ลงชื่อเข้าใช้เพื่อรับข่าวสาร อัพเดทข่าวสารรายวันจาก CleanTechnica ในอีเมล หรือ ติดตามเราบน Google News!

มีการเขียนคำพูดหลายล้านคำนับตั้งแต่ Elon Musk ประกาศในสัปดาห์นี้ว่า Tesla เลิกจ้างพนักงาน 10% หรือประมาณ 14,000 คน ประกาศหมายถึงอะไร? เทสลาจะรอดไหม? การปฏิวัติ EV ตายแล้วหรือยัง? Elon จะขาย X และให้ความสำคัญกับ Tesla มากขึ้นหรือไม่? ไม่มีใครรู้คำตอบ แต่นั่นไม่ได้ทำให้ผู้คนไม่สามารถแสดงความคิดเห็นได้

นักวิเคราะห์ที่ มอร์แกน JP กล่าวว่า “การเลิกจ้าง $TSLA ครั้งใหญ่ที่ประกาศเมื่อวานนี้ ซึ่งเท่ากับการลดกำลังการผลิตของพนักงาน ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการส่งมอบที่ลดลงนั้นเป็นหน้าที่ของอุปสงค์ที่ลดลง ไม่ใช่อุปทาน … มีผลกระทบอย่างมากต่อการเติบโตที่มากเกินไป การเล่าเรื่องยังคงฝังอยู่ในราคาหุ้นของ Tesla ซึ่งบ่งบอกถึงความเสี่ยงด้านลบที่สำคัญสำหรับหุ้น เราประเมินรายได้อาจลดลง -13% ต่อปีในไตรมาสต่อๆ ไป”

หากแปลเป็นคำทั่วไป สิ่งที่นักวิเคราะห์กำลังพูดถึงก็คือ หลายปีที่ผ่านมา การประเมินมูลค่าหุ้นที่สูงส่งของ Tesla ได้รับการสูบฉีดขึ้นจากความคาดหวังของผู้คนเกี่ยวกับ Musk นักลงทุนชื่อดังอย่าง Cathie Wood จาก ARK Investments ตีราคาหุ้น Tesla มาหลายปีแล้ว โดยคาดการณ์ว่าหุ้นของบริษัทจะมีมูลค่า 2000 ดอลลาร์ต่อหุ้นภายในสิ้นทศวรรษนี้ และบางทีมันอาจจะ การทำนายอนาคตเป็นธุรกิจที่มีความเสี่ยงเสมอ

แต่ตอนนี้เรารู้แล้วว่าผู้จัดการอาวุโสของ Tesla สองคน — รองประธานอาวุโส Drew Baglino และหัวหน้าฝ่ายนโยบายของบริษัท Rohan Patel — ก็ลาออกเช่นกัน นี่เป็นเรื่องปกติหรือว่า Baglino และ Patel ละทิ้งเรือที่กำลังจม โดยอาศัยความรู้จากวงใน มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่เป็นองคมนตรีเช่นกัน เราไม่รู้อีกครั้ง แต่เมื่อพูดไปว่า "จังหวะนั้นเหม็น"

ขอบคุณสำหรับทุกสิ่งที่คุณทำเพื่อ Tesla มีเพียงไม่กี่คนที่มีส่วนร่วมมากเท่าคุณ

- Elon Musk (@elonmusk) April 15, 2024

8 ปีที่ผ่านมาที่ Tesla เต็มไปด้วยทุกอารมณ์ความรู้สึก แต่ความรู้สึกที่ฉันมีในวันนี้คือความรู้สึกขอบคุณอย่างที่สุด

ถึงลูกค้าและแฟน ๆ ที่น่าทึ่งของเรา – ฉันได้รับแรงบันดาลใจจากความหลงใหลและผลกระทบของคุณ @Tesla และภารกิจ

ไปยัง @elonmusk ที่ให้โอกาสผมและ...

— โรฮันพาเทล (@rohanspatel) April 15, 2024

เทสลาและเส้นโค้ง S

ผู้ที่สนับสนุนการเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้ามักจะพูดถึง S Curve ซึ่งเป็นกราฟไซน์ที่อ้างว่าแสดงให้เห็นว่านวัตกรรมใหม่ๆ ประสบความสำเร็จได้อย่างไร มันเริ่มต้นอย่างช้าๆ เนื่องจากในตอนแรกมีเพียงผู้กล้าเสี่ยงเท่านั้นที่ตกลงที่จะลองสิ่งใหม่ถัดไป ผู้อ่านที่มีอายุมากกว่าอาจจำได้ว่าเมื่อทีวีจอแบนปรากฏตัวครั้งแรก รุ่นแรกมีราคาประมาณ 10,000 เหรียญสหรัฐและมีเพียงไม่กี่คนที่ขายได้ หลายปีต่อมา ราคาลดลงเหลือ 2,000 ดอลลาร์ และยอดขายก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก ทุกวันนี้ ใครๆ ก็สามารถเดินเข้าไปในร้านกล่องใหญ่แล้วซื้อทีวีจอแบนขนาด 60 นิ้วได้ในราคา 500 ดอลลาร์หรือน้อยกว่านั้น

