AURORA, Kolorado – Zračne sile še vedno niso prepričane, kdaj bi lahko nadaljevale letel z CV-22 Osprey, več kot dva meseca po nesreči Ospreyja, ki je umrla osem letalcev za posebne operacije ob japonski obali je ameriško vojsko spodbudilo, da je prizemljila na stotine letal s nagibom.
Preiskovalci letalskih sil nadaljujejo s preiskavo nesreče 29. novembra Vzporedno s celovitim pregledom, ali so sile službe Osprey ustrezno usposobljene in opremljene za varno letenje, je povedal šef poveljstva za posebne operacije letalskih sil, generalpodpolkovnik Tony Bauernfeind, novinarjem na simpoziju o zračnem bojevanju Združenja zračnih in vesoljskih sil v torek.
Čeprav Bauernfeind ni ponudil dodatnih namigov o tem, kaj bi lahko povzročilo nesrečo, je Pentagonov skupni varnostni svet v začetku tega meseca dejal, da je sodelujejo z letalskimi silami, marinci in mornarico, da bi njihove Osprey vrnili v uporabo.
Bauernfeind je dejal, da je v tedenskih pogovorih z vodji iz sestrskih služb, da bi določil pot naprej do letenja, in dodal, da se bodo leti nadaljevali šele, ko bo popolnoma zaupal v usposabljanje, posadke in platformo ter ukrepe za ublažitev prihodnjih težav .
"Katere informacije potrebujemo za uvedbo ustreznih ublažitev tveganja za napredek?" rekel je. "Samo zato, ker imamo te pogovore, še ne pomeni, da imamo informacije, ki jih potrebujemo."
Ameriška vojska je 400. decembra prizemljila svojo floto okoli 50 Ospreyjev – približno 6 jih pripada zračnim silam –, ko je preiskava nesreče začela potekati. Tudi Japonska je po nesreči prenehala leteti s svojimi 14 ospreji.
Nagibno letalo je znano po svojih visokih gondolah, ki mu omogočajo vzlet in pristanek kot helikopter ter hitrost naprej kot letalo s fiksnimi krili. Enote za posebne operacije letalskih sil uporabljajo CV-22 za navigacijo v in iz območij, kjer letala s fiksnimi krili morda ne bodo mogla pristati z enotami in zalogami. Vsak Osprey lahko prevaža približno tri ducate vojakov ali 10,000 funtov tovora.
Čeprav ostaja nejasno, kaj je novembra strmoglavilo ameriški CV-22, so letalske sile povedale, da je nesrečo verjetno povzročila okvara letala – ne napaka posadke. Associated Press je v začetku tega meseca poročal, da Pentagon verjame, da je ugotovil vzrok vendar ni želel razkriti informacij, saj poteka nadaljnja analiza.
Štiri smrtne nesreče Ospreya, vključno z najnovejšo nesrečo, je od marca 20 terjala življenja 2022 ameriških vojakov. To je tudi prvi usodni incident, v katerega je bil vpleten letalo CV-22 v lasti letalskih sil po letu 2010, in najsmrtonosnejša nesreča te službe po letu 2018, ko je devet letal Puerto Rico Air Pripadniki nacionalne garde so umrli v nesreči izvidniškega letala WC-130.
Letalske sile so leta 2022 za dva tedna prizemljile svojo floto Osprey zaporednih incidentov s "trdo sklopko"., potem ko je sklopka letala začasno zdrsnila in se nato ponovno vključila. Ta poteza neenakomerno porazdeli moč na masivne rotorje letala in lahko povzroči, da se zamaje. Ena od teh težav s trdo sklopko je junija 2022 povzročila nesrečo, v kateri je umrlo pet marincev.
Bauernfeind je dejal, da so poveljniki po vsem svetu "izkoristili druge zmogljivosti skupnih sil" za izpolnjevanje svojih dnevnih operativnih potreb, vendar ni povedal, kako.
"Obstaja velika želja po vrnitvi k letenju, ker je to sposobnost, ki jo želimo imeti," je dejal. "Ampak želimo se vrniti k letenju s čim več znanja, da lahko zagotovimo, da varno skrbimo za naše posadke."
Kontraadm. mornarice Chris Engdahl, predsednik skupnega varnostnega sveta in vodja mornariškega varnostnega poveljstva, je za Associated Press povedal, da bodo poveljniki v službah morda morali zbrati podatke o tem, koliko časa bodo morale enote preživeti v simulatorjih, da bodo pripravljene na ponovni let. in kakšno vzdrževanje potrebuje vsak Osprey, preden nadaljuje z delovanjem.
»Zračne sile in marinci so poganjali motorje Ospreya; marinci so izvajali premike po tleh, da bi letalo delovalo,« poroča AP.
Zračne sile so 11. januarja objavile, da so preklicale tedensko večnacionalno iskalno akcijo, v kateri so našli vse člane posadke ospreyja, razen enega, razen enega.
Obred je v začetku tega meseca organiziral spomin na padle letalce v letalski bazi Kadena na Japonskem, kamor sta bila dodeljena dva člana posadke Ospreya. Večji spomenik je načrtovan za četrtek v japonskem letalskem oporišču Yokota, kjer je bila sestreljena posadka dodeljena 353. krilu za posebne operacije.
Courtney Mabeus-Brown je višja poročevalka pri Air Force Times. Je nagrajena novinarka, ki je pred tem poročala o vojski za Navy Times in The Virginian-Pilot v Norfolku, Va., kjer je prvič stopila na letalonosilko. Njeno delo je bilo objavljeno tudi v The New York Times, The Washington Post, Foreign Policy in drugih.
- Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
- PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
- PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
- vir: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2024/02/14/timeline-on-returning-ospreys-to-flight-remains-murky-air-force-says/
