САН-ДИЕГО – Отдел оборонных инноваций хочет улучшить процесс проверки коммерческих дронов, чтобы облегчить компаниям продажу своих систем военным США.
Директор Дуг Бек заявил, что 23 апреля этой осенью организация проведет конкурс, направленный на внедрение большего количества коммерческих дронов. благодаря сертификации Blue UAS, который подтверждает, что системы кибербезопасны и не содержат технологий китайских поставщиков.
«Все дело в добавлении дополнительных возможностей, а также в поиске способов помочь снизить затраты при этом, чтобы мы могли помочь увеличить масштабы, а также дать больше возможностей большему количеству людей быть в списке», — сказал Бек на конференции Ассоциации беспилотных транспортных средств. Международная конференция Systems в Сан-Диего.
Небольшие коммерческие дроны — широкая категория беспилотных летательных аппаратов, включающая те, которые весят менее 55 фунтов, — в последние годы играют более заметную роль в военных конфликтах, в том числе в Украине и России. а также Ближний Восток. По мере роста рынка этих возможностей, особенно в Китае, правительство США все больше беспокоится о безопасности технологий и возможности того, что данные, собранные этими системами, могут быть переданы злоумышленникам.
DIU создал Blue UAS в 2020 году после того, как ряд постановлений Конгресса запретил Пентагону покупать или использовать определенные компоненты дронов, такие как камеры, устройства передачи данных, радиоприемники и контроллеры полета, произведенные китайскими компаниями. В то время единственным вариантом для подразделений, которые хотели получить доступ к беспилотникам частного сектора, было пройти трудоемкий процесс освобождения, чтобы получить отказ, который длится всего шесть месяцев, прежде чем его нужно будет повторно подать.
Blue UAS был разработан, чтобы создать еще один путь для проверки посредством более оптимизированного процесса. Дроны, проверенные DIU, включены в его Голубой список. и доступны для покупки военным службам, а также другим государственным пользователям. За последние четыре года DIU добавил в список 15 систем и создал параллельный перечень одобренных компонентов и программного обеспечения с помощью проекта, который он называет фреймворком.
С тех пор этот процесс стал де-факто правительственным стандартом, и многие агентства за пределами Министерства обороны прибегают к этому списку для своих собственных небольших, неконтролируемых системных закупок. В результате спрос на Blue намного превысил ресурсы DIU, что ограничивает количество систем, которые он может обрабатывать, и затрудняет продажу правительственным компаниям частных компаний, производящих дроны.
Трент Эменекер, руководитель Blue UAS в DIU, сообщил C4ISRNET, что организация получила отзывы как от Министерства обороны, так и от коммерческих фирм, которые говорят, что этот процесс недостаточен на многих уровнях. Военные подразделения заявляют, что в списке не указаны типы систем, которые наиболее остро необходимы военным, а компании (даже те, которые пытаются связаться с необоронными ведомствами) говорят, что им приходится преодолевать слишком много финансовых и процедурных препятствий, чтобы попасть в него.
«Мы не обеспечиваем то, что нужно военным сегодня, и точка», — сказал он. «Но мы делаем все возможное, чтобы это исправить, попытаться решить проблему».
Обновление списка
Обновление «Голубого списка» этой осенью — один из способов сделать это, сказал Эменекер, отметив, что он ожидает, что это станет ежегодной возможностью для новых систем присоединиться к списку, а для тех, которые не обеспечивают военной полезности, будет исключена.
«Список не обязательно должен быть статичным, потому что, честно говоря, рынок скажет нам, что хорошо, — рынок является конечными пользователями. Если они его не покупают и не используют, значит, это не то, что им нужно, и нам не нужно его хранить», — сказал он.
По словам Эменекера, готовясь вновь открыть список, DIU будет учитывать такие факторы, как стоимость, возможности, модульность и безопасность, а также готовность компании работать с другими партнерами.
«Закрытые, проприетарные решения, как правило, не будут восприниматься очень благосклонно», — сказал он во время выступления на конференции AUVSI. «Это место, где есть модульность и совместимость — без них вы просто не сможете добиться успеха в этом пространстве. Ни у кого нет единого решения для всего».
Он отметил, что, хотя обновление доступно любой компании, Blue продолжит обрабатывать другие дроны, спонсируемые военными подразделениями или являющиеся частью официальной программы.
Еще одно изменение, которое вносит DIU, касается процесса утверждения обновлений программного обеспечения для систем Blue. Сегодня, по словам Эменекера, утверждение изменений в программном обеспечении может занять от 30 до 45 дней, но организация хочет сократить этот срок до четырех дней или меньше.
Для этого DIU работает со сторонним поставщиком для проверки программного кода компании по мере его написания и обновления.
«96 часов — это все еще слишком много», — сказал он C4ISRNET. «Но мы слушаем».
DIU также расширяет свой список сертифицированных компонентов Blue, чтобы предоставить компаниям больше возможностей для установки на свои дроны и обеспечить большую прозрачность в отношении того, какое оборудование было одобрено.
Организация на этой неделе подписала меморандум о сотрудничестве с Международной ассоциацией беспилотных транспортных систем, торговой организации, которая в прошлом году разработала процесс Green UAS, призванный снизить часть спроса на Blue.
Green UAS нацелен на гражданские и коммерческие дроны, которые предназначены для клиентов, не относящихся к Министерству обороны, у которых нет таких же строгих требований, специфичных для обороны. Меморандум о взаимопонимании позволит улучшить обмен информацией между AUVSI и DIU и создаст путь для включения оборудования, сертифицированного Green, в Синий список.
Хотя Зеленый список существует уже больше года, многие федеральные и местные агентства по-прежнему хотят, чтобы беспилотные системы, которые они покупают, были сертифицированы в рамках процесса DIU. Эменекер выразил надежду, что более тесное партнерство с AUVSI поможет понять, что Зеленый список является жизнеспособным вариантом для этих агентств.
«Часть нашей цели — помочь сообщить, что это стандартизированный и надежный процесс проверки», — сказал он. «Голубой список — это знак одобрения. Мы также хотим способствовать тому, чтобы к Зеленому списку относились таким же образом. Это в какой-то степени разные сегменты рынка, разные люди, но все они помогают достичь одной цели».
Кортни Элбон — репортер C4ISRNET по космосу и новым технологиям. Она освещала вооруженные силы США с 2012 года, уделяя особое внимание ВВС и Космическим силам. Она сообщила о некоторых из наиболее значительных закупочных, бюджетных и политических проблем Министерства обороны.
- SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
- PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
- ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
- ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
- ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
- Источник: https://www.defensenews.com/unmanned/2024/04/26/defense-innovation-unit-moves-to-ease-commercial-drone-certifications/
