Но незаметно на заднем плане электромобили съезжали с дорог на строительные площадки. Строительная промышленность играет ключевую роль в усилиях по декарбонизации. Согласно данным агентства, на здания и строительный сектор приходится 38% выбросов углекислого газа во всем мире. Доклад ООН.

«После грузовиков внедорожная техника является вторым по величине источником загрязнения оксидом азота в нашем регионе», - говорит Бен Бенуа, Председатель Район Управления Качеством Воздуха Южного Побережья, который отвечает за улучшение качества воздуха в районе вокруг Лос-Анджелес здесь проживает 17 миллионов человек. «Нашим следующим крупным направлением является строительное оборудование, и мы действительно с нетерпением ждем некоторых успехов в области электромобильности».

Тяжелая техника, такая как экскаваторы и колесные погрузчики, только сейчас становится доступны в электрических вариантах, и, как и в случае с транспортным сектором, электромобили открывают новую эру.

«Электрические машины будут строить дороги, мосты и инженерные коммуникации завтрашнего дня, и они будут делать это без выбросов парниковых газов», - говорит д-р. Рэй Галлант, Руководитель отдела управления продуктами и производительности, Volvo Construction Equipment (Volvo CE). «Уже есть первые пользователи, успешно использующие строительное электрическое оборудование, и они обнаруживают, что могут снизить выбросы углекислого газа, сохраняя при этом высокую производительность».

Следующий рубеж

Производители оборудования годами стремятся к обеспечению устойчивости, устанавливая в свои машины двигатели с низким уровнем выбросов, добавляя функции, снижающие расход топлива, и разрабатывая телематические системы, которые помогают операторам сокращать расход топлива и время простоя машин.

«За последние несколько лет мы прошли долгий путь в сокращении вредных выбросов от наших машин», - говорит Галлант. «Несмотря на то, что в технологии сжигания дизельного топлива все еще возможны улучшения, над которыми мы продолжим работать, я думаю, что мы находимся на этапе, когда реализовано большинство преимуществ. Новые технологии, такие как электрические машины, - это следующий рубеж в сокращении выбросов ».

Толчок к устойчивости исходит также от государственного и частного секторов. Правительства во всем мире принимают больше правил в отношении чистого воздуха на местном и региональном уровнях. Кроме того, многие компании принимают политику устойчивого развития и просят своих партнеров помочь им в достижении их целей. Требования устойчивости уже отражены в спецификациях проектов, и строительные подрядчики должны ожидать, что эта тенденция будет продолжать развиваться.

«Очевидно, что электромобильность оказывает огромное влияние на мир, но мы также должны помнить о локальных воздействиях», - говорит Бенуа. «Загрязнение, исходящее от выхлопных газов автомобилей, является предвестником заболеваний легких и сердца. Поэтому важно, чтобы мы решили эту проблему для наших местных жителей в дополнение к общей мировой проблеме ».

Зарядка и производительность парка являются ключевыми

Внедрение электромобилей в строительную отрасль сопряжено с определенными проблемами. Возможно, главным из них является создание инфраструктуры для зарядки, что также является проблемой для дорожных электромобилей, но у строительной техники есть дополнительная проблема, заключающаяся в том, что она является машинами, которым поручено строительство или обслуживание инфраструктуры.

Ассоциация Электрический экскаватор Volvo ECR25 и электрический колесный погрузчик L25, которые уже доступны для покупки на некоторых рынках и будут поступил в продажу в США в этом году, работают от литий-ионных аккумуляторов и могут заряжаться от электрической розетки на 220/240 вольт, которая используется во многих более крупных бытовых приборах. Они также поставляются с опциями быстрой зарядки, которые могут приблизить их к пиковому заряду в течение нескольких часов. Исследования и разработки в этой области быстро развиваются, и в ближайшем будущем могут появиться такие варианты, как мобильные блоки питания, для зарядки в удаленных местах.

