Европейская ракета Ariane 5 была запущена в космос в субботу вечером из Французской Гвианы с коммерческим широкополосным спутником для SES и французским военным телекоммуникационным кораблем, установив новый рекорд массы полезной нагрузки для геостационарной переходной орбиты в последнем полете Ariane 5 перед запуском космического корабля Джеймса Уэбба. Телескоп в декабре.
Опоздав на день после того, как проблема с наземной системой вызвала 24-часовую задержку с пятницы, команды закачивали криогенный жидкий водород и жидкий кислород в главную ступень и верхнюю ступень ракеты-носителя Ariane 5 в субботу днем на стартовой площадке ELA-3 в Космическом центре Гвианы. В Южной Америке.
Обратный отсчет Ariane 5 остановился за пять минут до первого запуска ракеты в субботу вечером. После 67-минутной задержки, позволяющей инженерам проанализировать показания давления в основной ступени Ariane 5, обратный отсчет возобновился, и главный двигатель ракеты Vulcain 2 ожил в 10:10 по восточному поясному времени (0210:XNUMX по Гринвичу).
Семь секунд спустя сдвоенные твердотопливные ракетные ускорители Ariane 5 загорелись, и пусковая установка оторвалась от площадки с тягой в 2.9 миллиона фунтов.
Ariane 5 стартовал в 11:10 по местному времени во Французской Гвиане, пролетев через облачный слой, ускоряясь к востоку от космодрома на северном побережье Южной Америки.
Ракета выбросила два отработанных корпуса твердотопливной ракеты-носителя почти через две с половиной минуты после начала миссии. Сделанный в Швейцарии кожух полезной нагрузки Ariane 5 высвободился через две половины, когда ракета поднялась над плотными нижними слоями атмосферы.
Основная ступень продолжала запускать свой главный двигатель Vulcain 2 почти до девяти минут полета, прежде чем выключиться и упасть, чтобы снова упасть в атмосферу у берегов Африки.
Верхняя ступень, приводимая в действие двигателем HM7B, работающим на водороде, зажглась в течение 16 минут, чтобы вывести спутники SES 17 и Syracuse 4A на геостационарную переходную орбиту овальной формы, простирающуюся почти на 22,000 миль (36,000 километров) над планетой.
Ariane 5 выпустил каждый спутник точно в срок, сначала развернув космический корабль SES 17 из верхнего положения на двойной полезной нагрузке почти через 30 минут после старта. После отказа от переходной конструкции Ariane 5 развернул Syracuse 4A примерно через девять минут.
Французская компания Arianespace, которая управляет операциями по запуску Ariane 5, объявила об успехе миссии. Обозначенный VA255 в последовательности полетов Arianespace, запуск в субботу вечером стал 111-м полетом ракеты Ariane 5 с 1996 года и 255-й миссией в целом с ракетами семейства Ariane.
Спутник связи SES 17, созданный Thales Alenia Space, обеспечит подключение к Интернету пассажиров авиакомпаний над Северной и Южной Америкой, Карибским бассейном и Атлантическим океаном для SES Люксембурга. Согласно пресс-кита Arianespace, полностью заправленный спутник весил при запуске 14,133 6,411 фунта (XNUMX XNUMX кг).
SES 17 - самый большой спутник, когда-либо приобретенный SES, и самый большой космический корабль, когда-либо построенный Thales. Он оснащен новым цифровым контроллером полезной нагрузки, разработанным в рамках государственно-частного партнерства с ESA, который способен перепрограммировать почти 200 точечных лучей спутников, регулировать распределение мощности и частот в соответствии с меняющимися потребностями клиентов.
«Благодаря Arianespace SES-17 теперь выходит на орбиту», - сказал Стив Коллар, генеральный директор SES. «Мы надеемся, что клиенты SES смогут использовать высокую пропускную способность, глобальный охват и малую задержку многоорбитальной интероперабельной спутниковой сети SES в Ka-диапазоне, включающей SES-17 и нашу будущую группировку O3b mPOWER».
