Sindikat delavcev v prometu (TWU), ki ga zastopa Mark Gibian SC, je sodišču povedal, da so delavci upravičeni do odškodnine tako za finančno izgubo kot za škodo in stisko, povzročeno z odpuščanjem.

"Takojšnje in zavestne posledice Qantasovega ravnanja so bile, da se bo velika večina teh zaposlenih na zemeljski oskrbi utrdila in izgubila zaposlitev," je dejal Gibian.

V svojih uvodnih besedah ​​je Gibian sodnika Michaela Leeja na kratko popeljal skozi zaprisežene izjave treh nekdanjih zaposlenih, ki so bili predstavljeni kot "testni primeri", da bi zagotovili dokaze o morebitni izgubi.

Izguba v zapriseženih izjavah je obsegala gospodarsko izgubo, duševne težave in nezmožnost iskanja nove zaposlitve.

Sodišču so povedali, da namerava Qantas trditi, da če ne bi odpustil osebja novembra 2020, bi to storil takoj po pandemiji in bi bil drugi poskus zakonit.

Odvetnik za zaposlovanje Josh Bornstein iz podjetja Maurice Blackburn, ki zastopa TWU, je pred začetkom zaslišanja nastopil zunaj sodišča in dejal, da bi delavci po pandemiji "ostali v službi precej časa".

Dejal je, da so zaradi tega upravičeni do "znatnega zneska odškodnine", za katerega pričakuje, da bo znašal "vred milijone dolarjev".

"Še naprej bomo stali ob strani TWU in 1,700 delavcev in se borili, dokler bo potrebno, da zagotovimo, da bo Qantas odgovarjal za svoje nepravilnosti," je Bornstein povedal novinarjem.

Zadeva se je vrnila na zvezno sodišče, potem ko se je Qantas neuspešno pritožil na ugotovitev o nezakoniti odpustitvi na višjem sodišču.

Razpadla je tudi mediacija, ki jo je naročil sodnik Lee.

Nacionalni sekretar TWU, Michael Kaine, je tudi zunaj sodišča dejal, da je bila to za delavce "mučna pot do pravice".

"Ti delavci so bili vlečeni v pekel in nazaj skozi dve boleči, neuspešni pritožbi [in] skozi neuspešen postopek mediacije," je dejal Kaine.

Napačen začetek na odškodninskih obravnavah

Odškodninsko obravnavo je v ponedeljek zgodaj zjutraj ustavila prepozna vloga sindikata.

Gibian je bil le nekaj trenutkov v svojih uvodnih besedah, ko je komentar o odškodnini pripeljal postopek do mrtve točke.

Sodnik Lee je Gibiana prekinil, ko je omenil, da bo sodišče poleg odškodninskega zahtevka delavcev moralo obravnavati "nekaj drugih vprašanj", "vključno z ločenim zahtevkom za odškodnino neposredno sindikatu za posledice".

Po nekaj premikih je Gibian pojasnil, da bo TWU poskušal izterjati članarino, za katero je verjel, da je zaradi tega izgubil.

Gibian je sodišču povedal, da je bilo od 1,700 delavcev 716 članov v času odpuščanja.

Sodnik Lee je kljub temu, da je to vprašanje izpostavil septembra 2023, potem ko je prebral komentarje sindikata v medijskih poročilih, dejal, da na sodišče ni bila vložena nobena dodatna odškodninska prošnja.

"To bi moralo biti urejeno že pred meseci in meseci in meseci," je Gibianu povedal sodnik Lee.

"Ni dovolj dobro, da vstanem na začetku in rečem, da vlagam popolnoma nov zahtevek, ko sem (septembra) popolnoma jasno povedal, da ni bilo drugih zahtevanih zahtevkov."

Sodnik Lee je dejal, da je premaknil svoj koledar in izdal hitre sodbe, da bi 1,700 delavcem nekoliko olajšal, vendar je sindikat "sedel na hrbtu in ni vložil vloge".

"Kakšna je možna utemeljitev, da se sodni procesi ne uporabljajo odgovorno?" je vprašal sodnik Lee.

Gibian je trdil, da bi morala odškodnina za delavce potekati po načrtih, odškodnina TWU pa bi se lahko slišala pred ali ob zaslišanju kazni pozneje.

Sodnik Lee je to sprva zavrnil in povedal Gibianu, da nima "neskončnega časa za zaslišanje" in da bi bila "popolna in popolna izguba časa sodišča in mojega časa", če bi imel tri ločene zaslišanja.

Qantas je trdil, da ga ne bi bilo mogoče izvesti skupaj z zaslišanjem o odškodninah delavcev, ker bi potrebovali obsežne podatke, na primer, ali je kateri od odpuščenih delavcev še vedno v transportni industriji in ali so še vedno finančni člani sindikata.

Po nadaljnji razpravi se je sodnik Lee strinjal, da bo poleg zadeve o kazni dovolil zaslišanje sindikata o odškodnini, vendar je dejal, da je situacija "daleč od idealne".