Компания Rolls-Royce из Великобритании имеет значительный опыт в разработке турбовентиляторных двигателей военного назначения.
Нью-Дели: Подчеркнув, что он уверен в удовлетворении требований Индии, ведущий британский производитель двигателей Rolls-Royce заявил, что хочет совместно с Индией разработать двигатели для истребителей, которые будут устанавливаться на местные самолеты, такие как Advanced Medium Combat Aircraft пятого поколения (AMCA).
Алекс Зино, исполнительный вице-президент по развитию бизнеса и будущей программе Rolls Royce, в интервью сказал, что права интеллектуальной собственности (IPR) на новый двигатель останутся за Индией.
Компания Rolls-Royce, на которой установлены некоторые самолеты ВВС Индии, такие как Jaguar, Hawk и C-130J, в этом месяце получила заказ от Air India на 68 двигателей Trent XWB-97 в дополнение к опциону еще на 20 двигателей. .
Все варианты самолетов Airbus A350 оснащены двигателями Rolls Royce XWB, 300 деталей которых уже производятся в Индии. Air India также заказала 12 двигателей Trent XWB-84, единственный вариант двигателя для Airbus A350-900.
Великобритания стремится расширить свое оборонное сотрудничество с Индией, и самым крупным проектом для них является технология реактивных двигателей — искусство, которым Индия еще не овладела.
На сегодняшний день около 750 двигателей Rolls Royce 10 различных типов оснащают индийские военные самолеты.
«Мы работаем в Индии с 1932 года и впервые сотрудничали с TATA для обеспечения питания самолетов в стране. Мы перешли от продажи комплектов к передаче технологий», — сказал Зино.
По словам Зино, с 1950-х годов компания Rolls Royce передавала технологии своим партнерам, что способствовало росту возможностей Индии от тонкой настройки двигателей Adour для самолетов Jaguar до изготовления деталей и, наконец, их капитального ремонта на месте.
«Когда мы говорим о передаче технологии, мы уже завершили два из трехэтапных процессов», — сказал Зино, пояснив, что третий этап — это разработка и разработка технологии, чтобы Индия могла создавать свою собственную интеллектуальную собственность, которую может свободно изменять Индийцы вооружены и полностью поддерживают инициативу «Сделай в Индии».
Заявив, что Rolls Royce хочет сделать следующий шаг в передаче технологий, что является ключом к тому, чтобы сделать Индию самодостаточной, Зино сказал: «Мы хотим оставаться плечом к плечу с Индией в течение следующих 90–100 лет».
Двигатели GE, купленные в готовом виде
Говоря о плане Индии по оснащению двигателей TEJAS MK-1A, TEJAS MK-2 и первой партии AMCA американскими двигателями General Electric, Зино сказал, что это делается «с полки».
Индия и США ведут переговоры о технологии реактивных двигателей — вопрос, который также поднимался в начале этого месяца советником по национальной безопасности Аджитом Довалем.
Белый дом в заявлении после переговоров между Довалем и его американским коллегой Джеком Салливаном заявил, что США оперативно рассмотрят заявку General Electric на совместное производство реактивных двигателей, которые могли бы приводить в действие реактивные самолеты, эксплуатируемые и производимые в Индии.
Отвечая на вопрос о планах HAL по приобретению двигателей GE, Зино добавил: «Для Индии важно решить, дает ли это им свободу модификации и уверенность в своих силах? Только они могут ответить на этот вопрос. Индия уже знает, как и почему мы готовы сотрудничать с ними».
Сосредоточьтесь на судовых двигателях
Rolls Royce также объединился с Hindustan Aeronautics Limited, чтобы предложить MT 30 — самую мощную морскую газовую турбину для ряда военно-морских сил, включая Японию, Великобританию, Южную Корею и другие.
Говоря о будущем судовых двигателей, Зино сказал, что технология морских газовых турбин открывает большие возможности, и компания Rolls Royce снабжает энергией ряд кораблей и подводных лодок под брендом MTU.
«Мы ведем переговоры (с HAL). Очевидно, у нас также есть генераторы, которые питают более 300 единиц ВМС США. Мы пытаемся продать это в Индии», — добавил Зино.
Говоря о будущем Rolls Royce в Индии, Кишор Джаяраман, президент Rolls Royce в Индии и Южной Азии, сказал, что его компания может снабжать энергией фрегаты, эсминцы и все вплоть до авианосцев.
«Будущее — это ключ. Настоящий вопрос заключается в том, каким мы хотим видеть современный флот и чем он будет питаться. Что вам нужно, так это плотность энергии, возможности быстрого действия, такие как HMM Defender, оснащенный дизельными двигателями WR-21», — сказал Джаяраман.
Он добавил, что Rolls Royce также ведет переговоры с ВМС. «Заказ Air India прибыл. Речь идет о боевых авиационных двигателях, судовых двигателях. Rolls Royce здесь, чтобы служить», — сказал Джаяраман.

Экран только @media и (минимальная ширина: 480 пикселей){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}экран только @media и (максимальная ширина: 480 пикселей){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;выравнивание текста:по центру;z-индекс:999999;отображение:flex;выравнивание содержимого:по центру;цвет фона:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;сверху:10px;слева:10px;преобразовать:перевести(-50%, -50%);-ms-transform:перевести(-50%,-50%);цвет фона:#555;цвет:белый;шрифт -size:16px;граница:нет;курсор:указатель;радиус границы:25px;выравнивание текста:по центру}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{фоновый цвет:красный}.stickyads{display:none}