F-2000 skupine 10° vzleti na jutranjo misijo. (Vse slike: Stefano D'Urso / The Aviationist)
Vaja je pred napotitvijo flote Typhoon na Red Flag – Akaska v ZDA
Italijanske letalske sile trenutno izvajajo vajo »Typhoon Flag 2024«, od 11. do 29. marca, v letalski bazi Gioia del Colle, kjer je 36° Stormo (Wing). V primerjavi s prejšnjimi leti je bila letošnja izdaja Typhoon Flag premaknjena višje, saj je bila funkcionalna tudi za vajo Rdeča zastava – Aljaska, eno od dveh najpomembnejših vaj leta za floto italijanskega letalstva Eurofighter (druga je npr. Temno kot v rogu v Avstraliji).
20 smo se udeležili 2024 Dan opazovalcev "Typhoon Flag 2024", ki ga gosti letalska baza Gioia del Colle. Med dogodkom smo imeli priložnost spremljati letalske operacije ves dan ter posneli fotografije in video posnetke, ki jih najdete v tem članku.
F-2000A (kot enosedežni Typhooni so v Italiji označeni v skladu z Ministrstvom za obrambo Mission Design Series – dvosedi so označeni kot TF-2000A), ki pripadajo 4° (iz Grosseta), 36°, 37° (iz Trapanija). ) in 51° Stormo (iz Istrane) letela skupaj med dnevnimi zapletenimi misijami. Vse eskadrilje Med vajo so bili zastopani: 9° in 20° (TF-2000) Gruppo iz Grosseta, 10° in 12° Gruppo iz Gioia del Colle, 18° Gruppo iz Trapanija in 132° Gruppo iz Istrane.
Tajfun iz 18° Gruppo pristane na koncu svoje vadbene misije.
V nekaterih misijah so sodelovali tudi F-35 32° Stormo iz Amendole, da bi izboljšali sodelovanje med sredstvi 4. in 5. generacije. Podporna sredstva so predstavljala tanker KC-767, ki je zagotavljal oskrbo z gorivom zrak-zrak, in G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning), ki zagotavlja AEW-BM&C (Airborne Early Warning – Battlefield Management and Communication), oba pripadata 14° Stormo.
Podobno kot pri drugih vajah Large Force Employment (LFE), ki so jih nedavno gostili v Italiji, kot je Srečanje NATO Tiger 2023 Lansko leto so se območja, dodeljena vaji, vrtela od Apulije do Tirenskega morja in udeležencem omogočila dovolj prostora za urjenje vseh dodeljenih nalog. Natančneje, vaja je uporabila velik zračni prostor nad Tirenskim morjem vzhodno od Sardinije in pogorja Salto di Quirra ter zračni prostor nad Jonskim morjem ter regijami Puglia, Calabria in Basilicata.
Pilot se vkrca na svoj Typhoon, ki mu pred misijo pomaga zemeljska posadka.
Cilj vaje je utrditi standardizacijo vseh enot, ki letijo z Eurofighterjem, hkrati pa razvijati nove taktike, tehnike in postopke, povezane z novo programsko opremo P2E(b) – Phase 2 Enhancement bravo – in novim orožjem. Na primer, lansko leto je bil poseben cilj vaj razviti – na simuliran način – napredne taktike za uporabo rakete MBDA Meteor.
Pravzaprav bo novo orožje kmalu uvedeno v uporabo s prvo fazo kampanje za operativno testiranje in ocenjevanje (OT&E). dokončan konec leta 2023. V akciji so sodelovali tudi inštruktorji orožja iz operativnih eskadrilj, katerih izkušnje delijo z mlajšimi piloti med vsako edicijo Typhoon Flag.
Standardizacija med različnimi enotami je ključnega pomena za sodelovanje v Natovih misijah kot del delovne skupine z mešanimi letalskimi posadkami. Pravzaprav italijanske zračne sile redno napotujejo letala, posadke in vzdrževalce iz vseh enot Typhoon v Kuvajtu v podporo operaciji Inherent Resolve in v baltski regiji ali vzhodni Evropi v podporo Natovim misijam Air Policing.
Tej interoperabilnosti smo bili priča na dnevu opazovalcev, s letala in piloti iz različnih enot skupaj ne le kot del istega paketa misije, ampak tudi kot del istega leta. Pravzaprav so z izjemo nekaj misij, načrtovanih zunaj vaje, vsi poleti štirih ladij, ki smo jih videli, vključevali letala iz do treh različnih eskadrilj.
F-2000 skupine 12° vzleti pred natrpano linijo letal.
Typhoon Flag omogoča pilotom, da se urijo v vseh sklopih misij Eurofighter Typhoon, vključno z zrak-zrak in zrak-zemlja, kot so Defensive Counter Air (DCA), Offensive Counter Air (OCA) in Nihalna vloga. Uporaba orožja je bila simulirana, pri čemer na nobeni točki ni bilo sproščenih nobenih dejanskih ubojnih sredstev (tako pravih kot inertnih), letalo pa je letelo v svoji običajni konfiguraciji z dvema zunanjima rezervoarjema za gorivo in ciljno enoto Litening, poleg zarobljene rakete IRIS-T .
Pilot opravi preverjanja pred poletom pred misijo.
Udeležba letal F-35 na vaji je bila prikazana tudi na uradnem popravku Typhoon Flag 2024, na katerem sta bila F-2000 in F-35. Lovci 5. generacije pa niso bili razporejeni v Gioia del Colle, temveč so leteli neposredno iz domače baze v Amendoli, ki se nahaja le 72 nm (približno 130 km) severozahodno od Gioia del Colle.
Typhoon, dodeljen skupini 9°, se odpravi na popoldansko misijo.
Kot smo že omenili, Typhoon Flag služi tudi kot "ogrevanje" pred napotitvijo italijanskih zračnih sil na Aljasko, kjer bo od 24. aprila do 1. maja sodelovalo na vaji Red Flag – Alaska 18-3. Zadnjič Služba je na vaji sodelovala leta 2010, ko je služba tja napotila 12 letal Tornado IDS in ECR za Rdeča zastava – Aljaska 10-3.
Zadnja vaja Rdeče zastave z italijanskimi sredstvi je bila Rdeča zastava 20-2 v letalski bazi Nellis v Nevadi, kjer so bili nameščeni F-35, F-2000 in G-550 CAEW. Čeprav je bilo doslej priznano le sodelovanje Typhoona, je možno, da bo podoben oddelek napoten na Aljasko, kot je bilo že napovedano za Pitch Black pozneje letos, predvidoma pa bo deloval od 15. julija do 1. avgusta.
Pilot po pristanku svoje letalo prepusti rokam zemeljske posadke.
O Stefanu D'Ursu
Stefano D'Urso je samostojni novinar in sodelavec TheAviationist s sedežem v Lecceju v Italiji. Diplomiral je iz industrijskega inženiringa in študira tudi za pridobitev magisterija iz letalskega in vesoljskega inženirstva. Med njegovimi strokovnimi področji so elektronsko bojevanje, lebdeče strelivo in tehnike OSINT, ki se uporabljajo v svetu vojaških operacij in trenutnih konfliktov.
