Logotip Zephyrnet

Poljske in Italije težave pri nadgradnji F-35 ne motijo

Datum:

VARŠAVA, Poljska – S strahom pred zamudami pri dostavi F-35 pestijo nekatere evropske stranke bojnih letal, ki jih je izdelal Lockheed Martin, so obrambni uradniki na Poljskem in v Italiji dejali, da ne pričakujejo, da bodo tehnične težave prodajalca pri uvajanju ključne nadgradnje za reaktivna letala vplivale na njihove flote.

Januarja 2020 je Poljska podpisala 4.6 milijarde dolarjev vredno pogodbo, po kateri bo država od ZDA prejela 32 reaktivnih letal F-35A Lightning II. Varšava namerava zamenjati zastarela letala Suhoj Su-22 in Mikojan MiG-29, izdelana v Sovjetski zvezi, poljskih zračnih sil z novimi letali pete generacije, ki jih dodaja svoji floti lovcev F-16 C/D Block 52+ in FA-50. lahka jurišna letala.

Država je pripravljena postati prva uporabnica reaktivnega letala Lockheed Martin v regiji, sledita pa ji Romunija in Češka. Dobave F-35 za Poljsko naj bi se začele leta 2024. Poljsko ministrstvo za nacionalno obrambo pravi, da je posel na dobri poti.

»Izvajanje pogodbe za nakup 32 lovcev F-35 poteka v skladu s časovnim načrtom. Prvih šest od naročenih letal F-35A bo dostavljenih ameriški letalski bazi v letih 2024 do 2025, uporabljali pa jih bodo za urjenje poljskih pilotov,« je za Defence News povedal tiskovni predstavnik ministrstva.

"Novi lovci bodo na Poljsko prispeli leta 2026, dobavljali pa jih bodo do leta 2030 v serijah po štiri do šest enot na leto," je dejal tiskovni predstavnik.

Medtem ko Poljska čaka na prvo od svojih naročenih letal F-35, je Varšava upoštevamo floto bojnih letal še razširiti z nakupom dodatnih 32 lovcev še nedoločenega tipa, kot predlagajo domači obrambni odločevalci.

Predstavniki poljskih zračnih sil so izrazili zanimanje za zagotovitev letal za premoč v zraku, ki bi se lahko zoperstavila ruskim lovskim bombnikom Suhoj Su-34 in lovskim letalom Suhoj Su-35. To nakazuje, da bi med glavnimi kandidati za potencialno naročilo bil Eurofighter Typhoon, ki ga proizvaja evropski konzorcij, ki ga skupaj upravljajo Airbus, BAE Systems UK in italijanski Leonardo, ter F-15EX Eagle II, ki ga proizvaja Boeing.

Tretja možnost pa bi lahko obsegala razširitev poljskega naročila F-35 in nakup več letal od Lockheed Martina. Nedavne izjave lokalnih vladnih uradnikov kažejo, da so na mizi vse možnosti, vendar bodo proračunske omejitve vplivale na končno odločitev.

"Želimo modernizirati poljsko vojsko, to je naš program," je 13. februarja za lokalno radiotelevizijo Radio Poland povedal namestnik poljskega obrambnega ministra Paweł Zalewski in obljubil, da bo nadaljeval prizadevanja prejšnje vlade.

Na vprašanje, ali obrambno ministrstvo razmišlja o povečanju naročila F-35, je Zalewski odgovoril, da »bomo videli, kakšna bo ponudba. Zaenkrat ne moremo ničesar izključiti, vendar želimo, da ta letala čim prej prispejo na Poljsko.«

Kar zadeva Italijo, je država prejela 24 od 90 bojnih letal, naročenih iz ZDA. Italijanske zračne sile so že napotile letala F-35 za izvajanje misij zračnega nadzora nad Baltskim morjem in severnim Atlantskim oceanom.

Rim verjame, da težave, povezane z Lockheedovo tehnologijo Refresh 3 ali TR-3, ki je serija nadgradenj strojne in programske opreme za najnovejšo različico F-35, ne bodo preprečile vojski države, da bi izvajala svoje operacije po načrtih.

"Italijanske zračne sile zelo pozorno spremljajo razvoj in izdajo TR-3 zaradi zmogljivosti, ki jih bo predstavil, ki so ključnega pomena za obvladovanje naprednih groženj," je za Defense News povedal tiskovni predstavnik italijanske zračne službe.

"Vendar pa njegova zamuda, če se ne bo še precej podaljšala, ne preprečuje italijanskim zračnim silam, da izvedejo dodeljeno nalogo znotraj operativnih domen," je dejal tiskovni predstavnik.

Iz Rima je poročal Tom Kington.

Jaroslaw Adamowski je poljski dopisnik za Defense News.

Tom Kington je italijanski dopisnik za Defence News.

spot_img

Najnovejša inteligenca

spot_img