ТОКИО, 17 января 2022 г. — (JCN Newswire) — Команда TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team начнет новую смелую эру в чемпионате мира по ралли FIA, когда начнется сезон 2022 года и дебют GR YARIS Rally1 на легендарном ралли Монте- Карло с 20 по 23 января.
 |
GR YARIS Rally1 является преемником всепокоряющего Yaris WRC, который претендовал на победу среди производителей, пилотов и штурманов в сезоне 2021 года, который завершился всего восемь недель назад в Монце в Италии. Теперь на дорогах французских Альп пройдет первая гонка революционных автомобилей Rally1, пришедших на смену автомобилям World Rally Cars, формировавшим высшую категорию WRC на протяжении последних четверти века.
Автомобили Rally1 претерпели несколько существенных изменений по сравнению со своими предшественниками, главным из которых стало появление гибридной технологии на самом высоком уровне ралли. Гибридный блок в каждом автомобиле состоит из аккумулятора на 3.9 кВтч и мотор-генератора (MGU), обеспечивающего дополнительные 100 кВт (134 л.с.) при ускорении.
В GR YARIS Rally1 он сочетается с проверенным 1.6-литровым двигателем с турбонаддувом от Yaris WRC, что дает водителям мощность более 500 л.с. Двигатель будет работать на 100-процентном экологичном топливе: первый в своем роде, который будет использоваться в чемпионате мира FIA.
GR YARIS Rally1 построен на специальном пространственном шасси, обеспечивающем повышенную безопасность для водителей и штурманов. Другие преобразования, требуемые правилами, включают менее сложную аэродинамику, возврат к механическому переключению передач и удаление активного межосевого дифференциала. Эти изменения повысят внимание к навыкам водителей, которым также необходимо будет адаптироваться к требованиям, связанным с регенерацией и использованием гибридной энергии на этапах, работая со своими инженерами над оптимизацией производительности и управляемости в соответствии с этими новыми параметрами.
С момента своего первого запуска прошлой весной GR YARIS Rally1 прошел тщательную программу испытаний, которая в течение последних нескольких недель была сосредоточена на конкретных требованиях ралли Монте-Карло. Мероприятие славится своими изменчивыми условиями, которые могут варьироваться от сухого асфальта до снега и льда, и могут стать особенно сложным стартом для водителей на их новых автомобилях.
Когда ралли начнется в четверг вечером, GR YARIS Rally1 действующего чемпиона Себастьяна Ожье станет первым автомобилем нового поколения, который начнет соревновательный этап. Восьмикратный чемпион мира, который также восемь раз выигрывал рекордное ралли Монте-Карло, приступает к неполному расписанию соревнований в этом сезоне вместе с новым штурманом Бенджамином Вейясом. Ведущими усилиями TOYOTA GAZOO Racing в течение всего сезона будут Элфин Эванс и его штурман Скотт Мартин, занявшие второе место в зачете 2021 года, а также Калле Рованпера и его штурман Йонне Халттунен, занявшие четвертое место в общем зачете в прошлом сезоне.
В общей сложности четыре автомобиля GR YARIS Rally1 будут присутствовать на каждом этапе, а Такамото Кацута и штурман Аарон Джонстон будут соревноваться весь сезон за недавно созданную команду TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team Next Generation.
Сегодня экипажи начинают трехдневную разведку этапов, 85 процентов из которых новые по сравнению с 2021 годом. К 90-му выпуску ралли сервисный парк переезжает в само Монако из Gap. После шейкдауна в четверг утром ралли начнется вечером с культовой площади Казино перед открывающей парой ночных сцен — вторая включает в себя возвращение на классический Коль-де-Турини, который впервые с тех пор пройдет в темноте. 2013.
Пятница — самый длинный день ралли, он состоит из трех этапов, которые будут проходить дважды без обслуживания в середине дня, только в зоне шиномонтажа в Пьюджет-Тенье. Аналогичная задача и в субботу, которая проходит дальше на запад: утром пройдут три этапа, два из которых повторятся днем после шиномонтажной зоны в Динь-ле-Бен. Заключительный воскресный день ралли состоит из двух этапов, которые проходят дважды – последний этап, заканчивающийся в Энтрево, является единственным, идентичным прошлогоднему.
Для получения дополнительной информации посетите https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2022/rd01-preview/.
