Через несколько недель после того, как было запланировано возвращение B737 MAX, в феврале «Эфиопские авиалинии» добавили этот тип еще на восемь маршрутов. В основном они будут использоваться на разовой основе, поскольку они все чаще возвращаются в онлайн. Большинство направлений будет в Африке, а в Афины, Москву и Стамбул. Однако два анонсированных в прошлом году маршрута его уже не увидят.
Эфиоп добавляет MAX на 8 маршрутах
Эфиопские авиалинии будут использовать B737 MAX со 2 февраля, почти через три года после аварии в марте 2019 года, в результате которой этот тип был остановлен. Эфиопия — крупнейший оператор в Африке и имеет пять самолетов MAX 160 на 8 мест, которые в настоящее время хранятся в его хабе в Аддис-Абебе.
Прошлое Рождество, Эфиоп сообщил, что восемь маршрутов увидят MAX в феврале. В соответствии с последним загруженным расписанием перевозчика и отраженным в системах бронирования, еще восемь маршрутов (и 11 аэропортов) увидят этот тип в следующем месяце, как показано ниже, в порядке даты штата:
- из Аддис-Абебы (ADD) в Гому (GOM); 3, 7, 9 февраля
- Блантайр (BLW) и на Бейру (BEW); только 5 февраля
- Нджамена (NDJ); только 6 февраля
- Афины (ATH) и на Москву Домодедово (DME); только 7 февраля
- Найроби (НБО); только 7 февраля
- Лубумбаши (FBM); 10, 16, 17, 24 февраля.
- Мапуту (МПМ); только 15 февраля
- Водопад Виктория (VFA) и Габороне (Великобритания); 19 и 26 февраля.
Как и следовало ожидать, определенные рейсы, на которых запланирован MAX, обычно заменяют B737-800 следующего поколения. Исключения составляют Нджамена, столица Чада, где в основном будут летать меньшие по размеру B737-700.
Нет MAX в Дар-эс-Салам или Морони
Из ранее запланированных маршрутов MAX Дар-эс-Салам (Танзания) и Морони (Коморские острова) больше не будут видеть этот тип. Связь с Коморскими островами останется полностью по B787-8, и в последние недели она была изменена с беспосадочной на работу через Дар-эс-Салам в обоих направлениях. Однако с 27 марта Мороний вернется к непрерывной работе.
В отличие от этого, в Энтеббе (EBB) и Момбасе (MBA) в феврале больше рейсов MAX, чем планировалось ранее, в то время как в Каир (CAI), Энугу (ENU) и Стамбул (IST) не изменились. Хартум (KRT) немного упал.
7 февраля вылетает больше всего MAX
По данным OAG, 7 февраля вылетов MAX больше, чем в любой другой день этого месяца. Будет семь исходящих рейсов, как показано ниже, в порядке времени вылета из Аддис-Абебы. Те, кто вылетает с 23:00 до 23:15, в основном будут обслуживаться прибывающими со всего обширного африканского континента, а те, кто отправляется после 10:00, в основном будут иметь пассажиров из Европы, Северной Америки и Азии.
- 01:25, ET342 из Аддис-Абебы в Хартум
- 10:10, ET322 в Момбасу
- 10:45, ET831 в Гому
- 11:45, ET334 в Энтеббе
- 23:00, ET760 в Афины и в Москву
- 23:05, ET720 до Стамбул
- 23:15, ET308 в Найроби
Что вы думаете о развитии событий? Дайте нам знать об этом в комментариях.
Источник: https://simpleflying.com/ethiopian-b737-max-changes/
