SpaceX je izstrelil vojaški vremenski satelit, ki naj bi nadomestil starajoče se satelite iz programa iz šestdesetih let prejšnjega stoletja. Misija United States Space Force-1960 (USSF-62) je predstavljala izstrelitev prvega vesoljskega plovila Weather System Following Microwave (WSF-M).
Vzlet rakete Falcon 9 iz vesoljskega izstrelitvenega kompleksa 4 East (SLC-4E) v bazi vesoljskih sil Vandenberg se je zgodil ob 7:25 zjutraj po PDT (10:25 zjutraj po EDT (1425:10 UTC), kar je bil začetek XNUMX-minutne izstrelitve okno.
[Vgrajeni vsebina]
Pospeševalnik, ki podpira to misijo Nacionalne varnostne vesoljske izstrelitve (NSSL), B1082 v floti SpaceX, je opravil svoj tretji let po predhodnih odpravah Starlink 7-9 in 7-14 letos.
»Popolnoma smo navdušeni, da smo tukaj na osrednji obali, z odlično ekipo, pripravljeno in pripravljeno na izstrelitev satelita USSF-62. Pred njim je pomembna misija in navdušeni smo, da bo Falcon 9, preverjen v letenju, dostavil satelit v orbito,« je v izjavi dejal polkovnik Jim Horne, višji vodja materiala za Launch Execution Delta poveljstva vesoljskega sistema. "In na tej misiji uporabljamo pospeševalnik prve stopnje, katerega zgodovina je izključno komercialna."
Približno osem minut po vzletu se je B1082 dotaknil pristajalne cone 4 (LZ-4). To je bil 17. kopenski pristanek v Kaliforniji in 295. pospeševalni pristanek za SpaceX.
Pomemben mejnik za podjetje na misiji USSF-62 je bila uporaba v letih preizkušenih oblog koristnega tovora, ki bo prva za misijo NSSL. Pred tem so leteli na misiji USSF-52, ki je vključevala izstrelitev vesoljskega letala X-37B iz Nasinega vesoljskega centra Kennedy decembra 2023.
"Z vsakim izstrelitvijo za nacionalno varnost dodamo zmogljivosti Amerike in izboljšamo njeno odvračanje pred naraščajočimi grožnjami," je dejal Horne.
USSF-62 je bila ena od treh misij, dodeljenih SpaceXu maja 2022 kot del nagrade NSSL Phase 2 Order Year 3, ki so skupaj ocenjene na 309.7 milijona USD. Izstreljen SpaceX USSF-124 februarja 2024 in bo verjetno lansiral SDA-tranša 1 satelitov kasneje v tem letu.
Zaznavanje vremena naslednje generacije
Ball Aerospace, proizvajalec WSF-M, je dejal, da je primarni tovor vesoljskega plovila pasivni mikrovalovni radiometer, ki je bil prikazan na prejšnjih vesoljskih plovilih. Ponaša se tudi z 1.8-metrsko anteno, ki v kombinaciji s primarnim instrumentom omogoča vesoljskemu plovilu, da obravnava tako imenovane "vrzeli v vesoljskem spremljanju okolja (SBEM)."
Njegove zmogljivosti bodo zagotovile dragocene informacije za zaščito sredstev Združenih držav in njihovih zaveznikov, predvsem v oceanskih okoljih.
"Satelit WSF-M je strateška rešitev, prilagojena za odpravo treh zelo prednostnih vrzeli SBEM Ministrstva za obrambo - natančneje vektorskih vetrov oceanske površine, intenzivnosti tropskih ciklonov in energijsko nabitih delcev v nizki Zemljini orbiti," je dejal David Betz, WSF- Vodja programa M, SSC Space Sensing, v izjavi. "Poleg teh primarnih zmogljivosti naši instrumenti zagotavljajo tudi ključne podatke o karakterizaciji morskega ledu, vlažnosti tal in globini snega."
Uvedba nadaljevanja vremenskega sistema USSF-62 – mikrovalovno vesoljsko vozilo potrjeno pic.twitter.com/M9DX2A9XOW
- SpaceX (@SpaceX) April 11, 2024
Vesoljsko plovilo "temelji na nastavljivi platformi Ball" in vključuje senzor za merjenje globalnih padavin (GPM) Microwave Imager (GMI) in senzor energijsko nabitih delcev. Ball Aerospace je sodeloval z drugimi podobnimi vesoljskimi plovili, vključno s Suomi National Polar-orbiting Partnership (Suomi-NPP) in Joint Polar Satellite System-1 (JPSS-1).
V skladu z javnim proračunskim dokumentom Ministrstva za obrambo FY2024 bo sistem WSF-M sestavljen iz dveh vesoljskih plovil. Ko bo prvi v orbiti, bo ocenil stopnjo merilne negotovosti oceanskega površinskega vektorskega vetra (OSVW) in zakasnitev intenzivnosti tropskega ciklona (TCI).
Prva semena programa so bila posajena oktobra 2012 med tako imenovano fazo analize materialne rešitve. To je povzročilo, da je Ministrstvo za letalstvo januarja 2017 izdalo zahtevo za predloge podjetij.
Novembra 2017 je Center za vesoljske in raketne sisteme (zdaj Poveljstvo za vesoljske sisteme) dodelil 93.7 milijona dolarjev s fiksno ceno. Naročilo podjetju Ball Aerospace za projekt WSF-M s pričakovanim datumom zaključka 15. november 2019.
"To je za nas razburljiva zmaga in veselimo se razširitve našega sodelovanja z zračnimi silami ter nadaljnje podpore vojščakom in zaveznikom po vsem svetu," je leta 2017 dejal Rob Strain, takratni predsednik družbe Ball Aerospace. . "WSF-M razširja Ballovo dediščino zagotavljanja natančnih meritev iz vesolja za omogočanje natančnejše vremenske napovedi."
