CF-1 bo v prihodnjem testiranju sistemov za reševanje v sili uporabljal oddelek za prototipe, proizvodnjo in testiranje letalskega oddelka Naval Air Warfare Center.
Težki dvižni helikopter CH-53K King Stallion iz Eskadrilje za pomorske teste in ocenjevanje 1 (VMX-1) je bil uporabljen za prevoz prvega nosilnega letala F-35C, CF-1, iz F-35 Integrated Test Force na reki Patuxent (Pax ITF) enoti mornarice, ki se nahaja v združeni bazi McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, 24. aprila. Objavljene fotografije in videoposnetki kažejo, da helikopter med letom tudi polni gorivo iz KC-130T, kar se zdi, da je bilo izvedeno nad obalo, da bi se izognili preletu naseljenih območij.
CF-1 je bil dostavljen oddelku za prototipe, proizvodnjo in testiranje (PMT) letalskega oddelka Naval Air Warfare Center (NAWCAD) Lakehurst za uporabo pri prihodnjem testiranju sistemov za reševanje v sili, glede na Pax ITF. The F-35C in oprema je tehtala približno 22,000 funtov po odstranitvi njegove naloge in pogonskih sistemov, zunanjih kril in dodatne opreme.
CH-53K ima trenutno dovoljenje za zunanji dvig 27,000 funtov in predvideva se, da bo dovoljen za zunanji dvig 36,000 funtov, kar je skoraj trikrat več v visokih in vročih pogojih kot njegov predhodnik CH-53E. 24. aprila pa ni bilo prvič, da je zanka CH-53K naložila CF-1. Pravzaprav je bilo decembra 2023 isto letalo uporabljeno za izvedbo zunanje certifikacijsko dvigalo za oceno obremenitve in obveščanje o prihodnjih zmogljivostih dviga novega helikopterja.
CH-53K King Stallion
CH-53K, najzmogljivejši helikopter, ki ga je kadarkoli razvila vlada Združenih držav, pripada Korpusu marincev Združenih držav Amerike. zamenjava za težka dvigala za CH-53E. Ta novozgrajeni helikopter bo še naprej dopolnjeval misijo CH-53E Super Stallion kot steber logistične in napadalne podpore za prizadevanja Korpusa mornariške pehote ZDA, vendar s pomembnimi izboljšavami, kot je najsodobnejši sistem letenja po žici. tehnologija, ki zmanjšuje delovno obremenitev pilota, prispeva k stabilnosti letala in izboljša splošno varnost.
Ameriški marinci, ki so leteli s težkim helikopterjem CH-53K King Stallion, so prepeljali letalo F-35C Lightning II iz F-35 Integrated Test Force na reki Patuxent (Pax ITF) v enoto mornarice v združeni bazi McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, 24. april. (Fotografija Kyra Helwick/F-35 Lightning II Pax River ITF)
CH-53K je zasnovan tako, da nosi 27,000 lbs (12,247 kg) v polmeru misije 110 navtičnih milj (203 km) v mornariških visokih/vročih okoljih, kar je skoraj trikrat več od osnovne linije CH-53E, medtem ko je njegova največja zunanja dvižna zmogljivost je 36,000 lbs (16,329 kg). Nekateri tipični obremenitvi, za katere je bil zasnovan, sta dve »oklepni« HMMWV ali različico lahkih oklepnih vozil.
King Stallion je prav tako zasnovan tako, da ima manjši odtis na ladji v primerjavi s CH-53E, nižje operativne stroške na letalo in manj ur neposrednega vzdrževanja na uro leta. Helikopter je sposoben tudi pristajati in vzletati v degradiranem vizualnem okolju kot je t.i. "porjavi", eden najnevarnejših pojavov pri delu v prašnem okolju, kot je puščava. Dejstvo je, da se delci peska ali prahu zanesejo v izpust rotorja in lahko zasenčijo pilotov pogled na teren, kar povzroči izgubo vseh zunanjih vizualnih referenc.
F-35C CF-1
CF-1 je prvo izdelano razvojno testno nosilno različico bojnega letala F-35C. F-35C se od različic F-35A in F-35B razlikuje po večjih površinah kril in okrepljenem podvozju za večji nadzor v zahtevnem vzletnem in pristajalnem okolju. Testno letalo nabral 750 ur letenja med 450 testnimi leti med letoma 2010 in 2016.
Ameriški marinci, ki so leteli s težkim helikopterjem CH-53K King Stallion, so prepeljali letalo F-35C Lightning II iz F-35 Integrated Test Force na reki Patuxent (Pax ITF) v enoto mornarice v združeni bazi McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, 24. april. (Fotografija Kyra Helwick/F-35 Lightning II Pax River ITF)
CF-1 je bil uporabljen za opravljanje zmogljivosti, testiranja orožja in sistemov, vključno s prvim polnjenjem tipa z gorivom v zraku in zunanji testni let orožja. Čeprav je bil uporabljen tudi za pripravljalna testiranja pred uporabo na letalonosilkah, CF-1 ni bil uporabljen na morju, pri čemer sta bila prva F-35, ki je delovala na letalonosilki, CF-3 in CF-5.
- Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
- PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
- PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
- vir: https://theaviationist.com/2024/04/26/usmc-ch-53k-transports-f-35c/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=usmc-ch-53k-transports-f-35c
