Ruske zračno-vesoljske sile ali VKS še naprej izkoriščajo življenjsko dobo svojih lovskih letal vojno proti Ukrajini. Po dveh letih zračne vojne je njegova skupna moč nekaj manj kot 75% predvojne moči.

VKS je neposredno izgubil približno 16 borcev v zadnjih osmih mesecih. Vendar to ne upošteva pripisanih izgub, ki izhajajo iz tega, da letalo opravi več ur letenja, kot je bilo načrtovano, kar skrajša njegovo celotno življenjsko dobo. Na podlagi posodobljenih informacij je VKS na dobri poti, da bo zaradi prekomerne uporabe letos utrpel približno 60 pripisanih izgub letal. To je enakovredno izgubi 26 novih letal. Medtem VKS trenutno nabavi le okoli 20 skupno letal Su-30, Su-34 in Su-35 na leto.

Zračna vojna je večinoma ohranila ustaljeno stanje od sredine leta 2023, z izjemo februarja 2024, ko je VKS letel približno 150 poletov na dan v podporo ofenzivi v Avdiivki. Glede na to, da Rusija prav tako uporablja drsne bombe z daljšim dosegom in več letal namenja vlogam zrak-zemlja, se je povprečno trajanje leta verjetno tudi zmanjšalo, kar zmanjša pospešeno staranje. Še vedno pa je nekaj več kot polovica taktičnih letal VKS starejših od 30 let; ti imajo še veliko manj ur letenja.

Pospešeno staranje morda kroji ruske bojne operacije. Večina lovcev VKS, ki delujejo (in so izgubljeni) nad Ukrajino, so novejša letala Su-30, Su-34 in Su-35, občasno poročajo o opažanjih Su-25.

Starejši MiG-31 in Su-27 so bili preusmerjeni v podporo hiperzvočni Kinžal stavke in zračna patrulja na daljavo. Z ocenjeno povprečno preostalo življenjsko dobo letalskega ogrodja manj kot 20 % oziroma 35 % se lahko ta starejša letala uporabijo za to vojno, vendar verjetno nimajo zadostne življenjske dobe, da bi podpirala ruske morebitne prihodnje invazije.

Ruski MiG-29 za bojevanje zrak-zrak so popolnoma odsotni, niti v misijah zračnega patruljiranja. Glede na njihovo starost so ta letala morda neuporabna ali pa so v rezervi za zadnjo misijo. Ne glede na to, ali so to dejansko papirnata letala zaradi pomanjkanja nadgradenj, sposobnosti preživetja ali starosti.

Su-24 pa so bili v veliki meri uporabljeni v invaziji na Ukrajino. Toda do leta 24 ni bilo poročil o izgubah Su-2024. Koliko jih še leti? Ta letala so stara; najnovejši modeli so bili izdelan leta 1993. VKS se je morda odločil, da jih ne bo konfiguriral za svoje nove drsne bombe FAB-1500, kar bi tudi namigovalo na dejstvo, da se Su-24 morda bližajo koncu svoje življenjske dobe.

Ukrajina, ki je kratek on zračna obramba streliva, ima nekaj možnosti za pospešitev ruskih zračnih izgub. Napad na zračna oporišča bi verjetno zmanjšal število izletov VKS za več kot 20 %, tako da bi motil operacije in prisilil VKS, da leti iz bolj oddaljenih baz. Največja priložnost ostaja učinek prihodnja letala F-16 (in možno Gripens) za preusmeritev izletov VKS z napadov po tleh na prizadevanja zrak-zrak.

NANAŠA

Ne glede na to bo več streliva in lovcev za zračno obrambo ključnega pomena za ukrajinski uspeh. Rusija se za svoje operacije nad Ukrajino zanaša le na okoli 300 kombiniranih letal Su-30, Su-34 in Su-35, vključno z dostavo izjemno uničujoče drsne bombe. S strateškega vidika bi sestrelitev teh najnovejših letal VKS povzročila večje stroške za Rusijo in bi imela največji splošni vpliv na sposobnost VKS za izvajanje napadov. To bi tudi izboljšalo možnosti za preživetje Obljubljenih zaveznikov 45 F-16 v Ukrajino.

VKS ima manj kot 650 taktičnih letal, če upoštevamo izrabljena letala; ob upoštevanju pospešene uporabe ima še manj. Toda te številke verjetno ne bodo spremenile njenega obnašanja, ki temelji na pripravljenosti Rusije, da sprejme visoke izgube tudi za nepomembne dobičke.

Za primerjavo, Nato ima približno 800 letal pete generacije, vsako leto pa jih prispe dodatnih 100 ali več. To je več kot dovolj za boj proti VKS v zraku in izvajanje ciljnih napadov po zemlji, zlasti glede na slabo delovanje ruskih raket zemlja-zrak v Ukrajini.

Zagotovo bi moral Nato razširiti svojo proizvodnjo streliva zrak-zrak in zemlja-zrak, da bi odvrnil nadaljnjo rusko agresijo in podprl Ukrajino. Toda glede na to, da se VKS trenutno krči, si lahko zavezništvo zdaj privošči več streliva Ukrajini, ne da bi skrbelo za svoje takojšnje strateške rezerve.

Michael Bohnert je inženir v think tanku Rand. Pred tem je delal kot inženir za ameriško mornarico in mornariški jedrski laboratorij.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.defensenews.com/opinion/2024/03/28/russias-air-force-is-hollowing-itself-out-more-air-defense-can-help/