ภูมิปัญญาดั้งเดิมก็คือเมื่อเทคโนโลยีใหม่มียอดขายถึง 5% นั่นคือช่วงที่ S Curve เริ่มมีทิศทางสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ยอดขาย EV มี ขณะนี้อยู่ที่ 5% หรือสูงกว่าในหลายประเทศดังนั้นแนวคิดก็คือในที่สุดการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าก็ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างจริงจังแล้ว และข้อบังคับทั้งหมดเกี่ยวกับข้อบังคับและกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษจะกลายเป็นเรื่องวิชาการ เนื่องจากตลาดจะตัดสินใจที่จะยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยไม่ต้องบังคับจากภายนอกทั้งหมด

แต่ลองดูที่ เอส เคิร์ฟ ตามที่ปรากฎโดย เทคโนโลยีธุรกิจแห่งอนาคต และคุณจะเห็นว่ามันประกอบด้วยเส้นโค้งเล็กๆ หลายๆ เส้น ซึ่งแต่ละเส้นนำไปสู่หน้าต่างนวัตกรรม หลายๆ คนคิดผิดว่าเมื่อเส้นโค้งเริ่มมีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว การเดินทางที่เหลือสู่ชื่อเสียงและโชคลาภจะได้รับการประกัน มันไม่ใช่ และคนที่คิดแบบนั้นถูกกำหนดให้ต้องตะลึงกับความเป็นจริง จำเป็นต้องมีนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อก้าวนำหน้าคู่แข่ง และอาจเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่า Tesla ล้มเหลวในการบรรลุเป้าหมายดังกล่าวด้วยวิธีที่มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับเป้าหมายการเติบโต (แน่นอนว่าหลายคนจะไม่เห็นด้วย นั่นคือสิ่งที่ทำให้เกิดการแข่งม้า)

แม้ว่า Tesla จะก้าวออกจากประตูเป็นครั้งแรกในหลาย ๆ ด้าน แต่ก็สามารถดึงดูดผู้แข่งขันจำนวนมากทั่วโลก ผู้แข่งขันที่ไม่พอใจที่จะเล่น "Follow the Leader" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง BYD ได้ใช้แนวทางตรงกันข้าม ในกรณีที่บริษัทอเมริกันเลือกที่จะเริ่มต้นที่ด้านบนสุดของตลาด และใช้ผลกำไรจากรถยนต์ระดับพรีเมียมเพื่อสนับสนุนการพัฒนารถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า บริษัทจีนเลือกที่จะมุ่งเน้นไปที่ด้านล่างสุดของตลาด นั่นคือรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับคนทั่วไป และกลายเป็น ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลก ณ สิ้นปี 2023

ผู้อ่านที่มีความรู้จะรับรู้ว่าแผนของ BYD คือวิธีที่ Volkswagen, Toyota, Honda, Hyundai และ Kia สร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ระดับโลก อีลอนอาจมีแผนแม่บท แต่มันก็สวนทางกับเส้นทางที่บริษัทรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลกบางแห่งดำเนินตาม สามารถโต้แย้งได้ว่า Tesla ภายใต้การแนะนำของผู้บริหารระดับสูง ล้มเหลวในการใช้ประโยชน์จากหน้าต่างนวัตกรรมเหล่านั้น โดยเลือกที่จะไล่ตามสายรุ้งแทน เช่น ประตูปีกเหยี่ยว กระเบื้องพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคา ที่จัดเก็บแบตเตอรี่ที่อยู่อาศัย รถบรรทุกคลาส 8 โรโบแท็กซี่ — ซึ่งทำให้ผู้อื่นสามารถจับและผ่านมันไปได้

