นิสสันมีแผนระดับโลกใหม่ที่เรียกว่าอาร์คเพื่อขายรถยนต์เพิ่มขึ้นหนึ่งล้านคันทั่วโลก เปิดตัวแบตเตอรี่ประเภทใหม่ และลดต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าลง 30%
The Arc เป็นแผนกลางภาคที่สองของ Nissan ภายใต้ CEO Makoto Uchida ซึ่งเข้ารับตำแหน่งในเดือนธันวาคม 2019 หลังจากที่อดีตประธาน Carlos Ghosn ถูกถอดออก Nissan Next แผนแรกของ Uchida มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มยอดขาย ผลกำไร และการประหยัด
บริษัทได้ประกาศกลยุทธ์นี้เพื่อจัดการกับปัญหาการใช้รถยนต์ไฟฟ้าและยอดขายที่ลดลงทั่วโลก และต้องการให้ยอดขายเพิ่มขึ้นหนึ่งล้านคันภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2027 ซึ่งหมายความว่ายอดขายโดยรวมใกล้ห้าล้านคันต่อปี
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกของ Nissan สูงสุดที่ 146,300 คันในปี 2022 และลดลงในปีที่แล้วเหลือ 138,500 คัน
ตามแผนดังกล่าว นิสสันจะเพิ่มความจุแบตเตอรี่ทั่วโลกอีก 135 กิกะวัตต์-ชั่วโมง และเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 30 รุ่นในระยะเวลาสามปี สิบหกในจำนวนนี้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่ส่วนที่เหลือจะใช้เครื่องยนต์แบบดั้งเดิม บริษัทวางแผนที่จะลงทุนมากกว่า 2.64 พันล้านดอลลาร์ในความจุแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ประมาณ 1.35 ล้านคันภายในปี 2030
เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาไม่แพงมากขึ้น นิสสันจะใช้วิธีการใหม่ในการพัฒนาและผลิต รวมถึงการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตั้งเป้าที่จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาเท่ากับรถยนต์ ICE ทั่วไปภายในปี 2030
เราจำเป็นต้องเปลี่ยนวิธีที่เราวางแผน พัฒนา ผลิตและจำหน่ายรถยนต์” อุชิดะกล่าว
“เราต้องทำการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เพื่อเป็นบริษัทที่ยั่งยืน” เขากล่าวเสริม
เป้าหมายของนิสสันในแผน Arc ได้แก่ ในยุโรปที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 40 รุ่นและใช้พลังงานไฟฟ้าถึง 31% ภายในวันที่ 2027 มีนาคม พ.ศ. XNUMX ขณะเดียวกันก็เปิดตัวเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฮบริด e-Power เจเนอเรชั่นที่สาม และในสหรัฐอเมริกาเพื่อแนะนำ e-Power -เทคโนโลยีพาวเวอร์ไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่
ในประเทศจีน ตั้งเป้าที่จะเพิ่มยอดขาย 200,000 คันเป็น 1 ล้านคันภายในวันที่ 31 มีนาคม 2027 และเริ่มส่งออกรถยนต์จากประเทศจีนด้วย
เทคโนโลยีของนิสสันที่พัฒนาขึ้นที่โรงงานอัจฉริยะในเมืองโทชิกิ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งใช้เทคนิคอัตโนมัติขั้นสูงเพื่อลดต้นทุนการผลิต จะถูกนำไปใช้กับโรงงานประกอบอื่นๆ ในสหรัฐอเมริกาและโรงงานซันเดอร์แลนด์ในสหราชอาณาจักรภายในสิ้นทศวรรษนี้
นิสสันใช้ "การผลิตโมดูลาร์รุ่นต่อไป" การจัดหาแบบกลุ่มและนวัตกรรมแบตเตอรี่ โดยกล่าวว่ารถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทจะได้รับการพัฒนาในครอบครัวที่มีระบบส่งกำลังแบบรวม ซึ่งช่วยให้สามารถลดต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปได้ประมาณ 30% เมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ Ariya ในปัจจุบัน .
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2024/03/26/nissan-s-new-arc-plan-aims-to-reverse-sliding-sales-and-make-evs-cheaper
