Qantas обвинила Австралийскую ассоциацию бортпроводников (FAAA) в проведении «кампании запугивания» и заявила, что она «постоянно искажает факты», поскольку авиакомпания надеется расторгнуть корпоративное соглашение с экипажем дальнемагистральных рейсов.
Qantas обратилась в Комиссию по справедливой работе с просьбой отменить соглашение, что она называет «последним средством», чтобы «изменить ограничительные и устаревшие процессы составления реестров».
Это произошло после того, как подавляющее большинство 97.5% сотрудников, представленных FAAA, проголосовали «против» недавней предложенной Qantas сделки по оплате труда, которая, по их утверждению, привела бы к снижению заработной платы и ухудшению условий набора персонала.
Qantas заявила, что это первый случай в ее истории, когда она пыталась расторгнуть корпоративное соглашение и что предлагаемое расторжение не повлечет потери рабочих мест.
Этот шаг знаменует собой третий раз, когда FAAA и Qantas столкнулись с Комиссией по справедливой работе только из-за этого нового соглашения.
В то время как Qantas заявила, что ее отклоненное предложение EBA включало в себя повышение заработной платы и увеличение надбавок, а также «стремилось упростить сложные и исторические условия составления списков», профсоюз и сотрудники не согласились и вместо этого утверждают, что это оставит их в худшем положении, и использует в своих интересах пост- КОВИДНАЯ рабочая среда.
Условия регистрации в соответствии с действующим соглашением означают, что около 20% из 2,500 дальнемагистральных бортпроводников Qantas, в основном широкофюзеляжный экипаж, могут работать только на одном типе самолетов, утверждает авиакомпания, что, по словам Qantas, «неработоспособно». в нынешней пост-COVID-среде.
Расторжение корпоративного соглашения приведет к тому, что международный бортпроводник Qantas не выполнит текущую награду Fair Work Australia, что позволит Qantas внести изменения в состав в соответствии с наградой.
Авиакомпания также заявила, что встречное предложение FAAA представляет собой увеличение стоимости бизнеса на 60 миллионов долларов за четыре года, что также было сочтено «неосуществимым».
Генеральный директор Qantas International Эндрю Дэвид сказал: «Просьба о расторжении текущего соглашения — это последнее, чего мы хотим, но мы застряли между молотом и наковальней. Наше лучшее предложение, включавшее в себя несколько требований профсоюзов, было отклонено 97 процентами принявших участие в голосовании членов экипажа.
Бесплатные авиационные новости, доставленные на ваш почтовый ящик
Зарегистрируйтесь в нашем Австралийская Авиация Экспресс-рассылка новостей по электронной почте, чтобы получать последние новости об авиации.
«Мы добиваемся увольнения, потому что мы не можем эффективно вести наш бизнес без изменений в реестре, в которых мы отчаянно нуждаемся, чтобы должным образом перезапустить нашу международную сеть в мире после COVID».
Дэвид заявил, что FAAA «провела кампанию запугивания» предложения Qantas, добавив, что «позиция профсоюза по умолчанию заключается в том, что компании нельзя доверять, и она всегда должна давать больше. Это просто неправильно».
«Расторжение соглашения приведет к тому, что экипаж вернется к современной награде, которая является страховкой для отрасли, пока ведутся переговоры о новом соглашении», — сказал он.
Переходя на современную награду, международные бортпроводники, скорее всего, будут получать меньшие выплаты до тех пор, пока не будет заключено новое соглашение.
«Учитывая, что и в текущем соглашении, и в предложении, которое мы выдвинули на рассмотрение, оплата и условия значительно выше, чем в современном вознаграждении, мы явно не хотим урезать людям зарплату», — сказал Дэвид.
«К сожалению, этот процесс не позволяет нам выбирать, какие пункты текущего соглашения будут расторгнуты, чтобы получить необходимую гибкость при составлении реестра.
«Я знаю, что наш народ будет разочарован тем, что до этого дошло, и мы тоже. Мы готовы вернуть ту же сделку, которая была отклонена, но это потребует изменения взглядов профсоюза, который постоянно искажает факты».
Qantas потребовала ускорить слушания в Комиссии по справедливому труду и надеется увидеть прогресс в ближайшие недели.
С FAAA связались для получения комментариев.
Начните свое собственное авиационное путешествие с Australian Aviation. Зарегистрируйтесь сегодня всего за $49.95 и вы получите доступ к:
Подкасты об авиации, в которых мы углубляемся в важные историиНаш ежемесячный содержательный отчет о текущих событияхВы всегда можете рассчитывать на то, что мы будем держать вас в курсе.
Присоединяйтесь сейчас и начните пользоваться всеми этими преимуществами уже сегодня.
