[Håll dig uppdaterad med transportnyheter: Skaffa TTNews i din inkorg.]

Tjänstemän i Los Angeles hamn, nationens största, sa att anläggningen fungerar på cirka 80% eftersom fabriker i Kina sakta kommer tillbaka online, och den amerikanska ekonomin kämpar mitt i coronavirus-pandemin.

Gene Seroka, verkställande direktör för hamnen, berättade för reportrar 26 mars att han gjorde uppskattningen efter att ha granskat video av den 7,500 XNUMX tunnland stora hamnen från en drönare, elkrafträkningar och historiska data, inklusive luftkvalitet.

"Porten i Los Angeles är öppen för affärer," sade Seroka.

”Alla våra marina terminaler fungerar och fungerar. Men det är extraordinära omständigheter, fortsatte han. ”Vi har gott om utrymme och utrymme för att hantera gods som vi normalt gör. Försörjningskedjan måste förbli flytande så att dessa kritiska varor och andra produkter kan komma till konsumenter och andra som behöver dem. ”

Seroka sa att hamnen kan fungera under hela krisen eftersom Kaliforniens regering Gavin Newsom utsåg den till en "viktig" tjänst.

Seroka sa hittills att ingen av hamnens uppskattade 517,000 XNUMX anställda har blivit sjuk. Fortfarande, sade han, har de senaste dagarna sanitetsuppgraderingar gjorts.

Han sade att tjänstemän lärde sig att hamnen saknade tillräcklig rengöringslösning och andra material som latexhandskar för att säkerställa att maskiner, kommunikationsutrustning och andra verktyg i handeln var rena innan de överfördes från en longshoreman till en annan.

"Vi anskaffade två 350-gallons tankar med industriell blekmedel, som sedan våra Hazmat-team började blandas, och vi fick personal att gå ut och köpa 32-ounce sprayflaskor för att distribuera till alla våra terminaler i södra Kalifornien," tillade han.

Seroka sade att chefer nyligen nådde en överenskommelse med longshoremen om hur de ska hantera anläggningen för att förhindra spridning av viruset.

"Skydd, protokoll, rengöringsmaterial och utrustning diskuterades alla på högsta nivå," sade han. "Vi kommer att fortsätta arbeta så nära vi kan med båda sidor, inklusive vår lastbilssamhälle, för att se till att social distansering äger rum när lastbilar kommer in och lämnar våra marina terminaler."

Den 10 mars tillkännagav hamnen att containervolymen i februari sjönk med nästan 23% när arbetarna bearbetade 544,037 20 705,306 fots ekvivalenta enheter jämfört med 19 XNUMX TEU under samma period ett år tidigare. Seroka sade att nedgången i hamnen kommer att fortsätta till slutet av året, med hänvisning till den dubbla chocken för försörjningskedjan som härrör från Trump-administrationens handelskrig med Kina och COVID-XNUMX.

"Vi ser effekterna av att båda går åt slutet av detta år, åtminstone," sade han.

Seroka tillade: ”Vi fortsätter att se en mycket lättare volym än normalt vid denna tidpunkt. Oavsett om vi arbetar eller skyddar hemma, köper vi inte så mycket som vi var. Vi tror att detaljhandelsgemenskapen kommer att vara mycket konservativ i sin beställning, och trafiken kommer att vara mycket lätt enligt våra standarder. ”

Seroka insisterade på att hamnen kommer att kunna fortsätta att fungera smidigt, även när ett 1,000 XNUMX-sängs flytande sjukhus, USNS Mercy, nu hamnar i hamnen för att ge sjukhus i södra Kalifornien om de skulle bli överskridna av patienter infekterade med coronavirus.

"Vi kommer att kunna arbeta mycket nära för att se till att båda uppdragen genomförs fullt ut."

Vill du ha fler nyheter? Lyssna på dagens dagliga genomgång:

Källa: https://www.ttnews.com/articles/port-la-operating-80-because-coronavirus