Зарегистрируйте ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или же следите за нами в новостях Google!

Этот электрический велосипед достаточно мал, чтобы поместиться на велосипедных дорожках и велосипедных дорожках, имеет корпус, обеспечивающий некоторую защиту от непогоды, и включает в себя множество автомобильных функций, таких как фары и задние фонари, указатели поворота, зеркала и даже дуга безопасности и лобовое стекло со стеклоочистителем. Veemo выглядит как веломобиль, или велосипед-капсула, или полулежачий электрический трехколесный велосипед, но независимо от того, как его описывают, он может помочь сделать поездку на работу (и покупку продуктов) с меньшим выбросом углекислого газа — и намного более увлекательной.

Сектор электромобильности сейчас выглядит довольно разнообразным: варианты транспорта с нулевым уровнем выбросов доступны во всех видах форм-факторов: от электрических скейтбордов и самокатов до электронных велосипедов и электронных мотоциклов, электрических трайков и квадрациклов, микроавтомобилей и низкоскоростных автомобилей. электрические транспортные средства. И это даже не считая полноразмерных электромобилей и грузовиков, поэтому сейчас мы находимся в месте, где электротранспорт доступен практически для любого бюджета.

Если у вас есть деньги, чтобы инвестировать во что-то более дорогое, чем стандартный электронный велосипед, и вы ищете пригородный автомобиль с нулевым уровнем выбросов, который сочетает в себе пользу для здоровья от езды на велосипеде с удобством корпуса, который сохраняет Из (большинства) элементов, возможно, вам понравится электрический веломобиль, такой как Veemo.

Приводные системы ENVO, которая создает решения для электронной мобильности, от электронных велосипедов до электрические снегоуборочные машины для электронных квадроциклов, только что объявил, что Вимо, который основан на приобретенная работа еще одной канадской компании, занимающейся электромобильностью, которая обанкротилась, будет отправлена ​​клиентам в середине мая.

Кайл отправился в Ванкувер в прошлом году. чтобы увидеть, над чем работает ENVO, и на тот момент Veemo еще не был готов к прайм-тайму, но ему удалось покататься на некоторых «ранних прототипах Франкенштейна». У него сложилось впечатление: «Они ездят очень хорошо, а благодаря узкой занимаемой площади и защите от непогоды дизайн и концепция привлекательны». И вскоре бесстрашные первые пользователи смогут заполучить серийную модель.

«Благодаря более чем 10 годам исследований и разработок оригинальный Veemo SE чрезвычайно хорошо разработан с точки зрения веса, производительности и эргономики, с упором на безопасность, стабильность и защиту от атмосферных воздействий. Но мы считаем, что рынок, особенно в регионах с более хорошей погодой, также будет поддерживать версию без верха, которая заменяет защиту от непогоды увеличенной грузоподъемностью. Технологии и качество обоих одинаково выдающиеся, и в совокупности они служат широкому кругу применений и пользователей». — Основатель и генеральный директор Али Каземхани

[Встраиваемое содержимое]

Veemo оснащен задним ступичным двигателем мощностью 750 Вт, обеспечивающим мощность, питаемым от аккумулятора, которого, как говорят, хватает на запас хода до 45 миль (70 км), с возможностью конфигурации с двумя батареями. Максимальная скорость составляет около 28 миль в час, но она ограничена до 20 миль в час (32 км/ч) в соответствии с правилами США и Канады и до 16 миль в час (25 км/ч) в ЕС.

«Хотя некоторым это не кажется быстрым, имейте в виду, что средняя скорость большинства поездок на работу в Северной Америке исторически составляет около 26.5 миль в час и снижается каждый год, начиная с 2001 года *. Средняя скорость передвижения в ЕС еще ниже». – ЭНВО

Ассоциация Вемо SE, полузакрытая модель, вмещает только одного человека, но имеет грузовой отсек объемом 60 литров за сиденьем. Цена на базовую модель SE начинается от 6,199 6,899 долларов США, а за вариант с двумя батареями — до XNUMX XNUMX долларов США.

Ассоциация Вемо ЛТ Это версия «топлесс», без кожуха, и ENVO добавила передний бампер, заднее сиденье и подставки для ног, поэтому она может перевозить двух пассажиров плюс груз, а цена на базовую модель LT начинается с 4,649 долларов США (5,349 долларов США за двойную версию). конфигурация батареи).

Согласно веб-сайту, к Veemo есть варианты добавления противоугонных мер, таких как стояночный тормоз с электронным управлением, а также функция сигнализации и слежения. ENVO сейчас принимает заказы с возвращаемым депозитом в размере 186 долларов США, а доставка ожидается в середине мая.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://cleantechnica.com/2024/04/26/this-semi-enclosed-electric-trike-could-make-commuting-a-lot-more-fun/