Airservices tarafından bir "sistem sistemi" olarak tanımlanan teknoloji, Thales'in TopSky hava trafik kontrol çözümünün çekirdeği üzerine kurulu olup ses değiştirme, kayıt ve tekrar oynatma, kontrol ve izleme ve güvenlik katmanları gibi ek sistemlerle birleştirilmiştir.

Airservices'in OneSKY ve havacılık dönüşüm sorumlusu David Webb, Australian Aviation'a şunları söyledi: "Melbourne sisteminin başarılı entegrasyonu ve gösterimi, 2027'de devreye alma planına uyduğumuza dair bize daha fazla güven sağlıyor."

"Bu çok önemli bir kilometre taşı çünkü programın ağlar, binalar, donanımın fiziksel kurulumu vb. gibi tüm önemli yönlerini ve ardından yazılımın ve tüm harici arayüzlerin doğru şekilde çalıştığını gösteriyor."

Başlatıldığında CMATS, Avustralya hava sahasında sivil ve askeri hava trafik yönetimini birleştirecek, ayrıca 1990'larda kurulan mevcut sistemden daha modern siber güvenlik önlemleri ve gelişmiş yazılım güvencesi düzeyleri uygulayacak.

Webb'e göre temel faydalardan biri, hava sahasını sivil ve askeri havacılığın ihtiyaçları arasında esnek bir şekilde yeniden tahsis edebilme yeteneğidir.

“Askeri havacılık, yeni teknolojilerin doğası gereği faaliyet göstermek için daha fazla alana ihtiyaç duyuyor. Civil, sağlanan esneklik sayesinde hava sahasının yeni bölgelerinde de faaliyet gösterebilecek" dedi.

"Uçan halk için, uçakların ne zaman gelip kalkacağı uçuş zamanlarının kesinliğini artırabilirsiniz, çünkü herkes aynı resmi görüyor."

Sistem, bileşenlerin birlikte iyi çalıştığını gösteren entegrasyon gösterileri de dahil olmak üzere dört test turundan geçiyor; Fonksiyonların hava trafik kontrolörlerini tatmin edecek şekilde çalışıp çalışmadığını görmek için sürekli olgunluk testi; 2025 sonlarından 2026 başlarına kadar saha testleri; ve operasyonel test ve değerlendirmelerin lansmandan önce 2027 başlarında tamamlanması bekleniyor.

"Sistemi halihazırda yazılım yüklü olarak sahaya entegre etmiş olsak da, yazılımın güncellenmesini tamamlamak ve daha sonra dağıtım için güvenli olduğundan emin olmak üzere bütünüyle test edildiğinden emin olmak için hala üç yıllık bir çabamız var" dedi. Webb.

Melbourne ve Brisbane'deki iki ana Hava Hizmetleri kontrol merkezi, Avustralya kara kütlesi ve çevredeki okyanusların geniş alanları da dahil olmak üzere, aralarındaki dünya hava sahasının yaklaşık yüzde 11'ini yönetiyor.

Bizim okuyun kamera arkası turu Airservices Australia'nın Melbourne kontrol merkezinin en son Avustralya Havacılık dergisinde yer alması.