Плюсы: Исключительное место для хранения и грузового пространства; уникальный функционал второго ряда; изысканная езда; универсальный и функциональный TrailSport; расширенный полный привод

Минусы: Некачественное ускорение с вялой трансмиссией и реакцией двигателя; так себе технология помощи водителю

Уже третий год выпуска модели после полного редизайна. Honda Pilot занял свою обычную позицию в сегменте трехрядных внедорожников как безопасный и надежный выбор, который хорошо справляется почти со всем. Это определенно не самый стильный выбор, но, в отличие от предыдущего поколения, он не слишком скучный. Его дизайн точеный, скромный и должен хорошо стареть, как и лучшие модели. Хонды старого. Тем не менее, 2025 Honda Pilot представляет собой новую/возрожденную топовую модель с затемненной отделкой и кожей с красными акцентами. Есть также наш выбор, ориентированный на бездорожье TrailSport, который может похвастаться более крутым внешним видом и большими возможностями с минимальными компромиссами.

Действительно, если вы искали одно слово, чтобы обобщить Пилот это было бы «универсально». Это относится к просторному отсеку для хранения вещей спереди, множеству подстаканников повсюду и грузовому отсеку, который вмещает больше вещей, чем вы ожидаете. Однако, прежде всего, он может похвастаться уникальным съемным средним сиденьем второго ряда, которое позволяет Pilot быть автомобилем как с семью, так и с восемью пассажирами. В автосалоне не нужно выбирать между скамейкой и капитанскими креслами. Сиденье можно даже спрятать под грузовым полом, но не в TrailSport (запаска у него слишком большая), поэтому он рассчитан только на семь пассажиров. Правда, снимать сиденье немного неудобно, и вы, вероятно, не будете его регулярно снимать или добавлять, но мы гарантируем, что будут моменты, когда вы будете ему благодарны, особенно если вы склоняетесь к капитанскому креслу в самолете. конкурент.

Выбор пилота не должен быть сложной задачей — есть много отличных вариантов, которые стоит рассмотреть. Некоторые из них более роскошные или менее дорогие, другие более мощные и привлекательные в управлении, но мы считаем, что всестороннее превосходство Pilot делает его отличным выбором для многих людей.

Интерьер и технологии   |   Пассажирское и грузовое пространство   |   Производительность и экономия топлива

Каково это водить   |   Цены и уровни отделки салона   |   Краш-рейтинг и функции безопасности

Что нового на 2025?

Базовой комплектации LX больше нет, а это означает, что базовая цена значительно выросла с тех пор, как Sport за 41,295 20 долларов стал де-факто минимальным. На другом конце лестницы комплектаций Pilot Black Edition (на фото выше) возвращается в качестве новой топовой модели. Он основан на загруженной комплектации Elite с глянцево-черными XNUMX-дюймовыми колесами, глянцево-черной решеткой радиатора и корпусами зеркал, а также дополнительной неглянцевой черной отделкой на бамперах, дверях и окнах. Он также получает значок «Black Edition», потому что, конечно, так оно и есть. Как и Pilot Black Edition предыдущего поколения, интерьер отделан специальной черной кожей с красными акцентами и логотипом. коврики и сиденья.

Каков интерьер и автомобильные технологии Pilot?

После того, как посидел в Хендай Палисад, Пилот может показаться немного простым. Здесь нет эффектной отделки или причудливого освещения. С другой стороны, в минимальном украшении и четких горизонтальных линиях есть элегантность. Он напоминает интерьеры Land Rover – чистые, функциональные, вневременные. Это также намного лучше, чем то, что было в прошлом Пилоте (и то, что сохранилось в паспорт).

В конечном итоге интерьер Pilot — это продуманная упаковка и продуманный дизайн. Что касается места для хранения вещей, на передней центральной консоли имеется большое, удобное плоское пространство для телефонов или чего-то еще, в дверях есть отсеки для хранения вещей и держатели для бутылок, на приборной панели есть небольшая полка, а в спинках передних сидений есть встроенные рукава для хранения вещей. Ваш телефон. В грузовом отсеке также имеется продуманное место для хранения вещей, включая двусторонний пол с ковром с одной стороны и моющимся пластиком с другой, но об остальной части грузового отсека мы поговорим в следующем разделе.

