Логотип Зефирнет

Все кончено: Virgin Orbit прекращает все операции

Дата:

Virgin Orbit, наконец, признала поражение в своей борьбе за спасение и заявила, что теперь прекратит все операции.

Компания согласилась продать свои активы, в том числе ракетоносец 747, четырем победителям торгов всего за 36 миллионов долларов — едва ли 1% от оценки Orbit в 2021 году.

Богородица подал заявление о защите от банкротства в прошлом месяцечерез несколько дней после объявления о временном прекращении работы и обеспечении около 90% его рабочая сила избыточна.

Бизнес, основанный Ричардом Брэнсоном, уникально запускал ракеты «горизонтально» под крылом перепрофилированного Боинга-747, а не вертикально со стартовой площадки.

Это происходит, когда печатный журнал Australian Aviation раскрывает внутреннюю историю того, как компания обанкротилась, включая интервью с генеральным директором Дэном Хартом и первооткрывателем космоса Майклом Джонсом из Equatorial Launch Australia. 

«На протяжении всей своей истории Virgin Orbit была в авангарде инноваций и внесла существенный вклад в область запуска коммерческих ракет с помощью своей платформы воздушного запуска LauncherOne», — говорится в сообщении. «Передовые технологии компании, непревзойденный опыт и стремление к совершенству вывели ее в авангард зарождающейся индустрии коммерческих запусков.

«Поскольку Virgin Orbit вступает на этот путь, руководство и сотрудники хотели бы выразить искреннюю благодарность всем заинтересованным сторонам, включая клиентов, партнеров, инвесторов и сотрудников, за их поддержку и самоотверженность на протяжении многих лет.

ПРОДВИЖЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ

«Благодаря их коллективным усилиям компания смогла достичь значительных успехов и внести значительный вклад в развитие запуска спутников в Соединенных Штатах и ​​Великобритании.

«Наследие Virgin Orbit в космической отрасли останется в памяти навсегда. Его новаторские технологии, неустанное стремление к совершенству и непоколебимая приверженность расширению границ воздушных запусков оставили неизгладимый след в отрасли».

Ранее на этой неделе компания Australian Aviation сообщила, что ее конкурент Stratolaunch предложил 17 миллионов долларов за ракетоносец Boeing 747 компании Virgin Orbit.

Компания использует тот же метод запуска, что и Orbit. Тем не менее, он использует изготовленный на заказ самолет под названием Roc, который считается самым большим самолетом из когда-либо созданных.

Он также запускает гиперзвуковые ракеты-носители вместо более традиционных ракет Orbit, что позволяет клиентам тестировать свои полезные нагрузки на экстремальных скоростях.

Буквально на прошлой неделе Stratolaunch провела первое в истории тестовое падение, выпустив прототип гиперзвукового аппарата над Тихим океаном.

Характерный двухфюзеляжный самолет Roc является детищем покойного соучредителя Microsoft Пола Аллена и предназначен для доставки автоматизированных транспортных средств Talon-A с ракетным двигателем в верхние слои атмосферы. Размах его крыльев достигает длины футбольного поля, а у самолета шесть двигателей.

Тем временем Virgin Orbit столкнулась с крахом своего бизнеса после провал его знакового запуска в Корнуолле, на юго-западе Англии, провалился в январе.

План Virgin Orbit сработал, потому что у 747 малоизвестная возможность установки пятого двигателя, что позволяет ему нести ракету. После того, как спутники установлены под носовой частью или обтекателем ракеты, снаряд прикрепляется под левым крылом Jumbo Jet. Самолет взлетает и направляется вверх к стартовой позиции на высоте около 35,000 XNUMX футов.

«Затем пилот подтягивает Боинг-747 под углом 30 градусов, потому что мы хотим, чтобы ракета была направлена ​​в правильном направлении, и мы хотим немного вверх по тангажу», — сказал Харт в интервью Australian Aviation.

«Другой пилот в нужный момент нажимает кнопку на панели кабины, чтобы выпустить ракету, которая падает или скользит в течение примерно четырех или пяти секунд, пока не сможет безопасно запустить свои двигатели».

Через несколько секунд Боинг-747 поворачивает вправо, чтобы не попасть на траекторию ракеты.

Cosmic Girl, теперь N744VG, 14 лет работала в Virgin Atlantic под позывным G-VWOW, перевозя более двух миллионов пассажиров, в основном из Лондона в Нью-Йорк.

Spot_img

Последняя разведка

Spot_img