2024 Formula 1 sezonu sıcak bir şekilde yaklaşıyor. Takımlar geçtiğimiz birkaç hafta içinde araçlarını tanıttı ve şimdi de kırmızı boğa arabasının kaplamalarını çıkardı, tüm alan dışarıdaydı. Tüm otomobil tanıtımlarını takip ediyorduk ve şimdi sizin için aşağıda derlenen tam listeye sahibiz.

Sezon öncesi testlerin 21-23 Şubat tarihleri ​​arasında yapılması çok yakın olduğundan, tüm araçların pist görüntülerinin de mevcut olması çok uzun sürmeyecek. Ve sanki mükemmel bir senaryo yazılmış gibi, gelecek sezon Netflix en “Hayatta Kalmaya Çalışın” sizi sürekli doyurmak için 23 Şubat'ta çıkıyor F1 Bahreyn'de 2024 Şubat-29 Mart tarihleri ​​arasında gerçekleştirilecek olan 2 sezonunun ilk resmi yarış hafta sonu öncesindeki içerik.

Daha fazla uzatmadan, bu yıl gridde yer alan tüm arabaları görmek için aşağıya doğru ilerleyin.

Haas VF-24

Sürücüler: Kevin Magnussen ve Nico Hulkenberg

Haas'ın yeni araç Geçen yıl sahaya sürdüğü yükseltilmiş otomobilin, daha şekillendirilmiş yan bölmelere ve bazı yeniden konumlandırılmış radyatör bileşenlerine sahip yeni bir şasiye ve revize edilmiş bir darbe koruma çubuğuna sahip, geliştirilmiş bir versiyonudur. Değişiklikler, arabayı yukarıdan görülen güncellenmiş arabalara yaklaştırıyor. McLaren ve diğerleri geçen yıl. 

Yeni takım patronu Ayao Komatsu, VF-24'e ilişkin beklentileri yumuşatarak şunları söyledi: "VF-24'ün başlamasına ilişkin beklentilerimiz konusunda gerçekçiyiz, ancak yine de herhangi bir Formula 1 sezonunda aracın sergilenmesi heyecan verici bir an. İlerleme kaydetmek ve performansımızı artırmak için önümüzde yapılacak çok iş var, ancak buradaki herkes yüksek motivasyona sahip ve VF-24 ile yola devam etme konusunda istekli.”

Williams FW46

Sürücüler: Alex Albon ve Logan Çavuş

Eski Mercedes çalışanı James Vowles, 2022'nin sonunda Williams takım patronu olarak görevi devraldı ve bu, onun gözetiminde üretilen ilk otomobil olacak. gelince renkler, çoğunlukla geçen yılkiyle aynı koyu mavi tonundalar; karbon fiber ve Duracell'in altın markası. Komatsu anlaşmasında olduğu gibi önden arkaya doğru kırmızı ve beyaz ince çizgiler, Nigel Mansell'in 10'de kullandığı FW1997 ve Jacques Villeneuve'ün 19'de Sürücüler Şampiyonası'nda kullandığı FW1997 gibi tarihi Williams arabalarına gönderme yapıyor.

Alex Albon, otomobilin tanıtımı sırasında şunları söyledi: "Eskiden olduğu gibi düz çizgili bir araç olacağımızı sanmıyorum, ancak bunu zaman gösterecek." "Geçen yıldan beri üzerinde çalıştığımız bir konu olan çok yönlü bir araca sahip olduğumuzu düşünüyorum. Kanada, Silverstone, Monza gibi yüksek hızlı pistler gibi zirvelerimiz vardı. Umarım bu yıl biraz daha rekabetçi oluruz.”

Sauber C44'ü tekmeleyin

Sürücüler: Valterri Bottas ve Zhou Guanyu

Yeni Stake F1 Takım Vuruşu Temizlemek markalaşma nerede devreye giriyor Alfa Romeo C44 ile ayrıldık. Bu yeni markalama, yeni renklerin sıralandığı anlamına geliyor ve ekip, sponsoru Kick'in tema renklerine uyacak şekilde parlak yeşil ve siyah bir tema kullandı. 