Apple เสนอการเปรียบเทียบที่น่าสนใจ iPhone เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ทรงอิทธิพลที่สุดแห่งศตวรรษที่ 21 แต่เวอร์ชันที่ Apple จำหน่ายในปัจจุบันแตกต่างไปจากรุ่นเดิมอย่างมาก มีหน่วยความจำมากขึ้น แบตเตอรี่ดีขึ้น และเลนส์กล้องมากขึ้น โมเดล Y ปี 2019 ดูค่อนข้างจะเหมือนกับโมเดล Y ปี 2024 มากและถึงแม้มันจะเป็นรถที่ดูดี แต่ผู้ผลิตรายอื่นๆ ทุกรายก็มักจะนำเสนอโมเดลใหม่ๆ และ รีเฟรชสิ่งที่มีอยู่- คำที่ทรงพลังที่สุดคำหนึ่งในการตลาดคือ “ใหม่”

Elon วางชิปทั้งหมดของเขาไว้เป็นสีแดง (หุ่นยนต์) และปล่อยให้มันขี่ นั่นเป็นกลยุทธ์ที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่ผู้นำธุรกิจที่มีประสบการณ์มักจะหลีกเลี่ยง แต่คณะกรรมการบริหารของ Tesla เห็นได้ชัดว่าได้ตัดสินใจว่าหน้าที่ของตนคือการตักตวงค่าจ้างและสิทธิพิเศษที่มาพร้อมกับการให้บริการและหลีกทางให้ Elon ชะตากรรมของบริษัทตอนนี้แขวนอยู่บนเส้นด้าย

เทสลาและการเลิกจ้าง

ไม่นานหลังจากมีข่าวเกี่ยวกับการเลิกจ้างพนักงานที่ Tesla Zachary Shahan Shah เขียนบทความที่มีเหตุผลและรอบรู้เกี่ยวกับความหมายของพวกเขา หากคุณต้องการบทสรุปความคิดเห็นที่ตรงประเด็นจาก CleanTechnica ผู้อ่านในเรื่องดังกล่าว โปรดดูส่วนความคิดเห็นของบทความนั้น ต่อไปนี้เป็นสิ่งหนึ่งที่มาจากบุคคลที่ข้าพเจ้านับถือสูงสุด:

“โดยส่วนตัวแล้วฉันรู้สึกว่า Tesla ไม่ใช่บริษัทที่แท้จริงเมื่อพูดถึงการประเมินมูลค่าหุ้น มูลค่าหุ้นเป็นเพียงการลงประชามติอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับ Elon Musk ชายผู้มีข้อบกพร่องอย่างลึกซึ้งในฐานะปัจเจกบุคคล เช่นเดียวกับคนอื่นๆ ในอุตสาหกรรมเทคโนโลยี เขาเชื่อว่าเขาสามารถก้าวขึ้นมาเหนือมนุษย์ได้ง่ายๆ ด้วยพลังของสมองที่เหนือกว่าของเขา ฉันไม่สามารถสั่นคลอนความรู้สึกได้ว่ามีการเปรียบเทียบที่ชัดเจนระหว่าง Musk ในชีวิตจริงกับ Wizard of Oz โดยยืนอยู่ในการควบคุมของอาณาจักรของเขาเพื่อนำเสนอบุคลิกที่ใหญ่กว่าชีวิตให้กับพลเมืองที่งมงายเกินไป ภาพควันและเปลวไฟที่อยู่รอบๆ รูปภาพของพ่อมดที่แยกออกมานั้นเหมือนกับคำอติพจน์ที่ Musk มีชื่อเสียงโด่งดังในปัจจุบัน

“แต่ในที่สุดตำนานที่ได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังจำเป็นต้องพบกับความเป็นจริง และนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในขณะนี้ ความจริงก็คือ Musk บริหาร Tesla เหมือนบริษัทเอกชน ซึ่งเป็นศักดินาเพียงคนเดียว โดยที่เขาเป็นพระเจ้าที่แท้จริงองค์เดียวเท่านั้น เป็นคนสำคัญในตัวเองจนหัวเสีย เขาได้รวบรวมคณะกรรมการบริหารที่อ่อนแอซึ่งชื่นชอบสิทธิพิเศษฟุ่มเฟือยและความใกล้ชิดกับชายผู้ยิ่งใหญ่เกินกว่าจะท้าทายเขาได้ พนักงานของเขาถูกล่อลวงให้ทำงานในราคาที่ถูกกว่าเพื่อนร่วมงานในสหภาพแรงงาน ส่วนหนึ่งเพราะพวกเขามีสิทธิ์ได้รับหุ้นบางส่วนในบริษัท แต่มูลค่าที่แท้จริงของหุ้นนั้นคืออะไร? พนักงานต้องถามตัวเองว่าได้ประโยชน์จริงหรือไม่เมื่อราคาหุ้นพุ่ง

