Bara några dagar efter att en tredagarsstrejk på Brussels Airlines avslutats hotar fackföreningar som företräder de anställda med nya åtgärder. Anledning? Flygbolagets ledning satte ett datum för nya förhandlingar den 22 augusti, i slutet av den hektiska sommarperioden. För sent, skrev fackföreningarna och begärde ett starkt svar från Brussels Airlines för att lösa "hängande föremål".
En annan manöver för att lyfta de tunga arbetsscheman för besättningen till efter sommaren, sa fackföreningsmedlemmen Olivier Van Camp: "Detta är oacceptabelt för oss, vi kräver snabba lösningar för de kommande hektiska sommarmånaderna. "
Mer detaljer om aktionerna har inte meddelats ännu, men ett nytt fackligt möte har ordnats till nästa onsdag. Fackföreningarna krävde också att Brussels Airlines skulle ta med sig Lufthansas koncernchef Carsten Spohr till Belgien för ett möte.
Brussels Airlines piloter och kabinpersonal strejkade från torsdag till lördag förra veckan, tvingades flygbolaget att ställa in 316 flygningar som påverkade cirka 40,000 XNUMX passagerare.
Brussels Airlines besättningsstrejk: flyg inställda och störningar under de kommande tre dagarna
Fackföreningar sa att de skrev ett öppet brev till Brussels Airlines vd Peter Gerber och bad om ett personligt möte. Men det här mötet kan ordnas först den 22 augusti. "En VD som inte tar sig tid att lyssna på sin personals klagomål är ingen bra VD”, fördömer fackföreningarna. "Efter ett år av förhandlingar och fyra dagars strejker, fortsätter ledningen för Brussels Airlines i ilska och vägrar att göra något åt arbetsbördan och tunga listor för sina anställda. Och därmed äventyra säkerheten för sina passagerare. "
I ett kort svar säger Brussels Airlines att det "Parlamentet beklagar att fackföreningarna återigen hotar med sociala aktioner i media, innan de kommer till bordet. "
Ledningen har tidigare erkänt att arbetsbelastningen är hög och att den är beredd att söka lösningar för att lindra den. Bland annat beslutades att ställa in 148 flygningar under sommaren, en lösning som fackförbunden fann otillräcklig. Brussels Airlines vidhåller att det inte är aktuellt att ändra det tidigare godkända kollektivavtalet (undertecknat under covid-19-pandemin).
Under tiden ligger båda sidor kvar i skyttegravarna.