Takımın teknik direktörü James Key, "C44, arabanın arkasında birkaç taşıma alanı bulunan neredeyse tamamen yeni bir araba" diyor. "Ben katılmadan önce takımın iddialı bir yön alması gerekiyordu: çok sayıda mekanik değişiklik var, bunların bazılarını hiç göremiyorsunuz, bazıları ise oldukça görünür."

Alp A524

Sürücüler: Esteban Ocon ve Pierre Gasly

Renk/tema açısından bakıldığında Alpine otomobili önceki sezonla benzer bir yol izliyor. Ancak bu yıl, üzerinde kaplama bulunmayan açıkta kalan karbon fiber parçalara çok daha fazla vurgu yapılıyor. Bu, daha az pembe ve mavi bir araba anlamına geliyor, bunun yerine ana renk grubu olarak siyah karbon fiberi tercih ediyor. 

Alpine teknik direktörü Matt Harman, "A524 yaklaşımı agresif ama kasıtlıydı, çünkü araca performans katmak için daha geniş bir kapsam yaratıyoruz" diyor. “Sonuçlardan ziyade gerçekten öğrenmeye ve öğrendiklerimize tepki vermeye odaklandık. Araca eklemeyi hedeflediğimiz konseptleri hayata geçirmeye odaklandığımız proje oldukça cesurdu. Yapabildiğimizde performansı artırmak için kendimize güçlü bir platform oluşturduk ve bunları sağlamak için kendimize hedefler belirledik."

VCARB-01

Sürücüler: Daniel Ricciardo ve Yuki Tsunoda

Alpha Tauri gitti ve onun yerine Visa CashApp Red Bull Formula 1 geldi. Bu çok abartılı ama görünüm açısından tamamen yeni bir renk şemasına bakıyoruz. Herkes onun Red Bull'un geçen yılki şampiyonluk kazanan RB19'uyla, özellikle de sidepod'lardaki görsel benzerliklerine dikkat çekti. Bu görünümün pistteki performansa dönüşüp dönüşmeyeceğini görmek için beklememiz gerekecek.

Ricciardo, "Çok sayıda yeni personel var ve bazı büyük ortaklar ekibe katılıyor" dedi. formül1.com. "Takım kendisini her zaman ciddiye aldı ancak bunun bir adım daha ileri gittiğini hissediyorum. Artık bu sadece Red Bull Racing için bir platform değil, bizim için orta sahanın önünde savaşma zamanı.

Aston Martin AMR24

Sürücüler: Fernando Alonso ve Lance Stroll

Aston, bu yıl dış görünümüyle statükoyu koruyor ve son zamanlarda kullandığı muhteşem İngiliz Yarış Yeşili rengine sadık kalıyor. Kesinlikle oldukça fazla miktarda açıkta kalan karbon fiber görünüyor ancak bu yıl griddeki diğer bazı otomobiller kadar dış görünüm açısından yetersiz değil. 

Takım Patronu Mike Krack, "Geçen yılın aracına göre bir adım atmayı başardık" dedi. "Başarabildiklerimizden çok memnunuz. Aslında bu ilk adım ve bu sezon gelişim için iyi bir platforma sahip olduğumuzdan emin olmak istiyoruz. Gerçekten odaklandığımız şey bu ve sanırım bunu başarmayı başardık.”

Ferrari SF-24

Sürücüler: Charles LeClerc ve Carlos Sainz

Ferrari diğer takımlara ve Ferrari yarış arabalarındaki zaferlere gönderme yapan dış görünüm renkleri üzerinde ustaca çalışıyor. Rosso Corsa'nın ana rengi, kazanan Ferrari 499P'ye saygı duruşu niteliğindeki beyaz ve sarı çizgilerle vurgulanmıştır. Le Mans geçen yıl 50 yıl sonra birinci sınıftan çıktı. Daha önemli revizyonlar arasında sidepod girişlerinin alt tarafındaki yeni uzantılar, daha küçük bir motor kapağı kanatçığı, sidepodların üzerindeki "yıkama küveti" aero konseptine yönelik yeni bir eğim ve profil ve halo bağlantı noktalarında kokpitin yanında yeniden tasarlanmış dikey kanatlar yer alıyor.

