Этот автомобиль изменил все для Maserati: суперкар MC20, дебютировавший в 2020 году и поступивший в продажу в следующем году.
Теперь Maserati следует за ним с MC20 Cielo spyder, автомобилем, который обещает стать самым дорогим автомобилем, сделанным Maserati или Stellantis, его материнской компанией.
MC20 Cielo поступит в продажу в Европе в первом квартале 2023 года, а во втором квартале — в США. Ожидается, что в Германии, крупнейшем рынке Европы, он будет стоить 260,000 277,300 евро или XNUMX XNUMX долларов. Цены в США должны быть объявлены ближе к дате поступления в продажу.
Название машины имеет значение. МС стоит Maserati Corse, или гоночный; 20 относится к 2020 году, году дебюта автомобиля, а Cielo означает небо. Это вторая новинка Maserati, представленная в этом году, так как ассортимент продукции бренда набирает обороты.
Такой же, но другой
Самым большим изменением для Cielo является то, что это суперкар с откидным верхом, который конкурирует с родстерами Ferrari 296 GTS и Lamborghini Huracan.
Выдвижная стеклянная крыша MC20 Cielo открывается или закрывается за 12 секунд, и в ней используется электрохромное стекло, которое можно переключать с прозрачного на непрозрачное с помощью технологии полимерно-дисперсных жидких кристаллов. Все три конфигурации MC20 — купе, спайдер и будущая электрическая модель Fogore — используют одно и то же шасси из углеродного волокна, при этом Cielo весит на 143 фунта больше, чем купе.
Как его купе, MC20 Cielo оснащен разработанным Maserati 3.0-литровым V-6 с двойным турбонаддувом Nettuno, который выдает 621 лошадиную силу и 538 фунт-фут крутящего момента. Он работает в паре с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Это приводит к тому, что время разгона от 0 до 60 миль в час составляет около 3 секунд, а максимальная скорость составляет более 199 миль в час, что немного медленнее, чем у купе.
Использование V-6 позволило инженерам разместить двигатель низко. Это освободило стилистов для создания его волнистой, гладкой формы.
MC20 оснащен рядом систем безопасности для помощи водителю, таких как датчики парковки, камера заднего вида и мониторинг слепых зон. Новый Spyder предложит опциональное автономное экстренное торможение, информацию о дорожных знаках и новую камеру с обзором на 360 градусов.
Maserati продала около 1,000 MC20 с момента начала производства в декабре 2021 года; По данным Automotive News, было доставлено 700 автомобилей. Производство MC20 2022 года уже распродано.
Меняющаяся стратегия
Maserati переживает изменение бренда с приходом Уильяма Пеффера-младшего в качестве главного исполнительного директора Maserati Americas. После многих лет продвижения устаревших продуктов и объемов, обусловленных дешевой арендой, дилеры заказывают свои автомобили, а не заставляют завод заставлять их на дилерские участки и очищать их с помощью льгот.
Компания также переориентировала свою стратегию внедорожников, уделив особое внимание Levante и недавно представленный компактный роскошный внедорожник Grecale. Это часть регулярного выпуска продуктов, запланированного на следующие четыре года.
Maserati не собирается равняться на более крупных немецких автопроизводителей в каждом сегменте. Они становятся более избирательными и сводят производство к минимуму, одновременно повышая цены, чтобы подтвердить загадочность роскоши бренда.
«Мы никогда не расширимся до такого количества сегментов, как некоторые из наших основных конкурентов», — сказал Пеффер TheDetroitBureau.com в апреле. «Одним из преимуществ Maserati является то, что вы не видите его на каждом углу».
Но Maserati полностью электрифицирует свой модельный ряд к 2025 году новые модели будут носить имя Folgore, что в переводе с итальянского означает «молния». Первой поступившей моделью станет GranTurismo Folgore, двухдверный четырехместный спортивный автомобиль с мощностью «более 1200+» лошадиных сил.
Maserati укрепляет свой бренд другими способами. Автопроизводитель присоединился к другим европейским и японским брендам в создание центра классики, Maserati Classiche, в декабре.
Переориентация уже дает положительный эффект. Несмотря на отсутствие нового продукта — суперкар Maserati MC20 не появлялся в автосалонах до декабря 2021 года — продажи на рынке США выросли на 24.2% до 7,615 единиц в 2021 году по сравнению с пандемическим минимумом продаж бренда в 5,766 единиц. Но это все равно на 44.4% меньше, чем 13,697 2017 единиц, проданных брендом в 2016 году, сразу после запуска внедорожника Levante в марте XNUMX года.
Тем не менее, увеличение объема привело к увеличению выручки более чем на 2 миллиарда евро, т. е. на 47%. Это привело к прибыли в размере 103 млн евро в 2021 году после убытка в размере 91 млн евро годом ранее. Маржа также выросла до 5.1 процента.
