Калифорнийский аэрокосмический стартап Archer Aviation Inc. имеет многомиллиардное видение полета людей по городу в автономные электрические вертолетоподобные автомобили. У него нет доходов или транспортного средства, готового для пассажиров, но это не замедлило работу трехлетней компании.
Вместо того, чтобы трудиться в безвестности с скудным бюджетом, что является традиционным способом для стартапов проводить годы становления, Арчер стал частью безумия SPAC, охватившего Уолл-стрит. В этом месяце он объявил о соглашении о слиянии со специализированной компанией по приобретению, получив 1.1 миллиарда долларов и получив оценку в 2.7 миллиарда долларов.
«Рынок SPAC был действительно отличным местом для привлечения большого капитала одним большим махом», - сказал соучредитель и со-генеральный директор Archer Адам Голдштейн. Планируется, что через несколько месяцев компания начнет торговать на Нью-Йоркской фондовой бирже.
SPAC перевернули сценарий многодесятилетней модели развития для стартапов на ранних стадиях, что позволяет молодым компаниям с небольшим доходом или без него быстрее выходить на публичные рынки. Сдвиг позволяет инвесторам-любителям, которые долгое время не участвовали в создании благосостояния стартапов, попасть на первый этаж подрывного бизнеса. Это динамика, которая может привести к огромным прибылям, но также несет в себе большие риски, поскольку молодые компании гораздо более уязвимы для того, чтобы обанкротиться.
С начала прошлого года инвесторы вложили более 130 миллиардов долларов в SPAC, «компании с пустыми чеками», торгующиеся на бирже с целью слияния с частной компанией, чтобы сделать ее публичной. Биржевые трейдеры-любители и хедж-фонды в одинаковой степени прибавили в поисках быстрорастущих компаний.
Источник: Wall Street Journal - SPAC Frenzy побуждает стартапы Кремниевой долины отказаться от венчурного финансирования: отчет