С точки зрения технологий Pilot предлагает два варианта сенсорного экрана. У Sport есть 7-дюймовый блок, довольно примитивный с точки зрения функциональности и внешнего вида. Однако нам нравятся его физические кнопки/ручки, и он работает как с Apple CarPlay, так и с Android Auto. Во всех остальных комплектациях они получают возможность беспроводного подключения, а также 9-дюймовый сенсорный экран с улучшенной графикой и функциональностью. Это, конечно, не так впечатляет, как то, что вы найдете в частокол, Киа теллурид и Джип Гранд Чероки Л, но он функционален и в целом свободен от недостатков. Родители также должны оценить автомобильную акустическую систему CabinTalk, которая позволяет транслировать свой голос через задние динамики. Дополняет его выпуклое шпионское зеркало на заднем сиденье, позволяющее следить за реакцией водителя.

Насколько велик Пилот?

Снаружи Pilot в значительной степени определяет средний показатель сегмента. Это почти на 5 дюймов длиннее, чем Toyota Highlander и на 5 дюймов короче, чем Шевроле Траверс, почти идентично Nissan Pathfinder.

Однако в задних рядах сидений нет ничего среднего. На фото выше новый второй ряд Pilot представляет собой многоместное сиденье, но, как и в Honda Odyssey и Пилота Acura MDX двоюродный брат, среднее сиденье складывается, образуя подлокотник в виде консоли. Его также можно полностью снять с автомобиля или, что уникально, сложить в отсек, встроенный в задний грузовой пол Pilot. В отличие от конкурентов «Пилота», у дилера нет необходимости выбирать между восьмиместным сиденьем или семиместным капитанским креслом. Имейте в виду, что эта функция не предлагается в TrailSport. Его полноразмерное запасное колесо сжимает необходимое пространство настолько, что его размещение становится невозможным. В результате у него фактически появились капитанские кресла.

У большой Honda одна из самых просторных кабин в своем сегменте. Его 40 дюймов пространства для ног во втором ряду превосходят практически всех конкурентов. Пространство для ног в третьем ряду может составлять максимум 32.5 дюйма, что делает его удобным для более крупных подростков и взрослых, даже в категории ростом более 6 футов. Это ставит его впереди Toyota Highlander и Nissan Pathfinder (оба предлагают 28 дюймов) и сразу за Chevy Traverse (33.5 дюйма).

На бумаге Pilot имеет 18.6 кубических футов пространства за задним сиденьем, но если убрать двустороннюю часть пола (показана ниже моющейся пластиковой поверхностью вверх), и у вас останется либо 22.4 кубических фута, либо TrailSport. , 21.8. Теоретически только Chevy Traverse/Buick Enclave там больше места. В нашем тестировании, мы обнаружили, что это не совсем так, но это все равно впечатляет. Мы нашли это Тойота Гранд Хайлендер и Киа теллурид может вместить немного больше вещей, но Pilot действительно лучше, чем все остальные в этом сегменте. Нам также нравится, что TrailSport в стандартной комплектации поставляется с приподнятыми рейлингами на крыше и сцепным устройством для прицепа, что еще больше открывает возможности для перевозки грузов.

Каковы характеристики экономии топлива и производительности Pilot?

Предлагается только один двигатель: 3.5-литровый V6 мощностью 285 лошадиных сил и крутящим моментом 262 Нм. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию.

