Lastikler aracınızı yola bağlayan tek bileşendir. Ve tüm lastikler eşit yaratılmamıştır. Bu noktayı vurgulamak için lastik uzmanı Jonathan Benson, tüm hava koşullarında performans açısından en iyi lastik markalarını karşılaştıran yeni bir videoyla geri döndü. Yedi dört mevsim lastiğini karda, buzda, ıslak zeminde ve kuru koşullarda değerlendiriyor ve bazı şaşırtıcı açıklamalar yapıyor.
Rekabet üst üste. Michelin CrossClimate 2 birkaç yıldır piyasada ve ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu ile şaşırtıcı kar performansıyla tanınıyor. Pirelli Cinturato All Season SF3, Continental AllSeasonContact 2 ve Bridgestone Turanza All Season 6 daha yenidir ve Michelin ile benzer yönlü sırt desenlerine sahiptir. Yokohama'nın BluEarth 4S AW21 modeli de yön odaklıdır ancak Dunlop, asimetrik Sport All Season modeliyle bu trende karşı çıkıyor.
[Gömülü içerik]
Son giriş, Fronway Fronwing AS adı verilen marka dışı bir bütçe lastiğidir. Benson, alıcıların performans veya güvenlikten ödün vermeden birkaç dolar tasarruf edip edemeyeceklerini görmek için genellikle ucuz lastikler içerir. Genellikle cevap hayırdır. Ve bu testte cevap aynı kalıyor.
Aslında bahsettiğimiz başlangıç açıklamalarından biri Fronway'in ıslak zemindeki performansıyla geliyor. Benson ıslak zemin performansını dört mevsim lastikleri için en kritik kategori olarak görüyor ve bütçe markası açık ara en kötü kategoriyi oluşturuyor. Altı ana lastiğin ortalama ıslak tur süreleri birbirinden 2.5 saniye uzaktayken, Fronway en üst sıradaki Continental'den 13 saniyeden fazla daha yavaştı.
Islak zeminde frenleme performansı daha da şok ediciydi. Bridgestone, 50 feet'te 109 mph'den durarak burada en büyük ödülleri aldı. Fronway'in aynı hızda durması için 159.7 feet'e ihtiyacı vardı. Benson bazı hesaplamalar yaptı ve VW Golf Bridgestones durdurulurken test arabası Fronways'te hala 28 mil hızla gidiyordu. Bir dahaki sefere ıslak yolda önünüzde bir şey olduğunda bunu aklınızda bulundurun. Uygun fiyatlı lastik satın almaktan tasarruf edilen nakit, muhtemelen 28 mil/saatlik bir çarpışmadan kaynaklanan hasar için sigortadan düşülebilecek miktardan çok daha azdır.
Buradaki diğer açıklama ise sonuçtur. Tüm büyük markalar iyi performans gösterdi, ancak bazıları açıkça diğerlerinden daha iyi performans gösterdi. Yokohama büyük ölçüde skalanın alt ucunda kaldı ve asimetrik Dunlop kar ve buz üzerinde mücadele etti. Ucuz Fronway aslında iyi bir kar performansına sahipti ve Benson bunun dört mevsim görev için küçük değişikliklerle daha çok bir kar lastiği olduğuna inanıyordu. Benson, Pirelli'yi çoğu koşulda sürmenin özellikle keyifli olduğunu buldu.
Şaşırtıcı bir şekilde kazanan Michelin CrossClimate 2 olmadı. Bu onur Continental AllSeasonContact 2'ye verildi. En yeni Continental, çoğu ıslak ve kuru testte CrossClimate 2'den daha iyi performans gösterdi ve Michelin karda yol tutuş konusunda olağanüstü olsa da düz çekiş bir sorundu. . Aslına bakılırsa CrossClimate 2, genel klasmanda Pirelli ve Bridgestone'un da önünde yer alarak bu değerlendirmede dördüncü sıraya geriledi.
Benson'un gönderisi Lastik İncelemeleri gürültü ve lastik aşınması gibi daha ince noktalara ilişkin ayrıntılar da dahil olmak üzere, tüm test parametrelerinin ve sonuçlarının kapsamlı bir özetini sunar. Michelin'e gelince, geliştirilmekte olduğu söylenen CrossClimate 3'ün haberlerini bekliyoruz.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.motor1.com/news/712123/best-all-season-tire-test/
