Renault EV serisi için tarihsel kataloğuna sıkı bir şekilde eğiliyor. Zaten gösterdi 5'li konseptAynı adı taşıyan eski ekonomik araba (Amerika'da LeCar olarak bilinir) kadar kübik görünen ve prototipler tıpkı gösteri arabasına benziyor. Önümüzdeki süreçte de aynı durum söz konusu olacak gibi görünüyor Renault 4. Konsepti bir yıldan biraz daha uzun bir süre önce Paris'te gösterildi ve bunlar casus fotoğrafları çoğunlukla görünüşe sadık kaldığını gösteriyor.
Çoğunlukla diyoruz çünkü büyük bir değişiklik var. 4'ün ön izlemesini yapan konseptin adı 4EVER Ödülüve devasa ve geniş çamurlukları var, ayrıca bir portbagaj ve tam boyutlu yedek. Kesinlikle 4'lülerin Paris-Dakar Rallisi'nde yarışmış olma geçmişine dayanıyor gibi görünüyordu; burada kendi sınıfında ikinci (1979) ve ardından üçüncü (1980) oldu. Bu üretim tarzı prototip açıkça tüm bunları ortadan kaldırıyor. Çok daha dar ve yol odaklı görünüyor.
Ancak bunun ötesinde, retro çizgiler, özellikle de kapıları birleştiren kemerli bölüm ve aşağıya ve öne doğru açılan arka çeyrek camlara sahip ayırt edici sera, hala parlıyor. Konsept ve orijinal ile aynı küt, düz burun ve yatay kaportaya sahip ve orijinal otomobilin ızgarasını hatırlatan geniş siyah panelle çevrelenmiş yuvarlak farların LED yorumuna benziyor. Jantların tonu, konseptin siberpunk tarzı jantlarına göre önemli ölçüde azaltıldı, ancak bölünmüş dört kollu düzen hâlâ otomobilin kutulu doğasını vurguluyor.
Renault 4 temel alınacak CMF-BEV platformuÜretim modeli açıkça konsepte göre daha mütevazı olacak olsa da, Renault'nun 5'ü 4'e göre daha sağlam bir alternatif olarak konumlandırdığını, muhtemelen biraz daha fazla yerden yükseklik, kaplama ve kaplama sunan bir donanım sunacağını görebiliriz. itiraz etmek için çamurluk işaret fişekleri geçit kalabalık. Çift motorlu dört tekerlekten çekişli bir versiyona sahip olmak da makul görünebilir. Ancak Renault şu ana kadar bu retro EV'lerin teknik özellikleri konusunda ağzı sıkı davrandı, yani bunların hepsi spekülasyon. Spekülasyon olmayan şey ise bunun Amerika'ya gelmeyeceği gerçeği. Ancak CMF-BEV platformu Renault'nun kurumsal ortaklarıyla paylaşılacak Nissan ve Mitsubishi, böylece bu markaların bir gün burada aynı temel mekaniklere sahip araçlarını piyasaya sürdüğünü görebilirdik.
İlgili video:
.embed konteyner {position: relative; padding-bottom: 56.25%; Yükseklik: 0; taşma: gizli; max-width: 100%; } .embed-Konteyner iframe .embed-konteyner nesne, .embed konteyner embed {position: absolute; Üst: 0; Sol: 0; En: 100%; height: 100%; }
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.autoblog.com/2024/02/22/renault-4-ev-production-spy-photos/
