil 1,400 dolardan başlıyor. Almanya'nın üç lüks markasının Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmayan daha küçük ve daha ucuz otomobiller sunduğu Avrupa'da aradaki fark daha da geniş. Audi vardır A1, BMW'nin var 1 Serisi, ve Mercedes-Benz vardır A-Serisi hatchback. Ingenlath, Polestar'ın rakipleri kadar aşağıya doğru ilerlemesine gerek olmadığını söyledi.
“[Daha küçük bir araba için] yer olurdu. Bununla birlikte, rakiplerin bu segmentlerde rekabet etmeye devam edip etmemeleri gerektiğini ne kadar düşündüğünü görünce bunu tanıtmamayı düşünüyorum" dedi. "Demek istediğim, bizim için 2'yi bile tutmak özel bir şey olacak çünkü bu çok zor bir şey. İle 5, 3ve 4, 2'ye de sahip olmak oldukça zor. Bizim için 2, aslında A1'in Audi için yaptığını yapıyor. Nasıl bir markayı hedeflediğimiz sorusu var” dedi bana. "Markamız, ayrıcalıklı köşede bundan çok daha fazlası."
Görünüşe göre Polestar kendisini daha yakın konumlandırmak istiyor PorscheAvrupa'nın küçük hatchback segmentinde rekabet etmeyen ve örneğin BMW ve onun 2 Serisi Gran Coupe'ye cevabı olmayan. Bu mantıklı: Polestar ile aynı çatı altında yaşıyor VolvoAlman ana akım lüks markalarıyla daha doğrudan rekabet eden bir marka. EX30 Henüz yayınlanmayan varış noktası hariç 34,950 dolardan başlıyor.
Marka imajının ve otomotiv yamyamlığından uzak durma ihtiyacının ötesinde, önceliklerinizi doğru belirleme sorunu var.
“Giriş seviyesi bir araba gibi bir şey tasarlamak ve yaratmak çok keyifli bir şey. Ancak şu anda gerçekten meşgulüz. Portfolyoyu ortaya çıkarmak, sonra onu nasıl yenileyeceğimizi, nasıl canlı tutacağımızı düşünmek. Çok geniş bir alana giderek dikkatimizin dağılmaması konusunda çok dikkatli olmalıyız. Ingenlath, "Her araçta ve her projede başarılı olmalı ve buna konsantre olmalıyız" dedi.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.autoblog.com/2024/03/25/heres-why-the-odds-of-seeing-a-smaller-polestar-model-are-low/