Pilot может быть доступен со стандартным передним приводом или с полноприводной установкой, получившей название i-VTM4 (стандартно для TrailSport и Elite, опционально для всех остальных комплектаций). Это, пожалуй, самая совершенная система полного привода в сегменте, поскольку она обеспечивает так называемое «распределение крутящего момента»: до 70% мощности двигателя может передаваться на заднюю ось, а 100% — на одно колесо. Это не только полезно для сцепления в плохую погоду, но и улучшает управляемость на сухом асфальте. На моделях TrailSport она дополнена специальной системой Trail Torque Logic и соответствующей опцией «Trail» в системе выбора режима движения Pilot.

Экономия топлива составляет 19 миль на галлон в городе, 27 миль на галлон по шоссе, 22 миль на галлон в сочетании с передним приводом и 19/25/21 с полным приводом. TrailSport еще ниже - 18.

Pilot может быть оборудован для буксировки как в конфигурации 2WD, так и в конфигурации AWD. Буксировочная способность 2WD составляет разумные 3,500 фунтов; выбор AWD увеличивает этот лимит до 5,000. Это на одном уровне с сегментом, но не соответствует Киа теллурид (5,500) Ford Explorer 2024 года (5,600), Nissan Pathfinder (6,000) и Джип Гранд Чероки Л (6,200).

Пилот Элит и Пилот ТрейлСпорт

Как пилот водит машину?

Трехрядные кроссоверы не славятся тем, что ими приятно управлять, и Pilot не является исключением. Тем не менее, он вполне соответствует требованиям модернизированного минивэна, особенно если вы выберете систему полного привода с векторизацией крутящего момента. Точность рулевого управления лучше, чем у большинства других моделей, езда спокойная и комфортная, и в целом нам нравится управлять им больше, чем чем-либо еще в этом сегменте, за исключением спортивного автомобиля. Mazda CX-90 и, возможно, полностью загруженный Джип Гранд Чероки Л.

К сожалению, трансмиссия пилота нуждается в доработке. Его мощность кажется достаточно конкурентоспособной, но результирующее ускорение оказывается медленным для данного сегмента, а ситуацию усугубляет то, что программирование трансмиссии и дроссельной заслонки недостаточно адаптируется к различным ситуациям. Например, нам приходилось включать спортивный режим вождения при движении по шоссе, потому что в противном случае трансмиссия не решалась опуститься и оставаться на более низкой передаче. Многие водители даже не знают, что у них есть спортивный режим, не говоря уже о том, чтобы включить его, когда хотят ехать в гору со скоростью более 55 км.

Что касается TrailSport, то он получает уникальную подвеску с лифтом на 1 дюйм (при общем дорожном просвете 8.3 дюйма) и улучшенными углами въезда и съезда. Стабилизаторы поперечной устойчивости, жесткость пружин и настройка демпферных клапанов являются эксклюзивными для TrailSport, равно как и полноразмерная запаска, а также 18-дюймовые колеса (с печатью TrailSport), обернутые Континентальный МестностьКонтакт вездеходные шины. Защитные пластины защищают масляный поддон, трансмиссию и бензобак, и Honda утверждает, что каждая из них может выдержать весь вес Pilot, упавшего на камень. В результате получился автомобиль, который удивительно способен на то, что по сути немногим больше, чем минивэн. Следопыт Рок-Крик or Исследователь Тимберлайн, это не особо надежный внедорожник. Это тот внедорожник, который может доставить вас до самого начала тропы, но не позволит вам прорваться вперед. 

На дороге внедорожные шины TrailSport действительно снижают точность рулевого управления, в результате чего на шоссе требуется больше корректировок рулевого управления (вами и системой помощи при центрировании полосы движения). Удерживание дороги также ухудшается, но у семейного грузовика это вряд ли будет заметно. Приятно то, что качество езды остается совершенно комфортным (в отличие от Kia Telluride X-Pro, у которого точно такие же шины), как и дорожный шум. В результате, использование этой забавной внедорожной модели имеет минимальные недостатки.

Какие еще обзоры Honda Pilot я могу прочитать?

