Državni proizvajalec letal HAL je v ponedeljek objavil, da je v poslovnem letu 29,810–2023 dosegel najvišji prihodek od poslovanja v višini več kot 24 milijonov ₹, kar predstavlja približno 11-odstotno rast v primerjavi z 9-odstotno rastjo v prejšnjem poslovnem letu, ko številka je znašala 26,928 milijonov rubljev.

Podjetje je prejelo nove proizvodne pogodbe v vrednosti več kot 19,000 milijonov ₹.

»Kljub velikim izzivom v dobavni verigi, ki nastanejo zaradi geopolitičnih vprašanj, je podjetje izpolnilo pričakovano rast prihodkov z izboljšano uspešnostjo za celotno leto. Od 31. marca 2024 knjiga naročil presega 94,000 milijonov ₹ z dodatnimi večjimi naročili, ki se pričakujejo v poslovnem letu 2024–25,« je povedal vodja HAL CB Ananthakrishnan v izjavi, izdani v Bangaloreju.

Podjetje je v poslovnem letu 19,000–16,000 prejelo nove proizvodne pogodbe v vrednosti več kot 2023 milijonov ₹ ter pogodbe za popravilo in obnovo v vrednosti 24 milijonov ₹.

Svoje finančne rezultate je objavil nekaj dni po tem, ko je prvo letalo TEJAS MK-1A opravilo svoj prvi polet iz obrata HAL v Bangaloreju. IAF je februarja 83 naročila 1 reaktivnih letal TEJAS MK-48,000A za 2021 milijonov ₹ in namerava kupiti še 97 MK-1A po ceni okoli 67,000 milijonov ₹. Prvo letalo naj bi bilo IAF dostavljeno do 31. marca, vendar je prišlo do zamude, saj nekateri ključni certifikati še vedno čakajo.

»Podjetje je ohranilo zagon rasti in doseglo vsestransko izboljšano uspešnost. Zelo pomemben mejnik je bil dosežen s prvim serijskim lovcem TEJAS MK-1A, ki je svoj prvi polet opravil 28. marca 2024,« je v izjavi zapisal HAL.

Lansko leto sta HAL in ameriški proizvajalec motorjev General Electric podpisala memorandum o soglasju za prenos in tehnologijo (ToT) ter proizvodnjo letalskih motorjev GE-414 v Indiji za letala TEJAS MK-2. Prejel bo 80-odstotni prenos tehnologije za ta program, ki bo preoblikoval indijski proizvodni ekosistem letalskih motorjev v samozadostnost, piše v izjavi.

"HAL nenehno išče priložnosti za sodelovanje in razvoj novejših tehnologij s sklepanjem zavezništev z globalnimi in indijskimi tehnološkimi partnerji."

TEJAS MK-1A je napredna različica TEJAS MK-1, ki jo je uvedel IAF. TEJAS naj bi postal temelj bojne moči IAF v prihodnjem desetletju in pozneje.

IAF, četrta največja zračna sila na svetu, naj bi upravljala s približno 350 TEJAS (različice MK-1, MK-1A in MK-2), pri čemer jih je tretjina že naročenih, nekateri so bili uvedeni v uporabo, ostali pa so v ospredju. načrt za posodobitev zračnih sil in se pričakuje, da bo pogodba sklenjena v prihodnjih letih.

Oktobra 2023 je HAL predal prvo trenažno različico TEJAS MK-1 vodji letalskega letalstva IAF maršalu VR Chaudhariju v Bangaloreju, z dvosedežnim letalom, ki naj bi izpolnjevalo ključno vlogo pri usposabljanju in po potrebi služilo tudi kot lovec.

Letalo je bilo del prejšnjega naročila za 40 reaktivnih letal MK-1 v konfiguracijah začetnega operativnega dovoljenja (IOC) in naprednejših konfiguracij končnega operativnega dovoljenja (FOC) – prvi različici TEJAS. Od 40 MK-1 je IAF vključila 32 reaktivnih enosedežev in dvignila dve eskadrilji TEJAS. Preostalih osem letal je trenažnih in vsa bodo kmalu dostavljena IAF.

HAL je ustanovil tudi skupno podjetje, SAFHAL Helicopter Engines Pvt Ltd, s francoskim podjetjem Safran Helicopter Engines za domačo zasnovo in razvoj helikopterskih motorjev.