By Мария Мерано

опубликовано 9 августа 2023

Выступая на конференции инвесторов JP Morgan, финансовый директор (CFO) General Motors (GM) Пол Джейкобсон заявил, что автопроизводитель-ветеран все еще борется с ростом производства электромобилей. Сюда входили автомобили, которые были выпущены ранее, такие как фургоны Cadillac Lyriq и BrightDrop. 

По словам финансового директора, производство Cadillac Lyriq в июле составило более 1,000 единиц, что намного ниже ожиданий компании. Джейкобсон отметил, что на General Motors повлияла проблема со сборкой компанией аккумуляторных модулей для электромобилей, как указано в отчете. Reuters отчет. Интересно, что на прошлой неделе об этой проблеме упомянула генеральный директор GM Мэри Барра.

В начале 2022 года GM заявила, что рассчитывает построить около 25,000 2,400 единиц Lyriq на своем заводе в Спринг-Хилл, штат Теннесси. Эта цель не была достигнута: вместо этого GM поставила клиентам менее XNUMX внедорожников Cadillac Lyriq. 

Но в то время как GM усилия по созданию электромобиля являются сложными, финансовый директор отметил, что в проектах компании есть яркое пятно. Это произошло в форме Cruise, автономной службы роботакси GM, которая в настоящее время развернута в таких городах, как Сан-Франциско. Финансовый директор отметил, что Cruise вступает в «большую фазу оперативного расширения» с более чем 400 роботакси на дорогах. 

Джейкобсон заявил, что Cruise «в значительной степени решил все технологические проблемы» и что подразделение по-прежнему стремится достичь выручки в размере 1 миллиарда долларов в 2025 году. Подразделение автономных роботакси также рассчитывает увеличить свою прибыль и снизить затраты по мере дальнейшего развития сервиса. 

Команда Тесларати будет признательна за ваше мнение. Если у вас есть какие-либо советы, свяжитесь со мной по адресу Мария@teslarati.com или через Твиттер @ Writer_01001101.

Финансовый директор GM признает, что рост производства электромобилей все еще остается проблемой

<!–

->