Дорожный тест Honda Pilot TrailSport: приключенческая поездка на открытом воздухе в Орегон

TrailSport — это Pilot, специально предназначенный для приключений на открытом воздухе, с его прочными шинами и подвеской, стандартным сцепным устройством и более функциональными багажниками на крыше. Мы проверили все это в приключенческом путешествии на свежем воздухе из Южной Калифорнии в центральный Орегон. 

Honda Pilot First Drive 2023 года: широкие ходы и более широкие плечи

Наша первая поездка на Pilot, включая поездку по бездорожью на TrailSport и более подробную информацию о его конструкции и конструкции. 

Тест багажа Honda Pilot TrailSport: сколько места поместится за третьим рядом?

В ходе наших реальных испытаний мы выяснили, сколько места умещается за приподнятым третьим рядом Pilot TrailSport. Несмотря на то, что в нем немного меньше места, чем в других комплектациях, ему удается вместить больше сумок, чем большинству автомобилей в этом сегменте. 

Какова цена пилотного проекта 2025 года?

Базовая цена Pilot выросла почти на 4,000 долларов к 2025 году, но это почти полностью результат прекращения производства комплектации LX. Это не было популярно. Новый базовый уровень отделки салона становится Sport, что означает, что такое оборудование, как передние сиденья с электроприводом и подогревом, кожаное колесо, система предупреждения о слепых зонах и рейлинги на крыше теперь входят в стандартную комплектацию. У него также есть 20-дюймовые колеса и затемненная отделка салона, которая исчезает на следующей ступени лестницы отделки салона. Так что это странно.  

EX-L, Touring и Elite в основном следуют типичному развитию большего количества оборудования с каждым уровнем, в то время как Black Edition — это, по сути, просто Elite с затемненной отделкой, уникальными колесами и кожей с красными акцентами. TrailSport – настоящий экстрасенс. Мы считаем, что это лучший выбор из-за его функциональных и эстетических улучшений, которые не имеют существенных недостатков. Вы можете прочитать больше о его дополнительных возможностях в разделе «Вождение» выше.

Все приведенные ниже цены включают в себя сбор за место назначения в размере 1,395 долларов США.

Спортивный 2WD: 41,295 XNUMX долларов США
Спортивный полный привод: 43,395 XNUMX долларов США

EX-L 2WD: 44,595 XNUMX долларов США
EX-L AWD: 46,695 XNUMX долларов США

Туристический 2WD: 48,595 XNUMX долларов США.
Туристический полный привод: 50,695 XNUMX долларов США.

TrailSport (только полный привод): 50,495 XNUMX долларов США.

Элитный (только AWD): 54,175 XNUMX долларов США.

Black Edition (только AWD): 55,675 XNUMX долларов США.

Pilot Black Edition и Pilot TrailSport

Каковы рейтинги безопасности пилота и функции помощи водителю?

Стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, систему предотвращения выезда с дороги, предупреждение о выезде за пределы полосы движения с функцией удержания полосы движения, адаптивный круиз-контроль с адаптивным к скорости расстоянием следования, распознавание дорожных знаков, монитор невнимательности водителя и автоматический дальний свет. . В совокупности эти функции составляют базовый пакет безопасности Honda Sensing. Управление торможением на низкой скорости, мониторинг перекрестного движения и система датчиков парковки доступны в более высоких комплектациях. Важно отметить, что они значительно улучшены по сравнению с теми же системами, которые были в Pilot предыдущего поколения (особенно адаптивный круиз-контроль), и, хотя и не самые сильные в своем сегменте (обратите внимание на Kia и Hyundai за то) они сейчас как минимум средние.

Ассоциация NHTSA дал Pilot пять звезд из пяти за общую и боковую защиту, а также четыре звезды за лобовую защиту и защиту при опрокидывании. Страховой институт дорожной безопасности назвал его лучшим выбором безопасности за достаточно высокие оценки во всех соответствующих категориях (он получил «незначительную» оценку в обновленном тесте IIHS «умеренное перекрытие: передний», которому подвергались немногие другие автомобили).

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://www.autoblog.com/2024/03/28/2025-honda-pilot-review/