I november månad fick vi lite extra sitttid i en av våra långvariga favoriter, Hyundai Palisade. Nu uppdaterad för 2023, denna stora treradiga SUV behåller sin överlägsenhet gentemot andra i sin klass. Dessutom tar vi ett snurr till i nya SL och tycker att det är omöjligt att inte rekommendera. Med hjälp av AMG som utvecklat denna cabriolet från start är SL både en högpresterande maskin och en lyxig Mercedes-Benz i ett. Sist på listan denna månad är nya BMW 2-serie. Vi ser alla fram emot M2, men det är tröstande att veta att standard 2-serien är en härlig plats att börja ifrån.

Om du saknade vår tidigare inlägg från Redaktörens val, här är en snabb uppdatering om vad som händer här. Vi betygsätter alla nya bilar vi kör med 1-10 poäng. Bilar som är exemplariska i sina respektive segment får statusen Editors' Pick. Det är de vi rekommenderar till våra vänner, familj och alla som är nyfikna och ställer frågan. Listan som du hittar nedan består av alla bilar som vi betygsatte i oktober som fick ett Editors' Pick.

Hyundai Palisade 2023

Snabbtagning: Hyundai slog en homerun med Palisade, och den första uppdateringen förbättrar bara SUV:n. Den är full av fantastisk teknik, utmärkta material och är enormt rymlig. En kraftfullare motor vore trevligt, men inget annat saknas i denna treradiga familj Korsningar.

Göra: 8.0

Vad den konkurrerar med: Kia telluride, Jeep Grand Cherokee L, Chevy Traverse, Honda Pilot, Subaru uppstigning, Ford explorer, Toyota Highlander, Mazda CX-9, Kia sorento, Buick Enclave, Nissan Pathfinder, VW Atlas

Alla tillgångar på ett och samma ställe Stjärnigt värde, klassledande teknik, super utilitaristisk

Nackdelar: Designen blev sämre med uppfriskning, terrängtrim är bara för estetik

Från redaktionen:

Road Test Editor Zac Palmer — "Jag gillade allt med Palisade tidigare, och den här uppdateringen gör det ännu mer lockande med förbättrad teknik. Vad jag däremot inte bryr mig om är den uppdaterade stylingen. Pre-refresh Palisade såg bättre ut i mina ögon, och även det är en lite backhanded komplimang, eftersom Telluride ser bättre ut än båda versionerna av Palisade. Som sagt, det är omöjligt att förneka värdeförslaget i Palisade, vilket gör den till en av de bästa treradiga stadsjeepar man kan köpa för pengar."

Seniorredaktör, Green John Beltz Snyder — "Med så mycket att erbjuda, som hjälpsam, användarvänlig teknik, tillmötesgående utrymme och utmärkt garanti, det är inte konstigt att Palisade är så populärt. Det är ett redaktörsval i egentlig mening: Min fru och jag köpte en, och vi älskar den. Det är inte det snyggaste och inte heller särskilt bränslesnålt, men komforten, bekvämligheten, innehållet och värdet kompenserar för dess få brister.”

Djupanalys: 2023 Hyundai Palisade recension: Det är svårt att göra bättre

2023 Mercedes-AMG SL

Snabbtagning: Den återupplivade SL är fantastiskt vacker, enormt kapabel och full av enastående teknik. Det är också väldigt dyrt, men upplevelsen är värd att betala för.

Göra: 8.5

Vad den konkurrerar med: Porsche 911 cabriolet, Jaguar F-Type Cabriolet, BMW 8-serie Cabriolet, Chevrolet Corvette Cabriolet

Alla tillgångar på ett och samma ställe Chockerande prestanda, elegant och vackert utseende, teknikfylld interiör

Nackdelar: Väldigt dyrt, brist på förarens engagemang

Från redaktionen:

Road Test Editor Zac Palmer — "SL är en av de bilar som du kan vara lika glad av att stirra på som du kan köra den. Mercedes satte upp en clinic med nya SL:s design, och jag fullkomligt älskar det. Jag körde bara 63:an (som James säger att det faktiskt är sämre att köra än 55:an), men det tar ingenting ifrån vilket monster den här bilen är. Entusiasten som är verkligen bekymrade över den ultimata körprestandan kommer fortfarande att vilja ha en Porsche 911 Cabriolet-modell på sin uppfart, men SL kommer att bli den överlägsna motormaskinen för många människor där ute som bara vill ha en dålig cabriolet som stinker.”

Seniorredaktör James Riswick — "Efter att ha tillbringat förmiddagen bakom ratten i SL 55 var det svårt att föreställa sig hur SL 63 verkligen skulle kunna toppa det på eftermiddagen. Det visar sig att det verkligen inte gör det. SL 63:s chassi skiljer sig genom att effektivt inkludera som standard SL 55:s valfria AMG Dynamic Plus-paket. Detta sänker fjädringen med 10 mm och lägger till den nyutvecklade, hydrauliska AMG Active Control Suspensionen. Denna har olika adaptiva dämpare, som är sammankopplade i en komplicerad väv av hydraulik (kompressionssteget på den främre vänstra dämparen är t.ex. kopplad till rebound-steget på den högra spjället), och aktiva hydrauliska element som ersätter SL 55:s konventionella mekaniska krängningshämmare. Detta reducerar teoretiskt sett rullningen ytterligare, förbättrar inkörningsprecisionen och låter "förare och passagerare (att) uppleva en betydligt mer bekväm körupplevelse." Inte enligt vår erfarenhet."

Djupanalys: 2022 Mercedes-AMG SL 55 First Drive Review | När 55 är större än 63

2022 BMW 2-serien

Snabbtagning: 2-serien har en polariserande design, men det går inte att förneka dess roliga köregenskaper, utmärkta teknik och förvånansvärt goda användbarhet. Prestandaorienterade lyxkupéer som denna förtjänar att firas.

Göra: 8.0

Vad den konkurrerar med: Mercedes-Benz C-Klass Coupe, Toyota GR Supra, nissan z, Infiniti q60, Porsche 718 Cayman, LexusRC, Audi TT

Alla tillgångar på ett och samma ställe Klarar bra, kraftfulla drivlinor, kul att köra

Nackdelar: Mindre lekfull än föregående generation, styling är polariserande

Från redaktionen:

Road Test Editor Zac Palmer — "Jag är en av få anställda som verkligen gillar stylingriktningen i den nya 2-serien. Jag gillar inte bara utseendet, utan sättet den kör på är också ganska förtjusande. Både M240i och 230i är lockande alternativ, men efter att ha kört båda är 230i med BMW:s M Sport-alternativ vägen att gå. 230i är lättare, mer lekfull och mycket mer lik BMW:arna du kom ihåg att köra för 10-15 år sedan. Det skadar inte att resten av bilen runt dig är utan kompromisser till en 3-serie, vilket ger dig all teknik och finesser som du kan få i den större och dyrare modellen.”

Djupanalys: 2022 BMW 2-serie Coupe recension: Sportcoupén lever

Relaterad video:

.embed container {positioner: relativ; padding-bottom: 56.25%; höjd: 0; overflow: hidden; max-bredd: 100%; } .embed Container iframe .embed container objekt, .embed container embed {position: absolute; top: 0; vänster: 0; bredd: 100%; höjd: 100%; }