Логотип Зефирнет

Stratolaunch представляет Talon-A 2, полностью восстанавливаемый и многоразовый гиперзвуковой аппарат

Дата:

Тэлон А
Полностью собранный автомобиль Talon-A TA-2. (Фото: Stratolaunch)

ТА-2 полностью собран и проходит комплексные системные испытания, первый полет ожидается позднее в этом году.

Через пару недель после первого полета Тэлон-А Испытательная машина ТА-1, Stratolaunch опубликовала несколько фотографий полностью собранной машины ТА-2, которая сейчас проходит комплексные системные испытания. Отличие от ТА-1 состоит в том, что новая машина спроектирована так, чтобы ее можно было полностью восстанавливать и использовать повторно, поскольку она способна приземляться на взлетно-посадочную полосу и снова летать.

Ассоциация Тэлон-А ТА-1 был одноразовым самолетом, который по окончании испытаний упал в океан, но цель Stratolaunch — получить полностью многоразовый аппарат, который сможет сделать доступ к среде гиперзвуковых полетов более рутинным и доступным. Данные этого первого полета с двигателем будут использованы для продолжения подготовки к первому полету новой машины.

«Наша цель в этом полете заключалась в том, чтобы продолжить наш подход к снижению рисков для первого многоразового полета ТА-2 и быть стойкими в выполнении наших обязательств по предоставлению максимальной пользы нашим клиентам», — сказал доктор Закари Кревор, президент и генеральный директор Stratolaunch, после TA-1. 2-й полет. «Мы рады рассмотреть данные сегодняшнего испытания и использовать их при планировании наших следующих шагов к первому полету ТА-XNUMX позднее в этом году».

<img data-attachment-id="85263" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/03/29/stratolaunch-unveils-talon-a-2-its-fully-recoverable-and-reusable-hypersonic-vehicle/stratolaunch_talon-a_ta-2_2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/Stratolaunch_Talon-A_TA-2_2.jpeg?fit=1024%2C548&ssl=1" data-orig-size="1024,548" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="Stratolaunch_Talon-A_TA-2_2" data-image-description data-image-caption="

Talon-A TA-1 выпускается со стартовой платформы Roc. (Фото: Stratolaunch)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/Stratolaunch_Talon-A_TA-2_2.jpeg?fit=460%2C246&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/Stratolaunch_Talon-A_TA-2_2.jpeg?fit=706%2C378&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-85263 lazy” src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/stratolaunch-unveils-talon-a-2-its-fully-recoverable-and-reusable-hypersonic-vehicle-1.jpg” alt width=”706″ height=”378″ data-sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/stratolaunch-unveils-talon-a-2-its-fully-recoverable-and-reusable-hypersonic-vehicle-1.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/stratolaunch-unveils-talon-a-2-its-fully-recoverable-and-reusable-hypersonic-vehicle-2.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/stratolaunch-unveils-talon-a-2-its-fully-recoverable-and-reusable-hypersonic-vehicle-3.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/stratolaunch-unveils-talon-a-2-its-fully-recoverable-and-reusable-hypersonic-vehicle-4.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/Stratolaunch_Talon-A_TA-2_2.jpeg?w=1024&ssl=1 1024w”>

Talon-A TA-1 выпускается со стартовой платформы Roc. (Фото: Stratolaunch)

ТА-2, третий построенный на данный момент планер, оснащен шасси и предназначен для восстановления для посадки на базу космических сил Ванденберг после каждого полета. Aviation Week. Еще один Коготь-А, ТА-3, тоже в сборке, при этом ВВС США предоставят средства для поддержки производства и хотя бы одного испытательного полета.

Первый полет Talon-A с двигателем

9 марта 2024 года компания Stratolaunch успешно завершила первый полет испытательной машины Talon-A TA-1 с двигателем. Talon-A был выпущен из Масштабированные композиты Модель 351 Stratolaunch, также известный как «Roc», шестимоторный двухфюзеляжный самолет, который в настоящее время является самолетом с самым большим в мире размахом крыльев.

По данным компании, основными задачами летных испытаний были обеспечение безопасного запуска корабля ТА-1 с воздуха, зажигание двигателя, ускорение, устойчивый набор высоты и управляемая посадка на воду. Stratolaunch попыталась восстановить некоторые останки машины ТА-1, однако никаких подробностей о том, была ли попытка успешной, предоставлено не было.

Первый полет с двигателем не состоялся гиперзвуковые скорости, хотя оно было близко. «Хотя я не могу сообщить конкретную высоту и скорость, которых достиг ТА-1 из-за собственных соглашений с нашими клиентами, мы рады сообщить, что в дополнение к выполнению всех основных и клиентских задач полета мы достигли высоких сверхзвуковых скоростей, приближающихся к Махам. 5 и собрали огромное количество данных, что принесло нашим клиентам невероятную пользу», — сказал д-р Кревор.

Беспилотный Talon-A может нести полезную нагрузку до 1,000 фунтов, а Roc может нести три из них за один полет. Двигатель, установленный на Talon-A, представляет собой ракетный двигатель со ступенчатым циклом сгорания, обогащенный окислителем Hadley Большой Медведицы, в котором используется керосин и жидкий кислород для получения тяги в 22 килоньютона (5,000 фунтов силы).

Stratolaunch также работает над еще одной стартовой платформой — самолетом-носителем Boeing 747-400. ранее использовался Virgin Orbit, который перепрофилируется с новой окраской и новым названием «Дух Мохаве». Boeing 747 более компактен, чем Roc, что позволяет легко осуществлять запуски в любом месте с минимальной наземной поддержкой. На платформе также размещен мобильный центр управления для операций миссии в реальном времени.



О Стефано Д'Урсо
Стефано Д'Урсо — независимый журналист и сотрудник TheAviationist из Лечче, Италия. Выпускник промышленного машиностроения, он также учится, чтобы получить степень магистра в области аэрокосмической техники. Электронная война, барражирующие боеприпасы и методы OSINT, применяемые в мире военных операций и текущих конфликтов, входят в число его областей знаний.
Spot_img

Последняя разведка

Spot_img