“ฉันอดไม่ได้ที่จะรู้สึกได้ว่าการลดจำนวนพนักงานของ Tesla เป็นเพียงการนำคำแนะนำของ Jack Welch อดีต CEO ของ GE ซึ่งเพิ่งไล่พนักงานออก 10% ทุกปี โดยเชื่อว่านั่นคือหนทางที่จะทำให้บริษัทมีผลกำไร — และเพื่อจูงใจคนที่เหลือให้ทำงานหนักขึ้น

“เทสลาเป็นเหยื่อของ S Curve ทฤษฎีดังกล่าวตั้งข้อสังเกตว่าเพื่อที่จะบรรลุความสำเร็จในระยะยาว บริษัทจะต้องตระหนักถึงตำแหน่งทางการแข่งขันของตนอยู่เสมอ และสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อก้าวนำหน้าคู่แข่งรายอื่นๆ Tesla ล้มเหลวในการทำเช่นนั้น มันยังคงเฆี่ยนตีนวัตกรรมดั้งเดิมและไม่สนใจว่าสิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนแปลง มัสก์ปฏิเสธที่จะก้มหัวให้กับนิมิตของใครก็ตาม ยกเว้นนิมิตของเขาเอง มันคือสิ่งที่ทำให้เขามาถึงจุดที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ และมันจะพิสูจน์ให้เห็นถึงความหายนะของเขา”

ถนนอิฐสีเหลือง

The Wizard Of Oz เป็นหนึ่งในภาพยนตร์ที่เป็นที่รู้จักและเป็นที่ชื่นชอบมากที่สุดตลอดกาล สร้างจากหนังสือเด็กของ Frank Baum ที่สำรวจแนวคิดของ William Jennings Bryan ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนมาตรฐานทองคำอย่างแข็งขัน แนวคิดที่ว่าสกุลเงินของสหรัฐอเมริกาควรได้รับการสนับสนุนจากสมบัติที่แท้จริงเพื่อให้พลเมืองคนใดสามารถเดินได้ เข้าธนาคารและแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์เป็นทองคำมูลค่าหนึ่งดอลลาร์ บ้างก็ว่า “Oz” เป็นตัวย่อยอดนิยมสำหรับ “ออนซ์” ซึ่งเป็นหน่วยวัดตามธรรมเนียมของทองคำ ถนนอิฐสีเหลืองมีความคล้ายคลึงกับทองคำอย่างเห็นได้ชัด

ในท้ายที่สุด ภาพลวงตาของออซผู้ยิ่งใหญ่และทรงพลังก็พังทลายลงโดยโทโต้ สุนัขของโดโรธี ซึ่งดึงม่านออกเพื่อเผยให้เห็นว่าพ่อมดเป็นเพียงผู้ชาย (วิลเลียม เจนนิงส์ ไบรอัน เองที่ถูกกล่าวหา) ซึ่งใช้เทคโนโลยีเพื่อสร้างสาธารณะ บุคลิกที่แสดงให้เขาเห็นว่าเขาเป็นอะไรที่มากกว่าคนธรรมดาทั่วไป แน่นอนว่าเมื่อความลับถูกเปิดเผย ภาพลวงตาของพ่อมดก็พังทลายลง และเขาก็ลอยหายไปในบอลลูนลมร้อน เหมาะสมอย่างยิ่ง เนื่องจากอากาศร้อนคือสิ่งเดียวที่ทำให้ภาพลวงตาคงอยู่ได้ตั้งแต่แรก

[เนื้อหาฝัง]

Takeaway

บางทีสิ่งที่ไร้ความปราณีที่สุดที่ Elon Musk เคยทำคือการแจ้งให้พนักงานของเขาทราบทางอีเมลตอนกลางดึกว่าพวกเขาถูกไล่ออก หลังจากที่คุยกับ Kim Kardashian เมื่อหลายชั่วโมงก่อน หลายคนไม่รู้ด้วยซ้ำว่าพวกเขาถูกเลิกจ้างจนกระทั่งพบว่าข้อมูลประจำตัวของพนักงานใช้ไม่ได้อีกต่อไป ไม่มีข้อแก้ตัวที่จะไล่คนออกด้วยวิธีที่เย็นชาและใจแข็งเช่นนี้ มัสค์ควรจะละอายใจ

ถือเป็นปีที่ยากลำบากสำหรับเทสลา การส่งมอบลดลง สินค้าคงเหลือลดลง และตอนนี้อากาศออกจากบอลลูน Tesla แล้ว เห็นได้ชัดว่าไม่มีผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่รับผิดชอบที่ Tesla; มีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่ดำเนินรายการและทำไม่ดี เรื่องนี้ไม่น่าจะจบลงด้วยดี

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://cleantechnica.com/2024/04/17/tesla-the-yellow-brick-road-and-the-electron-highway/