Спутник SES 17 также оснащен системой охлаждения контура с механической накачкой - первым таким активным контуром терморегулирования, который будет использоваться на большом коммерческом космическом корабле связи. Предыдущие коммерческие телекоммуникационные спутники использовали пассивные системы терморегулирования или тепловые трубки, чтобы поддерживать надлежащую температуру внутренней электроники.
Космический корабль Syracuse 8,492A массой 3,852 4 фунта (XNUMX кг), также построенный Thales Alenia Space, будет предоставлять услуги связи для французских военных. Спутник будет ретранслировать защищенную связь между французскими военными самолетами, бронированной наземной техникой и военными кораблями, включая подводные лодки.
Программа Syracuse 4 заменяет поколение Syracuse 3, которое включает два французских спутника, запущенных в 2005 и 2006 годах, и совместный с Италией космический корабль, который вышел на орбиту в 2015 году. Спутники Syracuse предоставляют услуги ретрансляции для французских вооруженных сил, развернутых и находящихся в движении. области вне каждой наземной связи.
«Все эти виды деятельности требуют постоянной и надежной связи, и только космическая связь может обеспечить это», - говорит командующий Людовик Эскивье, программный офицер французского космического командования в Сиракузах. «Сиракузы ... это безопасная система связи, полностью контролируемая вооруженными силами и защищенная от внешней агрессии».
В 2019 году министерство обороны Франции объявило, что спутники нового поколения Syracuse будут оснащены камерами, которые помогут выявлять и отслеживать возможных злоумышленников. Спутники Syracuse 4 также устойчивы к помехам и обеспечивают более высокую скорость ретрансляции данных и повышенную гибкость по сравнению с устаревшими спутниками Syracuse 3.
«Эти спутники подвержены или должны быть способны справляться со всеми видами угроз, включая ядерную угрозу, а также угрозы с точки зрения кибербезопасности или кибератак», - сказал Эрве Деррей, генеральный директор Thales Alenia Space.
SES 17 и Syracuse 4A будут использовать плазменные двигатели в течение следующих нескольких месяцев, чтобы сделать их орбиты более 22,000 XNUMX миль над экватором. Оказавшись на геостационарной орбите, спутники будут иметь фиксированные географические зоны покрытия, поскольку они будут вращаться вокруг Земли вместе с вращением планеты.
Субботняя вечерняя миссия установила два рекорда.
Общий стартовый вес спутников SES 17 и Syracuse 4A составлял 22,626 10,263 фунтов (XNUMX XNUMX кг). Эти два космических корабля составляли самый тяжелый стек полезной нагрузки, который когда-либо запускался на геостационарную переходную орбиту, типичную для больших спутников связи орбиту падения.
Ракета Ariane 5 в субботу вечером летела с подъемным цилиндром в основании обтекателя полезной нагрузки, что увеличивало высоту пусковой установки на 5 футов (1.5 метра) по сравнению со стандартной конструкцией пусковой установки. В результате этого изменения общая высота ракеты составила 184 фута (56.3 метра), что сделало ее самой высокой Ariane 5 из когда-либо летающих.
Полет в субботу вечером помог расчистить путь для следующей миссии Ariane 5 по запуску космического телескопа Джеймса Уэбба стоимостью 10 миллиардов долларов.
Ariane 5 - одна из самых надежных ракет-носителей в мире: за последние 97 полетов произошел всего один частичный отказ. Европейское космическое агентство оплачивает запуск Уэбба в рамках своего вклада в миссию. НАСА оплатило основную часть затрат на разработку Уэбба, а Канадское космическое агентство является третьим партнером обсерватории.
Инженеры НАСА помогли ЕКА и Arianespace оценить готовность ракеты Ariane 5 к запуску Webb, самой дорогой роботизированной космической миссии в истории. Запуск в субботу стал последним испытанием перед установкой Уэбба на следующий Ariane 5, старт которого запланирован на 18 декабря.
Программа пусковых услуг в Космическом центре Кеннеди, которая обеспечивает надзор за запусками, доставляющими научные миссии НАСА в космос, взяла на себя консультативную роль для космического телескопа Джеймса Уэбба.
«Я думаю, что это помогает успокоить чувства или, возможно, восприятие некоторых людей, почему мы запускаем это на иномарке», - сказал Омар Баез, директор по запуску в Kennedy, в недавнем интервью Spaceflight Now.
