Логотип Зефирнет

Генеративный анализ данных

AI

Новый концептуальный магазин Tesla показывает, как его электромобили собираются за 45 секунд

Переиздано Платоном
Переиздано Платоном

Дата:

Вид: 104

В прошлом году 60 процентов электромобилей, проданных в мире, были куплены в Китае. Страна, безусловно, является крупнейшим в мире рынком электромобилей, отчасти из-за наличия небольших дешевых электромобилей, таких как Улин Хун Гуан Мини (что стоит чуть более 4,000 долларов). Tesla полна решимости получить большой кусок китайского пирога электромобилей, и на выходных автопроизводитель запустил то, что, по сути, является крупным маркетинговым мероприятием: концептуальный магазин, целью которого является удивить потенциальных покупателей автомобилей блестящими дисплеями и демонстрациями своего производственного процесса.

Магазин под названием Giga Lab расположен в Чэнду, городе в центральном Китае. Чэнду находится более чем в 1,000 милях к западу от Шанхая, где открылась гигафабрика Tesla. миллионный автомобиль с конвейера чуть меньше года назад. Гига-лаборатория на самом деле создана по образцу шанхайской гигафабрики. Tweet от Tesla Asia, сообщила в субботу, добавив, что посетители нового магазина «могут почувствовать хардкорную красоту Tesla».

Компания объявила об открытии магазина в китайской социальной сети Weibo. писать это Giga Lab предлагает «захватывающий опыт волшебства сборки автомобиля за 45 секунд». На фотографиях показан безколесный корпус Model 3 в процессе производства, подвешенный в воздухе, и дисплеи, демонстрирующие электродвигатели, инверторы и сборочные роботы. Чтобы продемонстрировать, как устроены автомобили, роботизированная рука движется вокруг Model 3, прикрепляя к ней панели, предположительно так же, как это делается на заводе.

Внутри Гига лаборатории. Кредит изображения: Тесла

Tesla стремится продвигать свои автомобили среди китайских потребителей. Хотя это один из крупнейших продавцов электромобилей в стране, его опережают такие компании, как Wuling и BYD. BYD продан в пять раз больше автомобили (включая полностью электрические и гибриды) как Тесла за первые пять месяцев текущего года. Его Цинь Плюс EV начинается с 18,900 XNUMX долларов; Между тем Тесла недавно поднял цену своей модели 3 в Китае до 33,549 XNUMX долларов.

Китайское правительство активно поощряет потребителей покупать электромобили за счет субсидий и поставило цель к 2020 году добиться того, чтобы «автомобили на новой энергии» (NEV, в том числе автомобили с батарейным питанием, а также гибридные автомобили) составляли 20 процентов ежегодного объема продаж новых автомобилей в стране к 2025 году. — сказал в 2021 году NEV будут занимать 70 процентов доли рынка новых автомобилей в Китае к 2030 году, а основатель Nio Уильям Ли повысил ставку до 90 процентов.

О чудо, по состоянию на март этого года электромобили составляли 34 процентов продаж автомобилей в стране. Хотя Tesla не является лидером продаж, ее Model Y занимает первое место среди китайских водителей, и лаборатория Chengdu Giga Lab, несомненно, достигнет своей цели, привлекая внимание потенциальных покупателей автомобилей.

Густонаселенные городские районы Китая могут быть более подходящими для электромобилей, чем американские города, куда многие люди добираются из пригородов, особенно с учетом того, что инфраструктура зарядки и емкость аккумуляторов все еще нуждаются в значительных шагах, прежде чем электромобили станут такими же удобными, как автомобили с бензиновым двигателем. .

Во всем мире более 10 млн электромобили были проданы в прошлом году, что составляет 13 процентов от всех продаж автомобилей. Ожидается, что в этом году он вырастет до 18 процентов, и большая часть этого приходится на Китай. Возможно, элегантная Giga Lab Теслы вскоре убедит еще больше покупателей автомобилей перейти на электромобили.

Кредит изображения: Тесла

Spot_img

Последняя разведка

Spot_img

Авторские права @ 2024 Plato Technologies Inc.