Zephyrnet-logotyp

Historien om det italienska flygbolaget Meridiana

Datum:

Det tidigare italienska flygbolaget Meridiana kom till i början av 1990-talet och hade en operativ historia som sträckte sig över nästan tre decennier. Dess rötter sträcker sig ännu längre bakåt, och flygbolaget levde också kvar en kort stund efter att det upphört med sin verksamhet under eget namn. Låt oss ta en tillbakablick på Meridianas långa och mångsidiga historia och flygplanet som det flög.

Meridiana MD-80 Getty
Sammantaget flög Meridiana jetplan från MD-80-familjen i nästan 30 år. Foto: Getty Images

Bildades genom en sammanslagning

Meridianas historia börjar inte med sin egen bildande 1991, utan nästan 30 år tidigare. 1963 kom ett flygbolag känd som Alisarda, med schemalagda operationer som startade 1996. Alisarda fungerade initialt som en flygtaxitjänst som förbinder sin bas i Olbia, Sardinien med den italienska huvudstaden Rom. Det gjorde det med Aérospatiale N 262 turboprops.

I slutet av årtiondet hade Alisarda ersatt dessa flygplan med Fokker F27. Flygbolaget lade också till nya inrikeslinjer till sådana som Bologna, Cagliari och Pisa. Introduktionen av den jetdrivna McDonnell Douglas DC-9 gjorde det möjligt för den att börja flyga utomlands och tjäna Tyskland med charterflyg. Alisarda lade också senare till MD-82 till sin flotta.

I mars 1990 hade Alisarda vuxit till att bestå av cirka 1,000 11 anställda, med 1991 flygplan som trafikerade olika inhemska och internationella rutter. Ett år senare slogs det samman med Spaniens Universair för att bilda ett nytt flygbolag som blev känt som Meridiana, och startade sin verksamhet i maj XNUMX. Dess huvudkontor förblev i Olbia, även om det hade en ny logotyp.

Alisarda DC-9
DC-9 spelade en nyckelroll hos Alisarda under mycket av sin historia. Foto: Simon Butler via Flickr

Hållas informerad: Registrera dig för våra dagliga och veckovisa luftfartsnyheter.

Vilket flygplan flög flygbolaget?

Meridiana opererade i nästan 30 år, under vilken tid det använde ett brett utbud av flygplan. Flygbolagets initiala flotta bestod av ärvda McDonnell Douglas DC-9 och MD-83 serieflygplan från Alisarda. Under tiden har British Aerospace 146 var också närvarande i Meridianas tidiga år. Detta var inte dess enda regionala flygplan, eftersom det senare flög ATR 42 turboprop.

När hon flyttade in på 21-talet, gynnade Meridiana i allmänhet flygplan från duopolet Airbus-Boeing. När det gäller Airbus flög den jetplan från familjerna A320 och A330. Samtidigt såg Boeing representation i form av 737- och 767-serierna. Som sagt, den bakre motoriserade MD-80-serien gjorde en återkomst 2013, när Meridiana började använda MD-82.

Meridiana Boeing 767
Meridiana körde även widebody, som Boeing 767. Foto: Anna Zvereva via Wikimedia Commons

27 års verksamhet

2010 döpte flygbolaget om Meridiana Fly efter en sammanslagning med Eurofly. Det återgick dock till Meridiana-namnet med ett ord tre år senare efter förvärvet av det gamla Air Italy, som blev ett Meridianas dotterbolag. Samtidigt gjorde widebody-flygplan det möjligt för Meridiana att driva långdistansflyg, och det blev också en del av Avios lojalitetsprogram.

2014 pensionerade Meridiana sina sista A330 för att bli ett Boeing-flygbolag. Målet med detta var att skapa en mer enhetlig flotta vid sidan av sitt dotterbolag Air Italy. Transportören upphörde så småningom sin verksamhet i februari 2018, efter att, under delägande av Qatar AirwaysMeridiana och dess dotterbolag slogs samman för att bilda ett nytt Air Italy. Detta nya flygbolag varade bara i två år och upphörde i februari 2020 efter att ha gått i likvidation.

Vad är dina minnen av Meridiana? Flög du någonsin med flygbolaget med huvudkontor i Olbia? Låt oss veta dina tankar och erfarenheter i kommentarerna!

Källa: https://simpleflying.com/the-story-of-italian-airline-meridiana/

plats_img

Senaste intelligens

plats_img