Есть зарядка устройства, а также способность машины сохранять заряд. Строительные проекты обычно зависят от времени, и бригады могут работать надолго. Это одна из причин, по которой Volvo CE начинала с небольших машин. Компактные экскаваторы и колесные погрузчики чаще используются в легких сферах, таких как коммунальные работы, ландшафтный дизайн и сельское хозяйство. Их батареи содержат достаточно энергии, чтобы позволить им выполнять типичную дневную работу. Следующим шагом в отрасли станет электрификация средних и больших машин. В этой области уже предпринимаются усилия, о чем свидетельствует 22-тонный EC230 прототип электрического экскаватора.

Это связано с производительностью. Что-то, что замедлит внедрение электрических машин, - это либо реальность, либо восприятие того, что они работают не так хорошо, как их дизельные аналоги. Когда дело доходит до машин Volvo CE, производительность не является проблемой. Фактически, электрический экскаватор ECR25 и электрический колесный погрузчик L25 имеют почти идентичные технические характеристики своим дизельным эквивалентам.

«Наши клиенты не заметят разницы между мощностью и производительностью электрических машин по сравнению с дизельными моделями», - говорит Ларс Арнольд, Менеджер по продукции электромобилей Volvo CE. «Фактически, они получат несколько преимуществ от электрических машин благодаря отсутствию дизельного двигателя, включая более низкий уровень шума, меньшую вибрацию машины и отсутствие выхлопных газов».

Это не теоретически. В реальных условиях машины оправдывают высокие ожидания подрядчиков.

Балтийские Пески Инк., которая специализируется на экологически чувствительной, элитной недвижимости и недвижимости, была с использованием электрического экскаватора и фронтального погрузчика on Южной Калифорнии проекты за последние несколько месяцев в рамках пилотного проекта с Volvo CE.

«Я считаю, что с точки зрения производительности они не уступают дизельным машинам. Это меня удивило », - говорит Жак Марэ, директор Baltic Sands. «Они также поддерживают нашу идеологию экологичности и ответственности. Нам нравится думать, что мы опережаем эволюционный шаг в этом направлении ».

Район управления качеством воздуха Южного побережья, который имеет долгую историю поддержки разработки инновационных решений, положил $ 2 миллионов в сторону пилотного проекта.

«Это прекрасная возможность увидеть электрические экскаваторы и колесные погрузчики в реальных условиях», - говорит Бенуа. «Это также возможность для дальнейшего развития систем зарядки. Все это важные составляющие этой головоломки, помогающие понять, как развернуть эту технологию ».

Этим летом Volvo CE планирует обнародовать результаты пилотного проекта.

Преимущества помимо строительства

Последствия электрического строительного оборудования, вероятно, будут ощущаться за пределами строительной отрасли. Благодаря низкому уровню шума и нулевому уровню выбросов они могут использоваться в приложениях, где строительное оборудование традиционно было непрактичным, включая помещения, сады и рыбоводные заводы, и это лишь некоторые из них.

Кроме того, достижения в области строительного электрического оборудования могут помочь другим электромобилям, и наоборот. Volvo Group недавно создала новое бизнес-подразделение для поддержки инновации в аккумуляторах и зарядной инфраструктуре. Volvo Trucks является лидером автомобильной отрасли в области электромобильности, и их знания также приносят пользу строительной технике. То же самое и с Автобусы Volvo, чьи электрические автобусы снижают выбросы и шум в городах.

Социальное воздействие этих достижений должно быть значительным. Поскольку строительная отрасль несет ответственность за значительную часть мировых выбросов парниковых газов, она обязана предлагать решения.

«Строительная отрасль находится на пороге серьезной трансформации, - говорит Галлант, - и, в свою очередь, окажет серьезное влияние на весь мир».

Фото - https://mma.prnewswire.com/media/1516477/Volvo_Construction_Equipment.jpg
Фото - https://mma.prnewswire.com/media/1516476/Volvo_Construction_Equipment_Infographic.jpg

ИСТОЧНИК Volvo Construction Equipment

Ссылки по теме

https://www.volvoce.com