Баэз сказал, что он совершил свою первую поездку на стартовую базу Ariane 5 в Куру, Французская Гвиана, два десятилетия назад, чтобы начать оценку объектов на космодроме, которым управляет CNES, французское космическое агентство.
«Это обидно, потому что вы выступаете против Arianespace и CNES, и вы иностранный агент, но мы хорошо поработали вместе», - сказал Баэз.
Он сказал, что НАСА назначило экспертов по обработке космических аппаратов, интеграции миссий и управлению рисками в качестве консультантов для работы с ЕКА и Arianespace перед запуском Уэбба.
«Наш менеджер по рискам следил за тем, как французы и сотрудники ESA выдыхают любые проблемы, которые могут возникнуть у Arianespace, и это очень похоже на систему, которая у нас есть, в том, что касается понимания и надзора со стороны правительственных агентств», - сказал Баэз. «Так что мы берем на себя ответственность за некоторые из этих открытий, видя, что они обладают той же строгостью, что и мы, когда летаем на одной из наших драгоценных грузов».
«Ariane 5 демонстрирует постоянное улучшение с каждым запуском», - сказал Даниэль Нойеншвандер, директор по космическим перевозкам ЕКА, в заявлении после запуска в субботу вечером. «Успех сегодняшнего запуска VA255 и успех VA254 в июле прошлого года имели решающее значение для перехода к декабрьскому запуску Ariane 5 с космическим телескопом Джеймса Уэбба».
В своих анализах, чтобы убедиться, что Ariane 5 готов к запуску Webb, инженеры в Европе и Соединенных Штатах сосредоточили внимание на обтекателе полезной нагрузки ракеты или носовом обтекателе, который защищает полезную нагрузку в течение первых нескольких минут полета через атмосферу. Кожух срывается на две части через несколько минут после запуска, открывая доступ для отделения спутников от ракеты после выхода на орбиту.
JWST сложится в стиле оригами, чтобы поместиться под кожух полезной нагрузки ракеты Ariane 5, затем развернет солнечные панели, антенны, сегментированный массив зеркал и тепловой солнцезащитный экран размером с теннисный корт после отделения от Ariane 5 по пути к наблюдательный пост почти в полутора миллионах километров от Земли.
Оказавшись на месте, телескоп JWST - самый большой из когда-либо летавших в космос - и четыре научных инструмента будут вглядываться в далекую Вселенную, изучая турбулентные последствия Большого взрыва, формирование галактик и окружение планет вокруг других звезд.
Кожух полезной нагрузки Ariane 5 производится компанией RUAG Space в Швейцарии.
Инженеры внесли изменения в обтекатель полезной нагрузки Ariane 5, чтобы уменьшить вибрации, передаваемые спутникам во время отделения носового обтекателя.
ESA, Arianespace и RUAG также изменили конструкцию вентиляционных отверстий на кожухе полезной нагрузки Ariane 5, чтобы устранить опасения, что сброс давления может повредить обсерваторию Уэбба, когда обтекатель сбросится после взлета. Инженеры были обеспокоены тем, что остаточный воздух, попавший в складчатые солнцезащитные мембраны Уэбба, мог вызвать «состояние перенапряжения» во время отделения обтекателя.
Баэз сказал, что инженеры НАСА, базирующиеся в Космическом центре Кеннеди, «сыграли очень важную роль» в обнаружении проблемы с разгерметизацией обтекателя Ariane 5 во время всплытия.
«В сотрудничестве с нашими французскими партнерами мы смогли измерить обтекатели на предыдущих рейсах, которые фиксировали эту среду, и убедиться, что у нас есть точная информация», - сказал Баэз. «И действительно, мы нашли проблему. Мы должны были разработать схему, чтобы иметь возможность должным образом вентилировать этот обтекатель при подъеме ».
Эл. адрес Автор.
Следите за сообщениями Стивена Кларка в Twitter: @ StephenClark1.
PlatoAi. Web3 в новом свете. Расширенный анализ данных.
Щелкните здесь, чтобы получить доступ.