“SF-24 ile tamamen yeni bir platform yaratmak istedik ve aslında, başlangıç ​​noktamız geçen yıl benimsediğimiz ve ileriye doğru bir adım atmamızı sağlayan geliştirme yönü olsa da, otomobilin her alanı yeniden tasarlandı. Takım Müdürü Frederic Vasseur, "Sezonun son bölümünde rekabetçilik açısından önemli bir gelişme" dedi.

Mercedes-AMG W15 E Performansı

Sürücüler: Lewis Hamilton ve George Russell

Silver Arrows tam anlamıyla geri döndü. Mercedes-AMG F1, gridin önüne umut dolu dönüşünün "bir sonraki aşamasını", W15 E Performance adı verilen gümüş ve siyah füzeyi başlattı. Mercedes bu yılı kutlamak için kullanıyor Gümüş Oklar takma adının 90. yıl dönümü, ağırlık cezasına rağmen burun konisi üzerinde parlak bir boya tabakasını ve motor kapağında üç köşeli yıldız desenini teşvik ediyor. Ekip, sponsor portföyünü azaltarak Ineos'un "Toto Rosso" kırmızısı ve Petronas'ın parlak yeşilinin zıt renklerinin daha net bir arka plan üzerinde parlamasına izin verdiğini söyledi.

“Önceki otomobilin öngörülemeyen arka aksının iyileştirilmesine büyük önem verildi. Teknik direktör James Allison, "Her iki aksın, özellikle de arka aksın, W14'e kıyasla lastik üzerinde daha iyi kontrol sahibi olmasını sağlamak için çok çalıştık" dedi. "DRS etkisi ve pit stop performansı da dahil olmak üzere iyileştirmeye açık olduğumuz alanlarda da bazı iyileştirmeler yapıldı."

McLaren MCL38

Sürücüler: Lando Norris ve Oscar Piastri

MCL38, yeniden düzenlenen teknik departmanın ilk ürünüdür; MCL60'ın 2023'teki ilk iki yarışta kötü performans göstermesinin ardından idari teknik direktör James Key takımdan ayrıldı; McLaren adamları Peter Prodromou ve Neil Houldey, eski Ferrari adamı David Sanchez ile birlikte onun yerine yeni pozisyonlara terfi etti. Görünüm, geçen yılki deniz mavisi vurgularını bir kenara bırakarak papaya portakalı, antrasit ve "biraz krom dokunuşu" gibi tarihi ve "hayranların en sevdiği unsurlar" ile devam ediyor.

Takım Müdürü Andrea Stella, "Araçta bir takım yenilikler var ancak lansmana özel aracımız için ele almak istediğimiz tüm alanlar henüz tamamlanmadı" dedi. "Bu alanlar artık halihazırda devam eden sezon içi gelişimimizin odak noktası haline geliyor." 

Red Bull Racing RB20

Sürücüler: Max Verstappen ve Sergio Perez

Eğer bozuk değilse tamir etmeyin. RB20, kendisi de RB19'in bir evrimi olan geçen yılın şampiyonası RB18'dan pek fazla değişmedi ve buna dış görünüm de dahil. Şimdi RB20 ve onun Honda motor, RB19'un 21 yarışmanın 22'ini kazandığı geçen yılki başarısını tekrarlayabilir Grand Prix 2023 sezonundaki yarışlar.

Oracle Red Bull Racing Takım Müdürü Christian Horner, "Bu, takım tarihinde çok önemli bir yıl" dedi. "Geçtiğimiz 20 yılda Red Bull, Formula 113'in manzarasını değiştirmeyi başardı ve bunu farklı şeyler yapmaya kararlı olarak, daha sıkı oynamaya ve daha da sıkı yarışmaya kararlı olarak ve tamamen şampiyonluk için yarışmaya odaklanarak başardı. spordaki en büyük ödüller. Bunu birçok kez yapabilecek kadar şanslıydık ve bugüne kadar yedi Sürücü şampiyonluğu, altı Takımlar Şampiyonası galibiyeti ve 20 yarış zaferi, Red Bull'un Takıma yönelik vizyonunun başarısını gösteriyor. Bu hikayenin son bölümü bugün RBXNUMX ile başlıyor.”