Трудно поверить, что революции электромобилей в Америке чуть больше десяти лет. Первая Tesla Model S появилась в 2012 году. Ему предшествовали BMW i3, Nissan LEAF, Mitsubishi i-MiEV и Toyota RAV4 EV, но Model S привлекла всеобщее внимание.

В течение следующих 11 лет Tesla построила большую часть своих автомобилей для выполнения конкретного заказа клиента. Спрос значительно превышал предложение, и время ожидания иногда могло достигать 6 месяцев и более. Но успех начал настигать Tesla в четвертом квартале 2022 года. Это больше не дерзкий стартап, он превращается в более зрелую компанию. Одним из атрибутов устоявшегося бизнеса является необходимость управления спросом.

Никаких ежегодных изменений модели и дилеров

Ежегодная смена моделей была неотъемлемой частью автомобильной промышленности на протяжении последних 70 и более лет. Это отличный способ побудить клиентов прийти в демонстрационные залы, чтобы посмотреть очередную новинку. Но Тесла отказался играть в эту игру. В настоящее время компания продает четыре модели — разрекламированную линейку S3XY — и сегодня они выглядят почти так же, как и в момент своего появления (за исключением новой передней панели для Model S, появившейся несколько лет назад, когда вышла Model X). .

В конце 2022 года продажи Tesla тревожно упали в Китае и начали снижаться в США. Завод в Шанхае был беспрецедентно остановлен на несколько недель, и Tesla начала предлагать стимулы в США, чтобы заставить людей покупать сейчас, а не позже. Справедливости ради следует отметить, что здесь действует ряд факторов — война в Украине, рост инфляции во всем мире и резкий всплеск заболеваемости Covid в Китае. Кроме того, стало доступно множество новых электромобилей от старых производителей, таких как Ford, и новых компаний, таких как BYD и NIO. Еще одним фактором стала реакция некоторых потенциальных клиентов на странное поведение Илона Маска в конце 2022 года, когда он преследовал свою мечту о приобретении Twitter.

Независимо от причин, Tesla на прошлой неделе избрала снизить цены на Model 3 и Model Y в Северной Америке и Европе вскоре после аналогичное снижение цен в Китае. Результат был электризующим. Простите за выражение. По словам Эдмундса, до снижения цен Model Y занимала 70-е место среди наиболее изученных автомобилей. Через неделю после снижения цен он переместился на 2-е место. Модель 3 была 36-й до и 11-й после снижения цен.

По Business InsiderАналитик Edmunds Джессика Колдуэлл написала в четверг: «Это снижение цен, а также запасы на местах выиграют долю рынка Tesla и помогут потребителям не обращать внимания на стареющий модельный ряд бренда. Более низкие цены и немедленная доступность, несомненно, находят отклик у американского потребителя». Она добавила, что снижение цен Tesla также происходит в то время, когда покупатели все еще пытаются найти хорошие предложения на новые автомобили, что делает скидки, подобные Tesla, еще более привлекательными.

Игра в автомобильный дилер

Отчасти это связано с махинациями, которые происходят каждый день в автосалонах по всему округу. По историческим причинам, многие из которых продвигаются самими дилерами, большинство покупателей новых автомобилей рассчитывают заплатить за свою новую колесницу меньше рекомендованной цены. Модель торговца коврами похожа на то, что делают азартные игры в казино. Они регулируют шансы, чтобы люди поверили, что у них есть реальный шанс на победу, и некоторые из них это делают, но большинство обкрадывают так мягко, что они даже не замечают, что их карман обчистили.

Когда дилеры начинают наценивать автомобили, пользующиеся большим спросом, а это большинство электромобилей, правила игры нарушаются, и клиенты чувствуют себя обманутыми. Они рассчитывают заплатить меньше установленной цены, а не больше. С Теслой цена есть цена. Завтра она может пойти вверх или вниз, но если вы решите купить сегодня, вы получите ту же сделку, что и все остальные. Люди утверждают, что любят торговаться, но на самом деле большинство из них счастливы не играть в игры с дилером в выставочном зале.

Поскольку Tesla не продает через франчайзинговых дилеров и не производит ежегодных изменений моделей, она может повышать или понижать цены по своему усмотрению всякий раз, когда он считает, что должен это делать. Единственное, что меняется, это размер прибыли после корректировки цены. Поскольку маржа Tesla в три раза выше, чем у большинства традиционных автопроизводителей, у нее есть возможность значительно снизить цены и при этом получать прибыль, которой мог бы позавидовать любой другой автопроизводитель.

Проблемы с избыточной емкостью

Аналитики в течение некоторого времени беспокоились, что ряд скидок и переездов, таких как продажа в арендные автопарки, были ранними признаками чрезмерного строительства в Tesla, вековой борьбы в автомобильной промышленности, говорит Business Insider. Но теперь, когда некоторые автомобили Tesla больше не оцениваются как роскошные автомобили, компания будет конкурировать с электромобилями, продаваемыми обычным покупателям. Снижение цен также позволяет автомобилям Tesla претендовать на дополнительную налоговую льготу в размере 7,500 долларов США на новые электромобили в рамках принятого администрацией Байдена Закона о снижении инфляции, что является еще одной привлекательной чертой для покупателей.

До IRS дорабатывает правила и положения для налогового кредита EV позже в этом году аналитик Edmunds Иван Друри советует заинтересованным покупателям Tesla действовать сейчас, прежде чем все или некоторые из федеральных стимулов изменятся. По его словам, покупатели электромобилей в списках ожидания с неопределенными сроками могут захотеть вместо этого рассмотреть возможность покупки Tesla.

«Пришло время изучить инвентарь транспортных средств, обеспечить финансирование и определить, как текущие и предстоящие налоговые льготы на электромобили повлияют на вашу покупку», — написал Друри в заметке. «Снижение цен на 20% и более со стимулами по всей стране происходит нечасто, поэтому в ваших интересах действовать сейчас, прежде чем какие-либо корректировки в противоположном направлении».

Еда на вынос

Увеличило ли недавнее снижение цен Tesla продажи? Мы не узнаем ответ на этот вопрос, пока в начале апреля не будут объявлены цифры за первый квартал 2023 года. После того, как правила будут объявлены, будут ли Tesla иметь право на получение всей федеральной налоговой льготы, половины или ни одной? Мы не знаем ответа и на этот вопрос. Все мы do Известно, что с настоящего момента и до момента вступления в силу новых правил покупатели имеют право на получение полной налоговой скидки в размере 7500 долларов США, если они соответствуют определенным требованиям к доходу.

«Кто колеблется, тот пропал», — любила говорить моя старая ирландская бабушка. Собирайте бутоны роз, пока можете.

Цените оригинальность CleanTechnica и освещение новостей о чистых технологиях? Подумайте о том, чтобы стать Член CleanTechnica, сторонник, технический специалист или посланник - или покровитель на Patreon.

Не хотите пропустить историю чистых технологий? Подписаться на ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или же следите за нами в новостях Google!

У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Реклама

 

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://cleantechnica.com/2023/01/21/tesla-price-cuts-spark-demand-surge/