Ett statligt finansierat initiativ som syftar till att påskynda innovation inom vägsektorn tillkännagav finansieringspriser för flera nya projekt den 25 januari.

De vinnande anbudsgivarna som kommer att ta sina projekt framåt som en del av £30 miljonerna ADEPT Live Labs 2: Avkarbonisering av lokala vägar programmet tillkännagavs av vägminister Richard Holden.

Finansieras av Department for Transport, det treåriga, Storbritannien-omfattande programmet har utvecklats av Association of Directors of Environment, Economy, Planning and Transport (ADEPT) och följer ett etablerat program, Live Labs 1.

Sju projekt har valts ut efter att ha lyckats pitcha sina idéer, Dragons' Den style, inför en panel av oberoende experter.

Live Labs 2 är inriktat på att ta itu med den långsiktiga avkarboniseringen av motorvägsinfrastruktur och tillgångar över lokala vägar. De vinnande teamen har alla lagt fram program som ADEPT säger kommer att skapa spetsforskningscentra eller föra nya modeller och innovation till en sektor som traditionellt sett är negativ.

Precis som med Live Labs 1 är det viktigt att inse synergierna mellan projekt för att möjliggöra nära samarbete, så vissa projekt kommer att arbeta nära tillsammans i fyra sammankopplade teman som utvecklats från de framgångsrika applikationerna:

• Ett brittiskt spetskompetenscentrum för material – tillhandahåller ett centraliserat nav för forskning och innovation för avkarbonisering av lokala vägmaterial, utveckling av en kunskapsbank, testning av verkliga förhållanden och delning och lärande insikter: North Lanarkshire Council och Transport for West Midlands.
• Korridor- och platsbaserad dekarbonisering – en svit av korridor- och platsbaserade avkarboniseringsinsatser som täcker tillämpningar från städer till landsbygd, efterföljande, testning och uppvisning av tillämpningar inom den cirkulära ekonomin och lokalism: Wessex partnerskap (Somerset County Council, Cornwall Council och Hampshire County) Council), Devon County Council och Liverpool City Council.
• Ett laboratorium för grönt kol – som undersöker vilken roll den icke-operativa motorvägens "gröna" tillgång kan spela för att tillhandahålla en källa till material och bränsle för att minska koldioxidutsläppen på motorvägar: South Gloucestershire Council och West Sussex County Council.
• En framtida belysningstestbädd – en systembaserad undersökning av framtiden för belysning för lokala vägar för att avgöra vilka tillgångar som behövs för våra framtida nätverk och hur de kan släppas ut ytterligare under hela livscykeln: East Riding of Yorkshire Council.

Varje framgångsrik ansökan var tvungen att visa att dess projekt var engagerat i övervakning och utvärdering på programnivå, ett omfattande kommunikationsprogram, effektiv spridning av lärande och färdigheter, som möjliggör beteendeförändringar och organisationsanalyser samt tillhandahåller aggregerad koldioxidbedömning och kvantifiering.

Beslutspanelen med oberoende experter kom från motorvägs- och transportsektorn. De letade efter ambitiösa projekt som inte bara skulle påskynda koldioxidutsläppet över motorvägarnas infrastruktur, utan också förvandla lokala myndigheters inställning till att leverera netto noll lokala vägar över hela Storbritannien.

Vägminister Richard Holden sa: "Storbritannien är världsledande inom teknik och innovation och vi måste använda den styrkan för att driva på koldioxidutsläpp och nästa generation av högteknologiska jobb som följer med det.

"Vi stödjer denna viktiga agenda för att hjälpa till att nå nivåer genom finansiering på 30 miljoner pund för banbrytande projekt och stärka regionala förbindelser för att stödja tillväxt.

"Regeringen är fast besluten att skapa bra, välbetalda jobb - via innovation och investeringar över hela Storbritannien - när vi accelererar vägen till noll."

Mark Kemp, president för ADEPT sa: "Att hantera koldioxidpåverkan från våra motorvägars infrastruktur är avgörande för vår väg mot nettonoll men svårt att ta itu med, så jag är glad att budgivningen var så konkurrenskraftig. Live Labs 2 har en enorm ambition – att i grunden förändra hur vi integrerar koldioxidutsläpp i vårt beslutsfattande och att dela vårt lärande med den bredare sektorn för att möjliggöra beteendeförändringar. Varje projekt kommer att ge lokal myndighetsledd innovation och en samarbetsstrategi för att skapa en långvarig omvandling av business as usual. Jag ser fram emot möjligheten att lära av våra framgångsrika anbudsgivare och ta det in i min egen organisation.”

Som en del av Live Labs 2-programmets engagemang för att skapa nya affärer som vanligt och att erbjuda ytterligare stöd till de nya projekten, går de framgångsrika teamen nu in i en finansierad mobiliseringsfas (januari till mars 2023). Syftet är att göra det möjligt för dem att utveckla helt specificerade och kostnadsbelagda program som kommer att innefatta strategier för upphandling, juridik och kommunikation.

De nya Live Labs 2-projekten som kommer att tilldelas en del av finansieringen på £30 miljoner är:

• Devon County Council: A382 (inklusive Jetty Marsh Link Road) – Carbon Negative Project.
• East Riding of Yorkshire Council (i samarbete med Department for Infrastructure, Northern Ireland; Cambridgeshire County Council; Derbyshire County Council; Hull City Council; Lancashire County Council; Oxfordshire County Council; Westminster City Council och York City Council): High Visual Efficiency för koldioxidsnål belysning – koldioxidsnål vägbelysning.
• Liverpool City Council (i samarbete med Aberdeen City Council, Royal Borough of Kensington och Chelsea och Newcastle City Council): Liverpool "Ecosystem of Things" driver en koldioxidsnål ekonomi.
• North Lanarkshire Council: UK Centre of Excellence for Material Decarbonization in Local Roads
• South Gloucestershire Council och West Sussex County Council: Greenprint – en netto koldioxidnegativ systemmodell för grön infrastrukturförvaltning.
• Transport for West Midlands: Highways CO2llaboration Centre for material decarbonization.
• Wessex partnerskap (Somerset County Council, Cornwall Council och Hampshire County Council): Wessex Live Labs – Net Zero Corridors.

ADEPT representerar lokala myndighets-, läns-, enhets- och storstadsdirektörer. Live Labs-initiativen är en del av ADEPT:s SMART Places-program för att stödja användningen av innovation och teknik i platsbaserade tjänster.

För mer information, besök www.adeptnet.org.uk/livelabs2

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://envirotecmagazine.com/2023/01/25/decarbonising-local-roads-seven-new-programmes-to-start-in-2023/