Približno leto pozneje je Ball prejel 255.4 milijona dolarjev sprememba pogodbe, ki "zagotavlja izvajanje možnosti za razvoj in izdelavo [WSF-M] Space Vehicle 1." Ta nova pogodba je tudi premaknila pričakovani datum zaključka na 15. januar 2023.
Maja 2020 je SMSC ameriških vesoljskih sil opazil zaključek kritičnega pregleda zasnove sistema WSF-M tistega aprila, kar je odprlo vrata začetku izdelave.
V naslednjem letu je vesoljsko plovilo opravilo vrsto testov, pri čemer sta skozi korake poganjali tako programsko kot strojno opremo. Primarna struktura vodila je bila dokončana do avgusta 2021 in do oktobra 2022 je vesoljsko plovilo vstopilo v pregled pripravljenosti za integracijo (IRR) in pregled pripravljenosti za testiranje (TRR).
Pred tem pa je maja 2022 Ball prejel 16.6 milijona dolarjev stroškov in spodbude. sprememba pogodbe, ki je bil "za izvajanje možnosti za integracijo, testiranje in operativno delo" vesoljskega plovila. Tako je kumulativna nominalna vrednost pogodbe znašala približno 417.4 milijona dolarjev.
Malo pred koncem tega leta, novembra 2022, je Ball prejel spremembo pogodbe s fiksno ceno v vrednosti 78.3 USD za razvoj drugega vesoljskega plovila WSF-M. Pričakuje se, da bo to delo končano do 15. novembra 2027, s čimer bi bila priložnost za izstrelitev najkasneje januarja 2028.
Februarja 2024 je bil končno dostavljen iz Ballovih objektov v Boulderju v Koloradu v bazo vesoljskih sil Vandenberg za obdelavo pred izstrelitvijo.
"Ta dobava predstavlja velik mejnik za program WSF-M in je kritičen korak k postavitvi prvega satelita WSF-M v orbito za vojaško letalo," je povedal polkovnik Daniel Visosky, višji vodja materiala pri SSC Space Sensing Environmental and Tactical. Urad za nadzorni program, v izjavi. "Predstavlja dolgoročno sodelovanje in enotnost prizadevanj med vesoljskimi silami in našimi združenimi ekipami pri Ball Aerospace, podpornimi izvajalci in vladnim osebjem."
Z ven s starim, z novim
Ta prvi satelit WSF-M in sčasoma drugi bo nadomestil stare satelite obrambnega meteorološkega satelitskega programa (DMSP), katerih korenine segajo v šestdeseta leta prejšnjega stoletja. Program vključuje dva primarna satelita, ki delujeta v sonce-sinhronih polarnih orbitah LEO na približno 1960 navtičnih miljah nadmorske višine.
Prvotno znan kot program za obrambne satelitske aplikacije (DASP), je bil prvi od teh podedovanih satelitov izstreljen leta 1962 in so bili razvrščeni v pristojnost Nacionalnega izvidniškega urada (NRO) kot del Korona program. Tajnost DMSP je bila preklicana leta 1972, da so lahko podatke uporabljali nevladni znanstveniki in civilisti.
Glede na zgodovinsko poročilo vesoljskih sil je bil organizacijski sporazum treh agencij sklenjen med Ministrstvom za obrambo, Ministrstvom za trgovino in Naso po navodilu predsednika Billa Clintona, da DOC in Ministrstvo za obrambo »združita svoje ločene programe vremenskih satelitov v polarni orbiti«. Odgovornost za financiranje je ostala pri Ministrstvu za obrambo, toda junija 1998 je bila operativna odgovornost DMSP prenesena na Ministrstvo za trgovino.
Satelitske operacije za DMSP so nato postale odgovornost Urada za satelitske in produktne operacije (OSPO) Nacionalne uprave za oceane in atmosfero (NOAA).
Program v preteklih letih ni bil brez težav. Leta 2004 je satelit DMSP-F11, izstreljen leta 1991 in upokojen leta 1995, razpadel in ustvaril na desetine kosov orbitalnih odpadkov. Leta 2015 je bila za a. kriva okvarjena baterija podoben razpad DMSP-F13, kar je povzročilo 147 kosov razbitin.
Tistega leta je kongres odredil konec programa DMSP in satelit F20, ki še ni bil izstreljen, je bil ukinjen.
Februarja 2016 je bila načrtovana petletna misija DMSP-F19 prekinjena manj kot dve leti po izstrelitvi. Satelit je utrpel a anomalija moči zaradi česar so inženirji izgubili nadzor nad njim. Vesoljsko plovilo so marca razglasili za izgubljeno.
Satelit DMSP-F17, izstreljen leta 2006, je bil nato prestavljen na primarni položaj, ki ga je zapustil F19. Glede na analizo in pregled zmogljivosti opazovalnih sistemov (OSCAR), orodje, ki ga je razvila Svetovna meteorološka organizacija, še vedno delujejo trije sateliti DMSP: F16, F17 in F18. Začeli so leta 2003, 2006 in 2009.
Zadnja dva predvidevata konec življenjske dobe leta 2025, F16 pa namerava zaključiti svojo misijo decembra 2023, glede na Odbor za satelite za opazovanje Zemlje (CEOS). Vendar je bil ta potek podaljšan, ker so zamenjave WSF-M še vedno na poti.
Ni jasno, ali lahko F17 in F18 vztrajata, dokler drugo vesoljsko plovilo WSF-M ne bo dokončano in izstreljeno leta 2028.
- Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
- PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
- PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
- vir: https://spaceflightnow.com/2024/04/11/live-coverage-spacex-falcon-9-rocket-to-launch-space-force-weather-satellite-from-california/
