Alfa Romeo är på-igen, off-again range-topping sportbil är tillbaka i pipelinen. Bolagets chef Jean-Philippe Imparato bekräftade att ett tvådörrars flaggskepp är på väg att göra sin debut 2023 som ett koncept vars exteriördesign kommer att hämta inspiration från historiska modeller.
"Du kommer att se något inom det fältet när det gäller sportighet under första halvåret 2023. Vi använder ett ord för att definiera varumärket, och det är "sportighet", säger chefen berättade Brittisk tidning Tränare. Han är tidigare uttryckte sitt stöd för att ta tillbaka de vilande GTV- och Duetto-namnskyltarna.
Imparato tillade att den ännu inte namngivna modellen kommer att låna stylingtips från Tipo 33, även om han inte angav vilken version av bilen han hade i åtanke. Alfa körde flera utvecklingar av Tipo 33 från 1966 till 1977, och den sålde 18 enheter av en Franco Scaglione-designad superbil med en mittmonterad motor som heter 33 Stradale (bilden) mellan 1967 och 1969. Vi gissar att det är den senare som kommer att ge inspiration.
Många punkter finns kvar i luften, som det som kommer att driva bilen. "För tillfället har jag två scenarier: full ICE eller full EV," avslöjade han för Tränare. Oavsett vilket kommer modellen "bli väldigt spännande, mycket selektiv och väldigt dyr." Det låter som att produktionen kommer att vara begränsad.
Vi är ungefär fyra månader borta från 2023, så vi behöver inte vänta länge för att upptäcka konceptet som Alfa Romeo arbetar med.
Chefer har lekt med tanken på att lägga till en sportigare modell i sortimentet i flera år, men de har aldrig tryckt på avtryckaren. Imparato förklarade 2021 att märket inte skulle släppa ytterligare en tvådörrarsbil förrän det ökade sin försäljning i mer vanliga segment av marknaden. Vad som har förändrats sedan dess är oklart; Tonalen presenterades i februari 2022 är den enda nya Alfa Romeo som släppts sedan dess. (A Dodge Hornet badge-konstruerad version av Tonale avslöjades i veckan.)
På resa längre tillbaka, 2018 tidigare Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) chef Sergio Marchionne meddelade att 8C- och GTV-namnen skulle göra comeback på ett par coupéer. Den förra presenterades ha en kolfiber chassi och 700 hästkrafter tack vare en bensin-elektrisk hybrid drivlina byggd kring en mittmonterad turboladdad V6. Den senare var också planerad som en hybrid, men den skulle ha erbjudit förarna 600 hästkrafter, och en skiss fick den att se ut som en tvådörrarsversion av Giulia sedan. Båda bilarna var konserverade genom 2019.
Relaterad video:
.embed container {positioner: relativ; padding-bottom: 56.25%; höjd: 0; overflow: hidden; max-bredd: 100%; } .embed Container iframe .embed container objekt, .embed container embed {position: absolute; top: 0; vänster: 0; bredd: 100%; höjd: 100%; }
