Logotip Zephyrnet

Atlas skomignil z rameni: Boston Dynamics upokojil svojega hidravličnega humanoidnega robota – Autoblog

Datum:

Robert Playter, izvršni direktor Boston Dynamics, z Atlas. (Boston Globe preko Getty Images)

Zdaj, ko so humanoidi v modi robotika industriji je Boston Dynamics v torek uradno upokojil svojega. Podjetje v lasti Hyundaija je vedno korakalo v taktu lastnega bobnarja. Kljub temu je to nenavadna odločitev, saj se v to kategorijo financira na stotine milijonov.

Če bi se lotil utemeljenega ugibanja, bi rekel, da je današnja upokojitev Atlasa manj povezana s konci kot z novimi začetki. Najverjetneje se ogromen humanoid graciozno umika vsemu, kar prihaja za podjetje.

Boston Dynamics se že vrsto let osredotoča na komercializacijo tehnologij. Hyundaijeva pridobitev leta 2021 podjetja, skupaj z imenovanjem Roba Playterja za drugega izvršnega direktorja v zgodovini, je to pot še pospešilo. Glede na izjemno zanimanje za podjetja, kot so Agility, Figure, 1X in Apptronik, je razumljivo, da je vsaj podjetje s sedežem v Walthamu v Massachusettsu resno raziskalo komercialno kategorijo humanoidov.

.embed-container {položaj: relativno; oblazinjenje-dno: 56.25%; višina: 0; preliv: skrit; največja širina: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container objekt, .embed-container embed {položaj: absolutno; zgoraj: 0; levo: 0; širina: 100%; višina: 100%; }

Boston Dynamics je bil seveda precej pred trenutno krivuljo humanoidne robotike. Julija lani je bilo 10th obletnici prvenca dvonožnega robota. Podjetje se je za zgodnji razvoj Atlasa povezalo z DARPA, zaradi česar je bil robot močno vključen v izzive tega obdobja.

"V času svojega nastopa je bil Atlas eden najnaprednejših humanoidnih robotov, kar jih je bilo kdaj izdelanih," Opombe DARPA, "vendar je bila v bistvu fizična lupina za možgane in živce programske opreme, ki so jih razvile ekipe."

Takratni vodja programa DARPA Gill Pratt je robota primerjal s človeškim dojenčkom. "Enoletni otrok komaj hodi, enoletni otrok veliko pade," je dejal. "Ko vidite te stroje in jih primerjate z znanstveno fantastiko, ne pozabite, da smo zdaj tukaj."

.embed-container {položaj: relativno; oblazinjenje-dno: 56.25%; višina: 0; preliv: skrit; največja širina: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container objekt, .embed-container embed {položaj: absolutno; zgoraj: 0; levo: 0; širina: 100%; višina: 100%; }

Atlas je v vmesnem desetletju seveda naredil veliko korakov, saj dvonožni robot še naprej vključuje raziskovalno in promocijsko gradivo Boston Dynamics. Danes pa je za robota konec poti. Medtem ko številni napredki sistema pri gibanju še vedno navdušujejo, so nekateri vidiki, kot je njegova hidravlika, zastareli po sodobnih standardih robotike.

Druga pomanjkljivost v današnjih novicah je, da je Boston Dynamics februarja še vedno predstavljal Atlasove zmogljivosti. Pravzaprav se je zdelo, da podjetje draži komercializacijo projekta z objavo videa, imenovanega "Atlas Struts" (ne Atlas Shrugs, mind).

.embed-container {položaj: relativno; oblazinjenje-dno: 56.25%; višina: 0; preliv: skrit; največja širina: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container objekt, .embed-container embed {položaj: absolutno; zgoraj: 0; levo: 0; širina: 100%; višina: 100%; }

Uradni naslov videoposnetka se glasi: »Atlasa ne morem spotakniti! Naš humanoidni robot se pripravi na pravo delo, saj združuje moč, zaznavanje in mobilnost.« Videoposnetek je medtem prikazal nekaj kul trikov zaznavanja razširjene resničnosti in novega grasferja, ki je bil zasnovan posebej za delo v tovarni. dano HyundaiKer je lastnik podjetja, si je enostavno predstavljati, da bo kakšen morebitni Atlasov potomec pomagal pri izdelavi prihodnjih avtomobilov.

Medtem pa Boston Dynamics namesto zlate ure ponuja video z nekaterimi Atlasovimi največjimi uspešnicami in najbolj spektakularnimi padci. To je še zadnja napaka, ki prikazuje, koliko dela je vloženega v te popolno koreografirane videoposnetke.

spot_img

Najnovejša inteligenca

spot_img