Логотип Зефирнет

Президент Байден совершил исторический визит к бастующим работникам UAW на линии пикета

Дата:

Поскольку одновременный удар UAW по Ford, General Motors, и Stellantis продолжается уже вторую неделю, президент США Джо Байден совершил исторический визит к рабочим, стоящим на линии пикета. Он обратился к членам UAW в распределительном центре GM Willow Run к западу от Детройта, отметив первый раз, когда президент сделал такой шаг, находясь на своем посту.

«Вы, ребята, UAW, вы спасли автомобильную промышленность еще в 2008 году и раньше», — сказал Байден, обращаясь к членам UAW Local 174 через мегафон. «Вы принесли много жертв, от многого отказались, когда у компаний были проблемы. Но сейчас у них дела идут невероятно хорошо. И угадай что? У тебя тоже должно быть все очень хорошо».

Сборочная линия ГМ

К президенту Байдену присоединился президент UAW Шон Фейн, который в последние недели довольно активно высказывался относительно условий, на которых его члены стремятся урегулировать забастовку. Выступая перед членами профсоюза после Байдена, он вспомнил историю бывшего сборочного завода Willow Run, где во время Второй мировой войны производились бомбардировщики B-24 Liberator.

«Сегодня враг не находится за несколько миль отсюда. Это прямо здесь, в нашем районе. Это корпоративная жадность», — сказал он. «И оружие, которое мы производим для борьбы с этим врагом, — это освободители, истинные освободители; это люди из рабочего класса, все вы работаете изо всех сил, чтобы создать отличный продукт для нашей компании. Вот как мы победим этих людей, вот как мы победим корпоративную жадность — объединившись».

По Automotive NewsUAW добивается 36-процентного увеличения заработной платы в течение 90 дней, отмены различных уровней для работников и сокращения временных работников, которым обычно платят меньше. Профсоюз также добивается восстановления пенсионных выплат с установленными выплатами и увеличения количества отпусков для работников, включая предлагаемую 32-часовую рабочую неделю. На данный момент автопроизводители предложили 20-процентное увеличение заработной платы в течение четырех лет с разной степенью уровня, дополнительным отпуском и взносами по программе 401 (k).

Это первая одновременная забастовка против Ford, GM и Chrysler (ныне часть Stellantis) в истории UAW. Первоначально забастовка началась с забастовок на трех производственных предприятиях, а затем расширилась до 38 заводов по производству запчастей для GM и Stellantis. Ссылаясь на некоторый прогресс в переговорах с Ford, UAW не расширил свою забастовку за пределы завода автопроизводителя в Мичигане, где Полудикая лошадь построено.

Motor1.com обратился к представителям Ford, Stellantis и General Motors за комментариями по поводу визита Байдена. Официальные заявления ниже.

Стеллантис:

В первый день забастовки президент Байден заявил, что работники UAW «заслуживают контракта, который поддержит их и средний класс». Мы согласились и представили рекордное предложение.

Вот факты: совокупное повышение заработной платы на 21.4 процента, включая 10-процентное увеличение при ратификации, 1 миллиард долларов в виде пенсионных пособий, меры по защите от инфляции, гарантии занятости и многое другое. В отличие от трансплантологов, не входящих в профсоюзы, и стартапов по производству электромобилей, которые составляют большую часть рынка США, Stellantis полагается на сотрудничество между руководством и трудовыми коллективами, чтобы гарантировать, что наша компания остается конкурентоспособной и, следовательно, устойчивой.

Эту позицию мы с гордостью придерживаемся. Но для этого также требуется сбалансированное соглашение, которое справедливо вознаграждает наших сотрудников за их вклад в наш успех, не ставя при этом существенного ущерба Stellantis по сравнению с нашими конкурентами, не состоящими в профсоюзе. Мы готовы подписать рекордный контракт, который позволит нашей компании продолжать предоставлять хорошие рабочие места здесь, дома, и стать победителем по мере перехода США к электрифицированному будущему.  

Дженерал Моторс:

Наше внимание сосредоточено не на политике, а на добросовестных переговорах с руководством UAW, чтобы как можно быстрее достичь соглашения, которое вознаградит наших сотрудников и позволит GM добиться успеха и процветать в будущем.

Мы представили пять рекордных экономических предложений, которые касаются областей, которые, по мнению членов нашей команды, имеют наибольшее значение, включая повышение заработной платы и гарантии занятости.

Мы ценим нашу рабочую силу и понимаем, какое влияние забастовка оказывает на наших сотрудников, общество и экономику – никто не выиграет.

Мы добавим ответ Ford, если/когда он будет доступен.

Spot_img

Последняя разведка

Spot_img