Zephyrnet-logotyp

Toyota GR H2 Racing Concept debuterar för att förhandsgranska Hydrogen Le Mans Race Car

Datum:

Toyota har varit mycket aktiva på sistone och avslöjat ett antal intressanta konceptbilar som förhandsgranskar framtida modeller och teknologier (se relaterade länkar nedan). Den aktiviteten når sin kulmen med GR H2 Racing Concept som presenterades idag på Circuit de la Sarthe i västra Frankrike inför helgens 2023 24 Hours of Le Mans. Det vätgasdrivna racerbilskonceptet avslöjades av Akio Toyoda, Toyotas ordförande.

Biltillverkaren släpper inte tekniska specifikationer för vätgasmotorprototypen, utan säger bara att den är 5,100 2,050 mm lång och 1 4,650 mm bred. Det gör den något längre och bredare än Toyotas LMP1,900-H Le Mans Prototype, som är XNUMX XNUMX mm lång och XNUMX XNUMX mm bred. Det japanska företaget bekräftar också att drivkraften för racerbilskonceptet är en blandning mellan en vätgasmotor och ett hybridsystem, men detta är bokstavligen allt vi vet om vad som händer under huden.

Det vet vi dock Toyota kommer att tävla med en vätgasbil vid 2026 års upplaga av 24 Hours of Le Mans efter ett beslut av loppets arrangörer, Automobile Club de l'Ouest (ACO), att tillåta både väteförbrännings- och vätebränslecellsracerare vid evenemanget . I slutet av decenniet förutspår ACO att alla bilar i tävlingen kommer att ha någon sorts vätgasdrivlina.

”Le Mans är en plats där vi kan tänja på gränser och förverkliga framtiden. Mitt mål är att nå koldioxidneutralitet utan att kompromissa med hastigheten eller spänningen i racing. Jag skulle inte investera i den här tekniken om jag inte trodde att vi kunde vinna med den... Vätgas handlar inte bara om nollutsläpp utan en verkligt spännande teknik: den levererar ljud, vridmoment och dynamik. Det är alla dessa saker”, sa Akio Toyota under konceptbilens debut.

Toyota har använt en vätemotor Corolla i Super Taikyu-serien sedan den tredje omgången av säsongen 2021. GR H2 Racing Concept kommer i sin tur att utvecklas till en fullvärdig Le Mans racerbil i samarbete mellan Toyotas forskningsanläggning i Higashi Fuji och Toyota Gazoo Racing Europe i Köln. Den sistnämnda är outfiten som kör teamets nuvarande racerbilar.

plats_img

Senaste intelligens

plats_img

Chatta med oss

Hallå där! Hur kan jag hjälpa dig?